chollos carreteros

Tema en 'Material' iniciado por astur_dh, 8 Nov 2010.

  1. Alejandro.Magno

    Alejandro.Magno Miembro Reconocido

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  2. Cercha

    Cercha Miembro Reconocido

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  3. tonibgs

    tonibgs Miembro Reconocido

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    jujujuju
     
  4. yaso

    yaso asomando la testa¡¡¡¡¡

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    por fin en Barakaldo!!
    Ojo, que es la GP4000 no la GP400S
     
  5. josoman

    josoman Entrenador personal

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    Porque no es la negra. La S es de schwarz.
     
  6. Moeman

    Moeman Miembro Reconocido

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    Mira bien q sea 4000S
     
  7. el_Miwel

    el_Miwel light obsession

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    La S de las 4000 es porque es negra? No era porque lleva el componente black chili, lo de los pinchazos y duracion?
     
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  8. cucopatas

    cucopatas Miembro Reconocido

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  9. Mikenoma

    Mikenoma Miembro Reconocido

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    Qué modelo es el Specialized? Es que ahora no puedo ver el vídeo.
    Este invierno me compré el Total Comfort de pata larga que estaba en oferta y me parece comodísimo, por eso lo estaba barajando para este verano, si en algún momento lo rebajan.
     
  10. Cercha

    Cercha Miembro Reconocido

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    El modelo que me pillé es el Specialized Pro Racing

    [​IMG]

    Una gozada de culote, el PVP creo que eran unos 79€...

    Enlace de evanscycles con sobreprecio...

    http://www.evanscycles.com/products/specialized/pro-racing-bibshort-ec060609

    Un saludo.
     
  11. Mikenoma

    Mikenoma Miembro Reconocido

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  12. Cercha

    Cercha Miembro Reconocido

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    Como te digo 100% recomendable...
     
  13. cucopatas

    cucopatas Miembro Reconocido

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    Me da a mí que lo de la S no es por el color
    Primero fue la 4000 y luego sacaron una versión mejorada llamada 4000S
     
  14. Ritxis

    Ritxis Miembro Reconocido

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    eso es, ya ahora han sacado el modelo GP400 S II
     
  15. josoman

    josoman Entrenador personal

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    ¿Podrías decirme en qué la mejoraron y por que las de color no tienen la S?

    Busca info y verás que las gp4000S y las gp4000 negras son idénticas. La única diferencia está en que la 4000 la puedes comprar en colorines, y de hecho esas son peores en agarre y duración a cualquier gp4000 negra.

    La S de gp4000S viene de la palabra "negro" en alemán.
     
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    Última edición: 24 May 2014
  16. cucopatas

    cucopatas Miembro Reconocido

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    Pues efectivamente vas a tener razón, josoman.
    Después de estar meses leyendo en foros las mejoras del GP4000S sobre el GP4000 resulta que es simplemente una edición especial con el mismo compuesto.

    Creo que eramos muchos los confundidos.

    Gracias por la corrección.

    Un saludo
     
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  17. Neo Juju

    Neo Juju Miembro Reconocido

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    Última edición: 25 May 2014
  18. papaya

    papaya Miembro Reconocido

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    Depende por donde aprietes. En medio de los tubos son más fragiles, pero en las inserciones y uniones tienen mayor resistencia.
     
  19. xavibass

    xavibass Miembro Reconocido

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    A ver que os liais que lo de las Continental lo sé de buena mano:

    No son las mismas las GP4000 y la Gp4000S (Schwarz Sport y Spezial.)


    Las GP4000 no llevan el compuesto Black Chili y las S si lo llevan.

    El compuesto Black Chili no se le puede dar color de ahí a que la GP4000 S II vayan pintadas en los flancos no en la banda de rodadura:

    El compuesto loque hace es aumentar el agarre ,aumentar la duración de la goma y reduce la resistencia da la rodadura.

    GP4000 en negro o en cualquier color:

    600x600-79528-continental-pneu-grand-prix-4000-700x23c-souple.jpg GP4000rack_800.jpg índice.jpg


    Gp400 S (Sólo en negro por culpa del compuesto) la S es de Schwarz Sport y Spezial.
    continental-Gran-Prix-4000-S-Follow-up_IMG_2470-Edit.jpg



    Y la Gp400s II

    77926-large_2013EurobikeDay2-14.jpg






     
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    Última edición: 25 May 2014
  20. cucopatas

    cucopatas Miembro Reconocido

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