ese peazo Máquinas Urbanas!!! (pon aquí la tuya)

Tema en 'Ciclismo Urbano' iniciado por palmix, 6 Oct 2008.

  1. sicboy

    sicboy Miembro Reconocido

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    En el último trocathlon había una Triban con nexus 7 por 100 euros, cada día que la veía me daban ganas de comprarla sólo por la transmisión, ya que era una talla L y me quedaba muy grande, al final la deje pasar, pero con cosas así me hacéis arrepentirme:D
     
  2. txeke

    txeke Tacto de titanio

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    De hecho recuerdo que lo comentaste por aquí y que, de haber sido una M, me había presentado a visitarte al día siguiente :p
     
  3. sicboy

    sicboy Miembro Reconocido

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    Jajaja, si hubiera sido una M me la hubiera llevado en el acto, pero al no ser mi talla preferí no especular y dejar que alguien al que le fuera bien se la llevara.

    Espero que no acabara fixelada o en el trastero del que la compró muerta de asco.
     
  4. Danielmoben

    Danielmoben Miembro activo

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    Pues deciros que yo tuve esa Triban con su nexus durante dos años para ir al trabajo, la bici perfecta, ese nexus no se desajustaba ni para atrás. Y el mantenimiento mínimo. Cuando me mudé a donde vivo ahora la cambié por una mtb ya que aquí hay bastante montaña. Eso si, no sin antes probar a hacer un par de escapadas por lo marrón con ella, el resultado fue bueno y eso que me metí en sitios complicados. Lo único que el desarrollo no era muy agradecido en cuestas mas complicadas y te obligaba a subir cargando el peso delante y derrapando. (Si se podía).

    Yo ya os digo que me arrepiento de haberla vendido. Y además lo hice por 100€. Aun ahora que tengo otra hibrida de vez en cuando miro a ver si veo alguna de ocasión. ;(
     
  5. sicboy

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    Esas Triban estaban muy bien, tanto la que iba con Nexus como las otras, la verdad que me parecen bicis muy polivalentes. En general creo que el Deca tenía bicis más interesantes antes, como la Hoptown o las Riverside, que ya hace años había una Riverside 1 que podía dar mucho juego.

    Ahora se va especializados más en cada segmento, con lo que se pierde esa polivalencia.
     
  6. 1000km

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    Mi bici, aunque no me gusta mucho la foto por la valla pero es la mejor que tengo.
     

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  7. firewire9000

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    Está chula. Un poco alta la suspensión, no?
     
  8. peter red

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    Aquí unas imágenes de mi urbana reformada, a falta de hacer las pegatinas de la marca. Próximas fotos con algo mas de luz, ya que es roja y no marrón como parece! (Plum Vainqueur de Gent, Bélgica)

    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
     
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  9. firewire9000

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    Preciosa, vaya plataco gastas, no? Buenas piernas. :D
     
  10. peter red

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    Todo por mantener el original ;) jej, 52/18. No es muy buena relación de skidpatch pero a si queda! no viene mal hacer ejercicio camino al trabajo
     
  11. Betelgauze

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    Me mola mucho esa belga, la única pega lo del plato, que a la larga tus rodillas notan tremenda paella, yo llevé un tiempo algo parecido (52x17) y es una tontunada, mejor algo más relajado sin tanto riesgo físico. Pero claro que esto es sólo es una apreciación personal, igual tu zona es un plato y no tengas una mínima cuesta jeje (en ese caso me callo... :p)
     
  12. pbartol

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  13. bikebuilder

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    Mi dos otras urbanas aunque ahora estan en dique seco porque no tengo patas para todas ellas :D bueno no son tantas 4 en total....pero todas citizens porque yo no hago deporte solo muevo las piernas. Transport, not sport. Que nadie se ofenda eh que yo no critico a nadie, solo que yo no hago deporte.
    Orbea de varillas ruedas 650b (ahora 650a, pero bueno), he optado por poner piezas nuevas del chino porque primero soy un cagaprisas y segundo porque asi la puedo usar sin miedo a estropear los componentes. De todas maneras me ha salido un poco rana la cosa porque el eje del pedalier he tenido que poner el original Orbea y acoplar bielas "modelnas" de chaveta porque era imposible acabar con las holguras vamos que la calidad deja mucho que desear, y ademas no son exactamente igual a las clasicas, solo parecidas.
    Esta sin pintar porque primero me gusta el contraste de oxido y cromado y segundo porque si la pinto tiene que ser bien con sus fileteados y demas porque me parece horrible el tipico pintado todo en negro sin gracia y con pegatinas.
    El sillin es Bh asi que seguro que no es orginal y el catadioptrico Jonie, supongo que tampoco original, lo he convertido en piloto con luz. Faro Lucis mod 21 con cortas y largas fijate tu....no, no deslumbra.
    DSCN4972.JPG

    Y esta es una mtb ya la presente hace bastante en forma de una especie de boardtracker ahora convertida en una especie de middleweigth de los 40 con marchas.
    Piloto trasero artesanachapucero ya lo se...
    DSCN4962.JPG
    DSCN4960.JPG
    Antes estaba asi:
    241120121270.jpg
    Y antes todo el mundo me preguntaba por ella, ahora.....no:D
     
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  14. firewire9000

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    Me encanta la azul como la tiene ahora, la estética de los 40 me cautiva. ***** tendría tantas bicis que parecería el Bruce Wayne de las bicis. xDD
     
  15. txeke

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    «El número ideal de bicis es n+1, donde n es el número actual de bicis que posees» ;)
     
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  16. kaikology

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    Dependerá de la ciudad, digo yo...
     
  17. pbartol

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    Barcelona tiene calles parriba y con eso se va bien.
     
  18. peter red

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    Por Valencia llevo 1 año entero usandola y la única cuesta que he visto por ahora es la de la cochera :D. Pero seguro es lo que comentáis, que en otra ciudad al igual no es tan cómoda.
     
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  19. kaikology

    kaikology Miembro Reconocido

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    El problema no es subir, el problema es bajar.

    Barcelona es llana, y València aún más.
     
  20. firewire9000

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    Barcelona llana? xDD Que se lo digan a los del Carmel. :D
     

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