Quebrantahuesos 2014

Hace poco en la marcha que se organiza en mi zona estaba de voluntario en un avituallamiento, llego el primero se acerco a la mesa y me pidió agua por favor, se la bebió y se fue tan tranquilo, a los 15 minutos llego el que iba sobre décimo y empieza a chillarme que tendría que estar en la mediana con un vaso preparado para no parar, aun debe estar oyendo mis risas, la diferencia es que uno aspira a profesional y si la suerte le acompaña lo conseguira y el otro era un matado.

 

Y esos que te pasan diciendo: Cuidado!!!!!
Pues ten cuidado tú, atontao. A un compañero de mi club le dije que avisase, que dijese que pasaba por la derecha y al que adelantamos se lo agradeció efusivamente... cuanto civismo y ciclismo debemos aprender...

 

Ojo que nadie se confunda, todos los que tenemos licencia UCI estamos sujetos a su reglamento y en culquier momento podriamos ser requeridos para pasar un control antidoping. El problema que estos son muy caros y de ahi que incluso en carreras de profesionales de bajo coeficiente donde compiten equipos continentales o de menor categoria solo hagan analisis de orina.
Para mi el unico problema que veo en el hecho de que las marchas sean competitivas es la gran distancia que hay entre los que salen a disputar y el resto de cicloturistas, de ahi que en muchos sitios hayan tomado la decision de neutralizar o reagrupar a la gente.

 

Hombre, no te lo tomes a mal, pero a mí eso que a casi ninguno nos importan los tiempos me da gracia. Y te he puesto un artículo tuyo donde hablas hasta de fracaso, casi nada al aparato...

Si no hubiera clasificaciones estoy seguro de que esa peña de la que hablas no iría a esta marcha. Pero también estoy bastante seguro que muchos y muchos como tú o yo tampoco irían....

Parece que algunos por hacer buenas marcas hayan cometido algún tipo de delito, cuando se están superando a sí mismos como hacemos todo pichichi...

 

hola a todos .soy mikel sarasola.el que me agarre al coche en portalet.cuando estaba subiendo portalet tuve un problema mecanico.se me aflojo el pedal y se cayo al suelo rompiendo las primeras roscas de la biela izquierda.intente meterlo con la mano y no habia manera.intente buscar una llave para poder solucionar el problema.paro un coche que me dijo que me acercaba al alto de portalet y me agarre al coche hasta coronar portalet.de hay hasta la asistencia con una pata .llege los mecanicos de la asistencia me solucionaron el problema y acabe la prueba.que hubierais echo vosotros esperar 6h al coche escoba.creo que hice lo correcto.eso si se me quitaron todas las ganas y llege un poco desmoralizado.pero es lo que hay.solo queria aclarar el tema .si me agarro al coche no paso delante de toda la gente del alto agarrado al coche me suelto y paso dando pedales y listo.pero bueno cada uno que piense lo que quiera.sin mas un saludo a todos y gracias al del coche y a los de la assistencia

 

Eso es que no os leéis lo que viene en la bolsa del corredor donde se incluía una guía de ciclismo a fondo en la que venía un mapa con la ubicación de todo.

 

Soy "muy fan" de lo "bien" que escribe la gente.
Creo que deberían entrenar menos y leer un poco más, porque ojito.... hay alguno que se corona cada vez que escribe.

 

Para mí hiciste lo correcto sarasola.

Otra muestra más que a la gente no le importan ni clasificaciones ni posiciones y se molestan porque un participante haya tenido que salvar una grave avería mecánica como bien ha podido....

 

Yo estoy de acuerdo con tu mensaje, pero el gran problema es cuando por hacer una buena marca te la suda absolutamente todo... invadir carril contrario, meterte por huecos imposibles, jugártela arriesgando tu integridad y la de los demás...

Y que conste que yo a una marcha voy pegarme fuego directamente, pero también hay que saber donde está el límite...

 

También estoy de acuerdo contigo Ibarreiro.

Pero hacen mayores burradas de ese tipo la gente que hace 6 horas que la que hace 8 horas? Lo dudo...

También en las marchas sin chip la gente sale a fuego, no respeta que las carreteras están abiertas al tráfico, etc etc...que se pudiera bajar algo la peligrosidad sin chip? Seguramente sí. Pero muchas veces el problema es más de educación y sentido común.

 

En mi caso he de reconocer que no, pero con tu aclaración creo que al año que viene muchos de nosotros si nos toca el sorteo nos miraremos más a fondo la guía. Gracias por la aclaración.

 

Sin duda esa es la clave...

 

Hola.
Una de las cosas que me decepcionó un poco fue el caos de los avituallamientos grandes. Es curioso como la algunos se empeñaban en llegar a la misma mesa donde servían con la bicicleta entre las piernas o en la mano, ocasionando ese caos. Yo pensaba Que pasa? que las roban si las dejas desatendidas?

