[Carrera] Enduro de competición... pasado EWS, presente EDR.. futuro....

Tema en 'Enduro' iniciado por termaltake, 11 Dic 2013.

  1. Josep Barberà

    Josep Barberà Miembro Reconocido

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    Diria que si.
     
  2. cif22

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    Por los videos que se han visto, parece que el primer dia había mucho mas bosque, lo que implica terreno mas fangoso, y el segundo quizás tuviesen terreno mas favorable. De ahí la mejoría el segundo dia de Maes y Graves.

    Es una teoría mia jeje
     
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  3. polak

    polak Miembro activo

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    Donde habeis visto los videos?
     
  4. _Victor_

    _Victor_ Miembro activo

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  5. termaltake

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    no si yo creo que es lo que paso

    primer dia fango y el segundo menos y ya los tops ale recortando

    lopez? en el face puso que estaba haciendo bmx :D me da que solo hara por usa o las que le de por gana... no se intense como llevara eso porque lo ficharon para competir :(
     
  6. polak

    polak Miembro activo

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  7. albergc

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    Termal no estoy de acuerdo contigo respecto a lo de Edgar. Es mas, el no entrena para enduro lo hace para dh, esto del enduro lo hace para entrenar y probarse pero su objetivo final es el dh. Es un animal pero hay mucho nivel y la inexperencia es un punto negativo, y mas cuando solo te puedes mover el 80% del año en Canarias entrenando y compitiendo, ahora vive en Cataluña y poco a poco ira mejorando. Hay algunos otros que se dedican a competir en enduro y ya vemos los resultados.
     
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  8. termaltake

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    y por que no tengamos la misma opinion no nos odiamos o insultamos :D

    y seguimos siendo amiguitos :p
     
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  9. albergc

    albergc Miembro Reconocido

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    Por supuesto
     
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  10. Adriano

    Adriano Miembro Reconocido

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    La verdad es que los españoles fatal... esperaba de Jacobo mucho más.. al menos top40 y de iago igual, un top25 cosa así... tienen nivel para estar ahí.. se nota que no somos de agua... :D
     
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  11. termaltake

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  12. Peper_sbd

    Peper_sbd Alma en pena

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    Ripollet (BCN)
    [​IMG]

    Cube Stereo 160 Super HPC 27.5 + Fox 36 con transmision Shimano XTR 2x10 "sin guia cadenas" y sistema de neumaticos de doble camara de Schwalbe (fijarse en las dos valvulas en las llantas), por cierto detras una "afamada" Nobby Nic de nuevo diseño.

    Y lo de casi siempre otro equipo que pudiendo llevar 29" lleva 650b.
     
  13. Peper_sbd

    Peper_sbd Alma en pena

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    El famoso secreto de Canyon en sus Spectral, siempre oculto, ¿es que llevan un bloqueo de amortiguador?
     
  14. polak

    polak Miembro activo

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    Tenia entendido que no era nada recomendable ponerle un float x a la cube por ser un sistema muy lineal, pero viendo la foto me descoloca
     
  15. termaltake

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    al reves polak

    es recomendable, lo que no es es el poner el rp normal pues no tiene suficiente "fuerza" o hidraulico para sostener la bici y al rico tope

    con el float x tienes ese colchon final que se agradece para no ir todo el rato tope tope tope y dicen que sujeta mas el tramo medio, vamos redondo :)

    fox ha reconocido que el rp se queda corto muy corto para enduro y por eso lo han sacado con prisas :(
     
  16. polak

    polak Miembro activo

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    Pues tendre que releerme el post de la cube porque entendí que era una cuestion de volumen de aire, a menor volumen mayor progresividad, y ademas se le ponia una especie de token para reducir mas la camara.
     
  17. polak

    polak Miembro activo

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    Releyendo el post de cube lo que no se debe dicen es poner muelle, del float x no hablan. Mi pregunta ahora es si un float x tiene el mismo volumen de aire que un ctd LV
     
  18. Rubinos99

    Rubinos99 Miembro activo

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    Creo que es al contrario, contra mas volumen, mas progresivo no?
     
  19. roque142

    roque142 Miembro Reconocido

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    Pues Martín Maes ha salido por orejas y partió el sillín, terminó el tramo con el sillín en la mano lo que le ha hecho perder tiempo. Luego al final del tramo Cedric le ha prestado la cámara para sujetarlo.
     
  20. neko

    neko Miembro Reconocido

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    En la foto esa de la cube, se ve en la rueda delantera que tiene 2 válvulas pero colocadas a 180º una de otra y sin embargo en la rueda delantera, tiene las válvulas casi juntas.
    Hace tiempo se comento este sistema, pero ahora ¿hay alguna información nueva sobre ese sistema?
     

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