Amigos de las inbred en su salsa (y cualquier 29er acerrima o titanica rigidista)

Pues si que estamos buenos..... Muchos ánimos a todos..... hay veces que hay que dejar pasar un poco de tiempo, aunque nos joda, y recuperarnos bien... A mi la estenosis hace años me dejó un mes en la cama... pero a base de fisio, perder peso, y ejercicios he vuelto a una relativa normalidad.....

Ahora mismo ando jorobado, pero no tan a lo bestia como vosotros. La protusión lumbar junto con la estenosis son las culpables de que de vez en cuando acabe ******... pero estoy seguro que en cuanto pueda dormir mas de 2h seguidas (llevó así 8 meses, desde que nació la pequeñaja), volveré a estar a tope.

@dxsk_sherpa me mola la idea que tienes en mente.... ¿Pero porqué ese cuadro?... ¿No hubiera sido mejor quizás un chinorris de carbono que un alu?. Si al final lo que buscas es peso, el Niner es carillo, y por el precio hubieras llegado al carbono casi seguro

 

Pues porque lo he sacado a buen precio, y por 250gr menos que pesa uno de carbono no me la pienso jugar, prefiero el alu. A parte que un Niner es un Niner

 

Tiene sentido. He visto montajes sobre el Air 9 de alu que quitan el hipo.....

 

El niner mola mucho, a mi me parece que le quedara un buen pepino. Por el foro hay una con sid y xx muy chula.

 

A mí los Niner que me gustan mucho estéticamente, pero preguntadle a viajeroazul lo que opina de ellos

 

Aunque lo he puesto en el hilo de la Fargo, lo pongo nuevamente aquí

Continúo con la crónica de semana santa. Penúltima etapa

Cicloturismo Semana Santa 2014 - III : Don Benito - Mérida [18 ABR 2014]

La etapa de hoy era una etapa corta, considerada "de descanso" porque iban a ser pocos kilómetros y desnivel para llegar a la hora de comer a Mérida y poder visitarla por la tarde.
Comenzamos tranquilamente saliendo por primera vez los 2 en la misma foto (reportaje patrocinado por Bicicletas Astolfi, su tienda amiga en Sevilla )

DSC05310.jpg por O'Rabinho, en Flickr

Rodeamos Don Benito siguiendo el canal del Zújar y después de un poco de carretera y pista nos vamos acercando a Medellín y su castillo.

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La verdad es que es un pueblo muy bonito.

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Donde la inglesa se presta a posar

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El cruce del Guadiana se realiza por un espectacular puente del siglo XVII con 20 ojos, aunque yo no los conté

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¡¡¡Pero espérameeeeeee!!!

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Desde el puente podemos contemplar Guadiana parriba...

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... y pabajo

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El puente también se presta a hacer fotos hacia una orilla...

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... y hacia la otra

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O lo que es lo mismo, de donde venimos y adonde vamos

Y antes de irnos, una foto del escudo de armas del puente y del castillo de Medellín

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El resto del trayecto hacia Mérida fue mayoritariamente por carreteras secundarias y vías de servicio donde compartimos parte del trayecto con un par de peregrinos que venían desde Málaga y uno de ellos iba hasta Santiago.

Así es el puesto de mandos de una rutera light (lo de light es por no llevar bultos en el manillar )

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Al llegar a Mérida íbamos con la reserva puesta, así que frente al olor de un chiringuito donde hacían carne a la brasa no pudimos hacer otra cosa que pararnos a comer abundantemente.

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Ya con el estómago lleno, nos dispusimos a hacer algo de turismo con las bicis

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Al subir un escalón tuve la sensación de llantazo leve, y como había metido una cámara debido a la raja de la cubierta del primer día, la cosa se transformó en pinchazo. Así que un poco de aire y dirección al hotel.

El hotel estaba a la otra vera del Guadiana, así que tuvimos que cruzar el espectacular puente romano

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Una vez arreglado el pinchazo e instalados en el hotel (viernes santo, solo encontramos sitio en un hotel **** ) nos duchamos y nos fuimos a ver el anfiteatro antes de que nos lo cerraran.

