Por cierto, no se si alguien lo ha notado, pero mis gráficas de altura van clavadas, no se que me da que este edge se autocalibra con el mapa DEM...no he obtenido ninguna lectura fuera de lo normal. Salu2
Si no se lleva bien con los city igual es que estan experimentando alguna proteccion especial y nueva en los mapas, via firmware
Mi city es original, y no lo detecta. Creo que al tener los propios ruteables incluidos no dejará utilizar los otros :-( Salu2
Tienes razón mira: Important Information regarding Modern View Upgrade and Feature Enhancements We wanted to provide an update to everyone regarding the rollout of our new Modern View of Garmin Connect. We are in the process of providing access to this new exciting look to our most active users and will expand this rollout over the next several months. In addition, we will continue to expand and refresh the features Garmin Connect has to offer to our customer base. However, as a result of our growing Garmin Connect user base and the associated increase in traffic volume, our need to perform specific upgrades to support the increased traffic has grown. We therefore want to make you aware that we will be upgrading the service that is used to provide the Elevation Corrections feature on your activities within the next two weeks. Between now and then, we have to turn off this feature until the upgrade is complete. This will most noticeably affect Forerunner 10 customers because the device does not record elevation information. Other Garmin devices are able to report the elevation that the GPS collected during the activity. We appreciate your patience as we continue our effort to provide improvements to Garmin Connect. We promise to work hard to provide you with a class leading site where you can review, analyze, share, and improve your fitness journey. Vamos que lo ponen gradualmente empeizan por los usuarios más activos.
Eso espor estar con altitud barometrica. Fijate cuando pases por un puente si te lleva hasta la altitud del cauce. ;-) SALud
más preguntas a los entendidos, 1.- ¿como puedo añadir los kilómetros totales de mi bicicleta al odometro del aparato y cómo se hace? 2.- ¿donde está la opción como tenía el 800 de a la hora de seguir un track cargado que te vaya indicando giro a giro (opción encender indicaciones)? en el 1000 no lo veo cuando entro a analizar el track que quiero seguir. 3.- a la hora de cargar un track desde Garmin Connect al 1000, ¿cómo puedo hacer para que lo copie directamente en la MicroSD y no a la memoria interna del dispositivo? muchas gracias santacruz por tus respuestas a mis anteriores preguntas. después de mis preguntas, explico mi impresión en la pequeña salida que he hecho. lo primero, la instalación de los sensores, limpia y rápida, ni bridas ni historias, me gusta. también he conectado sin problemas el wifi con el garmin express y he conectado el garmin a mi iphone5, no se ha desconectado, he activado el livetracking y ha funcionando perfectamente y también he recibido una llamada que he visto en el garmin mientras pedaleaba y también varios mensajes que he podido leer también. lo que es realmente acojonante es el bug del bloqueo de pantalla, si se bloquea mientras estás en ruta no te deja desbloquearlo anoser que pares el temporizador.
Entonces en los mapas tengo que llevar activos todos esos mapas que habéis indicado mas el topo españa v5 o el hispania?. Yo había desactivado todos y solo activado el topo v5?
Que suerte a mi con el 5s me desconecta y me sale esto: Y respecto al bloque ayer siguiendo un trayecto se bloqueó y ya no podía hacer nada, para desbloquearlo solo me dejaba si cancelaba el trayecto y no quería perderlo.
No te líes El Topo V5 es ruteable, y tiene información DEM, así que si llevas el V5 desactiva todos los demás o harás que se fría el micro del Edge 1000 que me han comentado que es de plastilina pero que en la siguiente versión se actualizará a titanio ( modo coña ON ) Salu2
Prueba de ayer: Meto segmento, todo correcto aunque no a la primera. Llego al segmento, todo bien, empieza a contabilizar tiempo. Llego a los últimos dos km del segmento y me pone. Segmento incompleto... Y acto seguido me follan los gorilas... Bajaba en 4 minutos mi propio tiempo. Tambien noté que el cursor se salía constantemente de la carretera secundaria por donde iba.
Otro mas por aqui, comprado ayer en Viladomat y recibido hoy a las 10h. Mañana lo estrenare. un saludo.
Difiero por mi experiencia: tanto el Edge 305 como los modelos Colorado 300 y 62S, la altimetría era muy pareja y exacta con diferencias mínimas respecto a la altitud real. La configuración del Edge es de fábrica: barométrica con autocalibrado y hasta pasado unos 10 minutos no quedaba bien calibrado. La configuración del Colorado y del 62S los tenía en modo barométrico sin autocalibración. En cada ruta los calibraba a la puerta de casa y comprobaba que al pasar por las curvas de nivel apenas existía diferencia entre la altitud del mapa y la del GPS. La única pega son los cambios bruscos de presión. En diversas rutas he testeado el sistema barométrico tanto en senderismo y en bicicleta, durante recorridos largos y solo de ascensión, sin ninguna bajada, y la altitud acumulada que marca el GPS en modo barométrico es casi exacta a la diferencia entre la altitud de salida y de llegada que marca el mapa. La variación pueden ser 1-2 metros después de 3 horas caminando o rodando. La gráfica sale perfecta: las zonas de mayor pendiente, las zonas de falso llano,... Haciendo pruebas con el Sportiva+, igualmente en modo barométrico, con ambos GPS en el manillar, las altitudes mostradas eran parejas. Otro tema son los GPS no barométricos, cuyo nivel de error es mucho más alto porque no solo depende de la calidad del receptor sino también de los factores ambientales y orográficos como grado de cobertura por floresta o circular por desfiladeros. SALud PD: se me nota mucho que soy defensor a ultranza de los GPS barométricos??????
El TwoNav lo puedes configurar de 3 formas: Altitud por satélite Altitud por barómetro Altitud por cDEM SALud
Pues no se yo he.... El mas exacto que he tenido hasta ahora era el twonav sportiva calibrando la altimetria por una malla de cdem de 5x5, mi anterior edge 810 lo calibraba a al puerta de casa con un watpoint, y la altimetria era parecida al twonav, pero un día de estos que vuelves a casa con 3000+ podías tener al comprobar el trayecto con el compegps y la malla de 5x5 desfases de 500 metros. Con el 1000 de momento al comprobar los trayectos tienen como máximo desfases de 10 a 30 metros. Cosa que si sigue así me parece perfecta
Has comprobado como tienes configurado el E1000? Está en modo barométrico? Y los anteriores Garmin? posiblemente tuvieras configurada la altitud por satélite o con autocalibración. No se. En todas las salidas que hago, repitiendo el trazado, el 62S no tiene diferencias mayores de 20 metros en 50-60 kms. Es más, te pongo un enlace a una ruta de senderismo donde no hay dientes de sierra, solo hay subida (con excepción de unos 3 metros de bajada) y el acumulado está nikelado. No puedo pedir más. el cálculo por diferencia entre la altitud de salida y la del vertice geodésico según el mapa, más esos 3-4 metros, coincide con el 62S SALud Edito: Compeland lo tengo configurado con una altitud para acumular de 3 metros. Así el resultado del GPS y del track en el Compe son parejos.
