Ruedas de carretera FULL CARBON: *Preguntas y respuestas*

Hola a todos, ya que algunos preguntais por aqui y otros lo habeis hecho por privado, paso a detallar un poco cual es mi experiencia con las ruedas SpeedSix 29er, de montaña, claro esta.
Decir que en principio me interese por ellas porque un año y medio antes adquiri unas Speedsix Ultralight y quede muy satisfecho.
Pues bien, como decia, cuando compre las Ultralight hace ya año y medio, Basili, mi contacto con Speedsix, no comercializaba aun ruedas de montaña, por lo que compre unas Sram Rise 29er de segunda mano, unas tope de gama en el mercado con 24 radios por rueda y con un peso de 1,420kg segun fabricante, aunque despues son unos gramillos mas. La cuestion es que con tanta ligereza parti radios unas cuantas veces, y ademas de ello me costaba mucho trabajo talonar algunas marcas de neumaticos porque el perfil interior de la llanta era demasiado bajo, es por ello, que buscando de nuevo descubri que Speedsix habia empezado a comercializar ruedas de montaña con aros de carbono.
Una vez contada esta historieta os detallo cual ha sido mi experiencia con las ruedas comparada tambien con la que tube con las Sram Rise 60, como dije las tope de gama de la marca y puede que del mercado.

Pues os detallo a continuacion:

Nada mas recibir las ruedas, las sacas de la caja y ves que tienen una terminacion estupenda, nada que ver con algunos montajes chinochapuceros que he visto a algunos compañeros de salida.
Lo primero que hice, fue pesarlas y pesaron exactamente 1,500 kg, el peso anunciado por Speedsix, ni un gramo mas ni un gramo menos.
Lo segundo que hice fue, con un tensiometro basico Park Tool, comprobar la tension de los radios de cada lado de las ruedas, y he de decir que las tensiones eran muy homogeneas, en torno al +-5%, prueba inequivoca de q quien las monta sabe lo que se hace.
Lo tercero fue hacer girar la rueda, para ver la finura del buje, y he de decir que este no alcanza la finura que el de las Rise 60, siendo bastante fino no obstante. Esto tiene solucion porque las Speedsix se pueden montar tb con los DT240 pero se me iban de precio y obte por la opcion economica.
Lo cuarto y que mas os interesa supongo, son mis sensaciones:
Ruedan solas, jeje, esa es la sensacion que tengo cuando voy encima de la bici. Lo note desde el primer dia que las monte con respecto a las Rise, no hay punto de comparacion en la inercia de una rueda y otra. La inercia de rodaje de las SpeedSix es muy superior a la de las Rise.
Me resultan extremadamente rigidas y robustas, que aunque por su peso puediera parecer que es aconsejable no sacarlas del XC, probadas en algunas situaciones mas complicadas puedeo asegurar que son aptas para al All Montain y casi me arriesgaria a decir que el Enduro.
En relacion con el peso, y segun mi experiencia, podreis encontrar ruedas mas ligeras que estas, sin duda, pero os adelanto, que basicamente ese menor peso se consigue a base de quitar radios, sacrificando rigidez y fiablidad, que fue lo que me paso a mi con las Rise 60 (Peso 76kg, asi que tampoco es que sea una animal).

Como reflexion, decir que si tuviera que comprar unas ruedas de nuevo, volveria a comprar las mimas, y que me quedo la espinita, de saber que tal irian con los DT240.

Decir a parte de todo esto, que en los pasos que di previos a la compra de las ruedas, tuve un asesoramiento y trato fantastico por parte de Basili, y llegando a comentarle que la serigrafia que tenian no iba muy a juego con la de mi bicicleta, la modificaron y quedo tal y como podeis ver en las siguientes fotos:

 

esos aros tienen una pinta tremenda
los bujes se parecen a los circus monkey que monta kasper

por cierto contentisimo con mis tubular light 5.0

 

EVO 45T "Black" en casa!... Espectaculares! y en directo aun mas! Como siempre, mejor impossible, Basili un 10! Creo que he sido uno de los clientes mas pesados que ha tenido (o el que mas) pero creo que la satisfacción es mutua. Hace mas de 1 año que entable conversación con Basili y desde que hable por telefono con el supe que algun dia terminaria asi, no sabia cuando por motivos fisicos, porque tuve y sigo con la rodilla algo renqueante y no puedo hacer mucho el burro, pero bueno... las ruedas no me las quita nadie de momento.. jajaj.