De camino pasamos por el templo de Diana

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Y para entrar en el anfiteatro tuvimos que comprar una entrada para todos los monumentos aunque solo nos quedaba una hora antes de que cerraran. Lo tienen bien montado para sacarte la pasta
Pero entrar al anfiteatro merece la pena 8-O

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Vista desde arriba...

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... y desde abajo.

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Y de arriba a abajo podemos ir por la puerta de los gladiadores

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Y ahora vámonos hacia el teatro

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Espectacular

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Y cae la tarde

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A la vuelta volvemos a pasar por el templo de Diana

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Y volvemos a asomarnos al Guadiana antes de cenar

DSC05472.jpg por O'Rabinho, en Flickr

Y para acabar el día, reposición de líquidos




Perfil de la etapa


Como puede verse, era una etapa tranquila preparándonos para la etapa maratón del día siguiente...

El resto de las fotos https://www.flickr.com/photos/orabinho/sets/72157645371268502/

 

Tengo q ir a Merida!!!

 

Ya estas tardando tío. Merece la pena y mucho. Aprovecha en primavera y de paso te pegas una batida por la provincia de Cáceres, no te imaginas que pueda ser tan verde

Tremendo documento gráfico Red, como siempre

 

El Lurcher. Ahora esta a 340€ y maňana hay un 5% en cuadros

 

El Lurcher es un poco yunque no?... vamos que prefiero un acero ligero o un titanio mil millones de veces. La ventaja que le veo son las punteras intercambiables, y sobre todo del tacto que dicen que tiene.... yo no le haría ascos, es mas, hubo un tiempo que me lo plantee como una opción para el SS cuando vendí la Kona.

Ahora bien, o te gusta... o lo odias.... según el montaje y el angulo de la foto... a mi me puede llegar a gustar... a veces...

 

Lo sé, pero si a eso le sumas que hay que sumarle dirección, BB, envío, que el peso es mayor que el del Niner (si mal no recuerdo), y esto lo otro... además está el miedo de volver a petar un OnOne de carbono, pues... Me quedo con un Alu de alta gama que seguro que no me va a decepcionar

 

Yo lo veo diferente al resto, y me gusta. Y el peso lo encuentro normal, talla M 1500gr. Un carbono normalito esta en 1200/1300gr y tiene hasta las punteras de carbono. Este las punteras pesaran eso, unos 200/300gr. Yo sigo dandole vueltas Noel, se puede quedar un buen pepino SS de 8kg.

Cuentame eso del tacto que dicen que tiene, que yo no lo he leido

 

Ni a ti ni a tus empastes!!!! Jajaja

Nunca habia tenido una rigida de alu, y ahora con la cannondale estoy flipando de lo incomodo que voy por lo rigida que es

 

Yo pienso en una 29 de carbono, con horquilla de carbono y en ss y me vuelvo loco. Eso tiene que ser un tiro, ¿no?

Yo me quedé con ganas de echar un par de días más por allí, una ciudad muy interesante
Y la verdad es que Extremadura tiene mucho más que ofrecer de lo que parece, pero hay que ir en la fecha adecuada. Nosotros estuvimos en el límite de temperaturas, 5 grados más y desapareces en un charco en medio del camino

 

Hola
Si alguno de vosotros estais pensando en vender un big wig apto para alguien de 1,80, por favor no dejéis de avisarme.
Gracias y saludos.

 

Bueno, tampoco es nada especial.... comparte geo con la imbred, y es rígida de pedalier pero a la vez cómoda, dada la capacidad de absorción del carbono.... no creo que sea nada distinto a otros carbonos de tipo 'cómodo' no tipo 'race', no se si me explico....

Y yo que mas que en un SS te veo en un como esta...



A mi me gusta esta....

 

Yo el montaje del Lurcher lo tenia claro. Con forka niner rdo o similar (la onone NO), direccion Works angleset -2, ruedas hope/trace enduro, Ardent 2.4 y el resto de piezas de lo que hay por casa.... Bielas RF Sixc, componentes RF next sl, frenos xt.

 

Si el lurcher no fuera antiestético me plantearía pilalr uno. Pero es que no veo una sola foto de ese cuadro que me guste. Parece contraecho

 

****, no lo entiendo ¿horquilla rígida y slackset de -2? ¿Y por qué no la horquilla on one?