 

Hola.
Una de las cosas que me decepcionó un poco fue el caos de los avituallamientos grandes. Es curioso como algunos se empeñaban en llegar a la misma mesa donde servían, con la bicicleta entre las piernas o en la mano, ocasionando ese caos. Yo pensaba Que pasa? que las roban si las dejas desatendidas?
Ya podrían poner una par de barras largas donde colgar las bicis, para poder ir a cojer comida y bebida sin la bici a cuestas.

 

Pues yo salí en la Trepariscos y aunque 2h52 me supieron a poca bici, debe de ser el año que más relajado he estado y de los que más he disfrutado. Ojo y soy el primero al que le gusta correr, hacer buenos tiempos y mejorar. Pero era consciente que salir en la QH me suponía 7 o más horas de penar mucho debido a mi estado de forma y que la Trepariscos iban a ser 3h de disfrutar y sobre todo de elegir yo el ritmo, sin referencias de otros años ni nada.
De hecho, ni hice amago de colocarme delante. Me desperté a als 6:30 sin despertador, desayuné tranqui, salí de la furgoneta y aún me sobró media hora larga. Un par de kilómetros de estrés en el breve recorrido por el pueblo y el inicio de la subida a Latas con el grupo apelotonado (si tráfico lo permitiera, yo haría la salida de esta marcha cruzando todo el pueblo y cogiendo la variante tal como se hacía antiguamente cuando salía del centro), que permitiría estirar el grupo en el repecho de la variante antes de encarar la mencionada subida.
La carretera de los Oroses cogiendo ritmo y disfrutando. El pero, la voz que le pegué a un tonto que se toma un gel y tira el envoltorio justo al lado de "avituallamiento 1 km" ¿Tanto cuesta aguantar 1 km y si no te lo quieres llevar encima tirarlo en el pueblo? la peña es increíble.
En Cotefablo estiré el motor, en un puerto con el que a pesar del sobrepeso que arrastro, al no tener porcentajes duros puedes regular el ritmo perfectamente además que es precioso y la bajada gozandolo sabiendo que la carretera está cerrada. De ahí a Fiscal juntamos un pequeño grupito con muy buen rollo (algunos eran foreros) y en Fiscal rellenar mi bote y subí de charleta con uno de los chicos de MMR. Corto, pero no veas como se agarra. Como diría Carlos de Andrés, "no parecía tan duro cuando lo hicimos en coche". La verdad que la carretera de nueva factura, ancha y recta le quita todo el encanto, pero como subida, hecha fuerte tiene que doler mucho, especialmente el rampón a la salida del primer túnel. Bajada brutal hacia Sabi y tirón de orejas a la organización que no tenía avisado el giro a la derecha tras la rotonda de acceso a la zona de meta. Todos pensabamos que se entraría recto como el año anterior en la QH, pero claro, al entrar este año la QH desde ese lado, la Trepa también tenía que entrar al contrario.
Así que desde las 11 de la mañana hasta las 19h tomando una cerveza detrás de otra. No os quiero contar el pequeño dolor de cabeza con el que amanecí el domingo, jajaja. Y sobre todo a disfrutar de la compañía de un montón de amigos, conocidos, foreros, twitteros, lectores y demás.
...el resto. Pues el chismorreo cíclico de todos los años.

 

Pero seguro que irían otros 200 en su lugar...yo sin ir más lejos.

 

Yo me quedo con esto. Se leen muchas crónicas donde el que lo cuenta no parece haber disfrutado por no mejorar un tiempo determinado ( y supongo que nadie entrene por obligación, sino porque le gusta y divierte).

Como ya han dicho por arriba, es lo mejor leer las historias de cada uno, leer que os divertisteis, porque con tantas anécdotas "malas" (dopajes, vazqueces y escartines, tirageles, maillots de gulliver, etc etc), no anima a ir a los que nunca hemos ido.

En cambio leo crónicas en otros hilos ( Irati Xtrem por ejemplo) y sí dan ganas de ir.

Seguid contando vuestras historias, y enhorabuena a todos los que tomaron la salida.

 

A eso se le denomina superación, no competición.
La competición implica lucha entre dos o más individuos...vamos, lo que viene siendo una carrera.

 

El problema es q en la unica foto q publicaron mas atras sales con un tio de tu club, él sin dorsal, lo q viene siendo un sherpa.
Uno d los q t vio, no vio ningun problema en el pedal, el focus azul era de apoyo?, o era una anonimo bienintencionado?
Yo t lo digo abiertamente, lo siento, y si me equivoco rectifico, pero partiendo q llevabas gente d apoyo sin dorsal (algo vergonzoso y peligroso), no me lo creo, pero vamos q me.da igual, lo veo como algo patetico, pero al menos no pones a nadie en peligro como.los.tontos de las bajadas.

 

Ok, de acuerdo contigo, pero muchos de los que van arriban van entonces a superarse y no a competir porque muchos lo que buscan es bajar su tiempo de otros años y bajar de la barrera de las 6 horas y les da lo mismo lo que realicen los demás, su ímpetu es ese, es más hay algunos que cuando bajan de las 6 horas y saben que es difícil ya bajar su tiempo de otros años buscan otras motivaciones como la de ayudar al compañero de grupeta que están también buscando ese reto a conseguirlo.