El post del Garmin Edge 810 ahora con vídeos de configuración en página 1

Esta claro que hace falta un manual paso por paso, porque ni siquiera siguiendo las indicaciones funciona, seguir un track es una odisea!!!

 

buenas tardes,
tengo recien comprado el 810. la verdad un poco decepcionado, con la tecnología que hay hoy en día por casi 400 pavos la resolucion y tactil es primitivo, pero bueno es solo mi opinión,

tengo una duda que seria algo muy practico y no encuentro como hacerlo, al tener bluetoon, puedo enviar un track de mi movil al GPS? he probado pero me sale un error, no me deja pasarlo, a la inversa si que puedo , enviar del gps al movil ,

gracias por vuestro tiempo

 

Tengo una duda, que antes no tenia (cuando lo compre) y es que creo que las medias no me las calcula bien.
Los resúmenes del 810, de esta salida son los de la imagen.
La velocidad media en movimiento y la media son prácticamente iguales, cuando no debieran, siendo la velocidad media, la división de los 63,29 km entre el tiempo total de 3:34:14, aproximadamente unos 17,78 km/h, pero no 19,90 km/h.
Esto me salía bien con el firmware 2.6, pero ahora con el 2.9 no.
A alguien le pasa esto?

 

Joaquin el 600 graba cuando tu quieres. Quitale el autopause y autocomienzo o como se llame. Gerard saludos. Tu opinion inicial del 810 es la misma que tengo yo. Creo que con iphone y garmin mobile puedes preparate tracks colgarlos en tu cuenta nube, conectarte con el movil y enviarlo por BT. Pero no tengo ninguno de los dos

 

Muchas gracias por la respuesta Angelov, ya que veo que estas bastante más puesto que yo en estos temas que GPS Crees que sería mejor para la MTB, el 810 o el Oregon 600. Sabes si el Oregon admite la navegación con archivos .tcx??? Muchas gracias por tu ayuda.

 

El Oregon solo admite archivos Gpx, pero genera en el historial Gpx o Fit.

 

Mi opinion es subjetiva pues no conozco casi los edge ni me interesan. Hago mas senderismo que bici por eso los descarto. En btt va genial

 

Ok. Muchas gracias. A ver si puedo toquetear un 810 y salgo de dudas. Un saludo a todos.

 

Para la bici, es el mejor y te tenido los dos....

 

Hola... Hablas del Oregon o del 810?... Es que me he hecho un pequeño lío...perdón por la torpeza

 

Leyendo acaba de asaltarme una duda : Si tienes activado "Autopause" al detenerse el cronómetro cuando paras y continuar cuando arrancas, ¿no te graba los Tiempos Totales que permaneces parado ?. Y si lo desactivas.. ¿Te cuenta el tiempo parado como Velocidad 0 repercutiendo en la Velocidad Media total del ejercicio?
Y en Garmin Connect : existe "Tiempo", "Tiempo Transcurrido" y "Tiempo en movimiento"... ¿Qué diferencia hay entre los dos primeros?
Es un 810
Gracias ;-D

 

Hola....estrene recientemente mi Garmin 810. Anteriormente tenia el 800.
Bien....vengo notando que la indicación del porcentaje de la carretera marca cosas raras.
Os pasa a vosotros?.Algún consejo?

 

Con las opciones de Autopause no te puedo ayudar, porque no las uso. Respecto a Tiempo, y Tiempo transcurrido, siempre me coinciden al segundo. En tiempo en movimiento, como su nombre indica, el tiempo que NO has estado parado. En este caso (con el autopause desactivado) te da dos medias. La media total, contando el tiempo parado, y la media en movimiento, descartando para la media el tiempo que has estado parado. A ver si algún compañero puede añadir alguna información más.
Un saludo.

 

Por la propia limitacion tecnica en el eje de alturas yo los % es lp que menos me creeria de un gps. Es lo primero que probe en el 600 e iba de traca

 

Gracias Angel...eso me temía. Lo que pasa es que en el 800 siempre indicó cosas mas coherentes y en este va dando unos saltos que da miedo pensar que esa inclinación es real...ejjeje

Un saludo y gracias again

 

Yo pensaba que la altitud la tomaba con altímetro barométrico

 

Yo no tengo el 810, tengo el 800 y cuando está todo bien calibrado el altímetro es muy fiable, a pesar de ser equipos de gamas muy bajas comparados con los más profesionales del tipo Geodésicos utilizados en IC ó los aeronáuticos que utilizan cápsulas aneroides externas, todo eso tiene unos costes que son necesarios en el ámbito de la seguridad.

En rampas como esta del 13% el Edge 800 me marca un 13% a los 5/6" desde que la inicio, cosa que esta muy bien para tratarse de un GPS de 300€.



Este 196 fué el 1º que tuve aeronáutico/portable con cartografía y ya tenía una conexión externa para la capsula aneroide, pero ese GPS en su día cuando salió al mercado estaba en 1500€
Saludos

Y la toma, la toma, del barométrico, solo la toman satelitalmente aquellos equipos que no disponen de barómetro, entonces por las coordenadas en Trilateración se calcula la altura y los VDOP
Saludos

 

Del oregon 650 y del edge810 he tenido los dos pero para la bici me quedo con el edge, sólo por el desvío de trayecto ya merece la pena..

 

Ok muchas gracias y tomo nota, el 810 gana puntos, me gusta más el sistema de enganche a la potencia de los edge que el de los etrex/oregon, quizá lo único que echaría de menos del Oregon sería la pantalla.... Mar de dudas aún...

 

Gracias a los dos, mañana voy a salir a probar esto que me comentáis.

Un saludo