Hombre si solo lo tuviste un dia no creo que notes nada no? Ahora a disfrutar que seguro solo por la ilusion mejoras, bien venido al club. Yo este fin de semana me voy a hacer la BPB 600km con mi vieja TCR, a ver si puedo terminar!!!
Alguien que tenga la Advanced en negro y amarillo montada por favor q cuelgue foto q aún no la he visto, gracias
Buenas a todos LLevo unos años andando en mtb , voy a bastantes marchas y estoy federado. Me gustaria pillar la composite 1 2014 por 1700e pero me surgen varias dudas , seria mi primera bici de carretera. 1º.- Mido 172 y tengo 81 de entrepierna , tengo el cuerpo algo pequeño , creo que mi talla sin duda es la s , la M me pasaría por el tubo horizontal y en la s creo que me quedaría el sillín tan alto que no llevaría una posición de principiante si no una demasiado racing con el sillín casi al tope de altura 2º-Despues de leer todos los post me he dado cuenta que todos criticáis mucho las ruedas , ¿compesaria gastarme un poquito mas y meterle unas mavic ksyrium elite ? o para empezar me sobran las que trae aun yo creo que es mejor cambiarlas ya para mejorar el precio de compra en la bici 3º Si incluyo las ruedas creo que la bici se iria a los 2200 + - mi pregunta es ¿Por ese precio no me compensaría meterme a una advance?? o cambiar a otra marca me dejan un domane 5.2 2013 por 2190 nueva a estrenar, tb me ofrecen una g6 del 2015 por 2800 Se que son demasiadas preguntas , espero vuestras opiniones y gracias por adelantado Salu2 de un servidor
Tienes mis mismas medidas. Yo tengo la M con potencia de 90 y manillar bontrager de corto alcance. No te recomiendo la S por eso mismo que comentas. Si no lo ves claro, elige otra bicicleta menos racing y que se ajuste más a tus medidas. Aunque debo decirte que yo con los cambios voy muy cómodo. Hay la tienes. Composite 1 2013, ruedas bontrager race tlr. Potencia 90 y sillin en posición sin retroceso.
Por mis proporciones y medidas creo que la s me va quedar muy bien a excepción de la altura del sillín , creo que el tope de la s es 174cm (corregirme si me equivoco) y la talla M de 170 a 183 +- (me parece demasiado margen pero es lo que he leído en un par de sitios) y como bien dice horquilla20 la m tb es una opción buena adelantando un poco el sillín y con una potencia de 90 , tengo bastante elasticidad y flexibilidad por lo de ir un poco estirado no creo que sea demasiado problema para mis condiciones físicas otra cosa es como va responder mi cuerpo Perdonar que le de tantas vueltas pero la elección de la talla es super importante y es un problemón estar en el medio de dos tallas He estado en dos tiendas oficiales de giant en una me dijeron s claramente y en la otra había dudas Espero vuestros consejos gracias de veras
Vamos por partes: 1.- creo que es más que recomendable gastarse 200€ en un estudio biomecánico para acertar con la bici y con la postura. Y más para principiantes como era/es mi caso en la bici de carretera. En MTB, el riesgo es menor en caso de equivocarse. 2.- yo mido 1:70 y 78 de entrepierna y llevo la S cm potencia de 80mm y manillar compact... Con el manillar casi todo lo alto q se puede llevar. En tu caso, la diferencia de altura del manillar sería excesiva con una S. Con una M esa diferencia será más adecuada y podrás jugar con la potencia para ajustar la distancia al manillar... Pero ojo!!! Nunca con el sillín. El sillín deberá ir donde corresponda (perpendicular rodilla/eje pedal)... Nunca debe ajustarse para acortar/alargar la distancia al manillar. 3.- las ruedas de la Advanced son mejores que las de la cmposite... Pero ninguna bici de menos de 3000€ lleva unas buenas ruedas... Así qué lo mejor es que te compres la bici que te guste y guardes algo de dinero para cambiar las ruedas (yo estoy en ello... Así qué sí quieres unas ruedas de la Advanced, podemos llegar a un acuerdo jeje)
En ese apartado se indican las diferencias entre las fibras que se utilizan en cada cuadro......pero no quiere decir que esa sea la única diferencia entre ellos. Hay más.... Las dos Advanced comparten soluciones técnicas de las que no disfruta la Composite. Sobre todo el diseño de la Dirección y la caja de pedales (además de la forma del tubo superior). Igualmente, la horquilla es totalmente diferente. La Composite, pese a utilizar unas fibras de menor calidad que las Advanced, dan un peso menor que la Advanced normal (no la SL). Básicamente porque utiliza menos cantidad de material en esas partes donde las Advanced refuerzan mucho. Las Advanced, luego, recuperan esa diferencia de peso en la horquilla ya que la de la Composite es realmente pesada. Ese "sobrepeso" asociado al aumento de material utilizado en las partes críticas, obtiene su recompensa en el apartado de rigidez. Si te fijas, el tubo horizontal de las Advanced, cuando llega a la sobredimensionada pipa de dirección, la "abraza", es como si la pipa de dirección estuviese falcada entre dos láminas. La caja de pedales PowerCore, también se diferencia de la Composite. Habría más diferencia entre el Composite y el ADvanced, que entre el Advanced y el Advanced SL. Los dos últimos son dos versiones de una misma bici, la normal y la superligera, como hacen muchas marcas). Mientras que la Composite, ya sería otra bici menos evolucionada, ,aunque con todas las bondades de las TCR (que son muchas)
Madre mía enorme está explicación!! Vamos q he triunfado como los Chichos!! Gracias compañero por todo
Ya se que es algo muy relativo, pero que talla le calculáis para 1,85 de altura y 89 de entrepierna? Estoy en dudas entre la M/L y la L. Supongo que tendré que probarla en tienda, pero veo que algunos foreros con estas medidas encajan en una M/L... Gracias.
Cheriff yo mido 1,84 y 88 de entrepierna y elegí talla m/l y la bici la veo enorme!!! Jiji me queda bien vamos
Gracias maicfel. Con lo que me dices y lo que llevo leído, cada vez estoy más convencido de la talla M/L. Esta tarde si puedo me paso por la tienda y la veo en persona a ver como me encuentro.