Solo con ver la caja y embalaje sabes que se hacen las cosas bien.... No veas como suena el buje!

Mañana montare tubulares, no sabia si intentar montarlos yo o llevarlo al tendero, despues de hablar con el tendero y amigos me recomiendan que lo pruebe yo, asi que haber que tal me sale. Se como se hace, e visto videos en youtube, no es dificil,... solo es practica, en fin... ya os contare.

En unos dias fotos!!!

 

Idro33333 seguro no te arrepentirás de esas ruedas yo con las mías en 55 estoy encantado

Un saludo

 

Gracias II_Campione! pues acabo de dejarlas ya lista para montar a la flaca, tubulares puestos de esta tarde, era la 1r vez que ponia tubulares, creo que me han quedado "bien centrado" me he tirado 3horas facil entre las 2 ruedas, no terminarias nunca, cuanto mas tocas peor quedan jajja., pero bien creo.

El martes las provare supongo.

 

Alguna foto?

 

Nuevas First 50mm CUBIERTA

1.650gr con SAPIM CX (825€)
1.550gr con SAPIM CX-RAY (900€)

 

Tienen buena pinta!! Sobre todo con el trenzado del carbono.
Aunque las pegatinas todo en blanco quizás son mas sosas que en el resto de modelos.

Hay mucha diferencia en prestaciones entre las FIRST y las EVO?
Para un uso mas "montañero" (puertos) cual seria mas recomendable de las dos?

 

First 50 Cubierta Black

1.650gr con SAPIM CX (825€)
1.550gr con SAPIM CX-RAY (900€)

 

Estarán también en tubular de 50mm estas First? De momento solo las veo en 38mm.

 

si, en dos-tres meses.

Saludos

 

ConceptPRO 55 Tubular
1.260 grs.
1.200 €

 

EVO45 Black DT Swiss 240S

 

Preciosas estas últimas, con esos bujes, ganan mucho, tienen una pinta impresionante.

 

Buenos, 1r salida... Fotillos que lo merecen! Con el permiso de Basili. Muy buenas sensaciones, muy buen rodar.... A falta de "rodar" mas la pista de frenado, aqui hay poca bajadas

Muy agradecido a Basili por todo, Genial por ser "pesao", "cansino"....

Como veis, la rueda delantera tiene una fraja "gris", estoy probando como queda con el gris de mi cuadro, ya vere si las meto a las 2 o no...

 

Por cierto, que tal la combinación con los tubulares Veloflex Arenberg?

 

Bien, con los aros EVO de 25mm quedan muy bien... no son tan gruesos como pensaba o otros pueden pensar que son, quedan bien. Ruedan muy bien, la verdad. Espero no pichar!

 

Viendo todo el catálogo de Speedsix, bajo mi punto de vista, creo que las Ultralight siguen siendo la mejor opción por calidad/precio, ya que por 730€ tienes unas ruedas full ****** de 50mm con un peso de 1150gr y que por 100€ más, la tienes con rodamientos cerámicos.

 

Pensaba que Basili no me iba a sorprender mucho despues de la evo45 pues lo ha hecho y con creces ya puestos con el tubular me vendí mis buenas shamal y me decidí por las comcep pro 33 para tener dos juegos de diferentes perfiles el peso no llegan al 1.100kg ni de lejos,buena frenada muy potente y muy reactiva con bujes cerámicos ruedan muy bien con todo eso son unas ruedas muy muy escaladoras ya les hecho algún km y unos cuantos puertos y la verdad que me han sorprendido gratamente tiene buena rigidez la delantera como la trasera con unos dt240 serian la leche pero yo no se si notaría la diferencía por que con los bujes y los rodamientos que llevan tienen una fluidez muy buena,los aros de estas ruedas tienen unos acabados de gran calidad son muy exclusivos solo ponerte a subir un puerto te piden guerra y darles chicha ahora me toca disfrutarlas en esos puertos del pirineo.

 

Nueva decoración Ultralight 5.0 Black