Quién ha regresado de 29" a 26"??

La verdad es que somo de lo que no hay....cuanto mas cosas saquen...sea ruedas....frenos...cambios. ..etc mejor para nosotros..tendremos mas donde elegir...parecemos niños... (es que la 29 es mejor que la 26...es que la 27, 5 como fue la ultima sera la mejor.....es que mi xt es mehor que tu xo....es que sram va mejor que shimano y mas .mas.mas.) quien se tiene que matar son los fabricantes rntre ellos para competir en prestaciones y precios y nosotros coger la que mejor se adapte a nosotros y a rular por el monte que es lo importante

 

Pero si es que los " Hater 29" no tenemos que buscar , las 26 ya las han hecho desaparecer (esto es irremediable), simplemente tenemos que esperar a las 27,. El caso es que al final nos habremos salido con la nuestra (en cierta forma) y hemos conseguido (cosa que muchos 29 lovers al principio de este post no creían) que vuelvan las ruedas pequeñas aunque ahora se llamen 650b.

Y yo en mi caso posiblemente compraré una 27.5 , pero no porque sea la novedad, ni porque aporte ventajas sobre la 26 sino por ser la más parecida a la medida que yo creo más equilibrada, al fin al cabo, solo las diferencia "el centímetro mágico. Y os remito a las fotos de las Fuel que he subido antes

 

Desde la opinión de un novato de MTB,(pero si con conocimientos de marketing y ventas),tengo que decir que la postura es más que clara para las marcas, y leyendo a muchos de vosotros, es algo normal para los fabricantes... si alguién que se compra una bici de 26" en 2012,y que "solamente" invierte en mejoras para dicha bici, esta claro que la venta permanente no funcionaria a buen nivel, a pesar del incremento de nuevos aficionados, las empresas deben mirar a años adelante, y vieron claramente que una vez ese afluente de "nuevos deportistas", que esta aflorando se terminará,su volumen de ventas no sería tan bueno, por lo que rápidamente comienzan a promover la 29".Esto es algo normalísimo y evidente del mundo de las ventas... otra cosa es que entremos en ello o no, aunque claro está que la ola de lo nuevo arrastra con todo.
P.D. Yo compré 29", viendo lo que venía creí que era lo mejor.

 

Es curioso, ahí viven la bici de una manera lúdica y menos deportiva, más 'sana' porque pasan de pulsómetros e historias, y aquí, los que lo vivimos así, que ya nos está bien lo que teníamos, que no nos importa que una rueda más grande nos pueda dar supuestamente ciertas ventajas en según qué terrenos... vivimos enrocados en el pasado sin querer evolucionar...

 

Deberíamos saber, cuánta gente ha cambiado de bici solo por el hecho de tener la nueva medida de rueda y cuánta gente se ha comprado una segunda bici con el nuevo tamaño de rueda.
Solo con estos, ya han ganado más.

 

Solo en este foro donde el "culoveoculoquierismo" campa a sus anchas, un montón, y no precisamente bicis de gamas bajas (a costa de malvender la suya, todo sea dicho)

 

Y que hay de malo? Ya me gustaria a mi poder cambiarla cada vez que haya novedad...si esa gente puede..con su dinero hacen lo que quieren como si cambian tres veces de bici al año ....yo si puedo una vez cada 5 años ya es un milagro pero por eso no le llamo culoveocuculoveoculoquiero simplemente es gente que puede digo yo ...no creo que pidan prestamos para una bici y si lo hacen allá ellos .....

 

Malo no es, que cada cual haga lo que quiera, pero de eso se aprovechan las marcas... nos conocen muy bien, vivimos en un 'Big Brother' gigante.

 

En eso estoy contigo

 

Para entender el mercado gringo deberíais pasaros por sitios como mtbr.com, por ejemplo. Por supuesto que hay muchísimos locos del entrenamiento, la competición, el reducir el peso (weight weenies), y seguramente son la gran mayoría. Pero hay una inmensa minoría de ciclistas en EEUU que sólo (o a ratos) buscan la diversión sin más, el pedalear por pasarlo bien (solo o en compañía), el hacer rutas largas o larguísimas, el disfrutar el paisaje, el utilizar para ello bicis menos eficientes pero mecánicamente menos complejas... Ahí entrar los de las fatbikes por ejemplo, los de los bujes de marchas internas, los nostálgicos de las klunkers, los raritos de las monstercross, los enamorados del acero...

Y si encima añades que el gringo ciclista mide de promedio por encima de 1.85, entonces entiendes también el gusto de muchos por las bicis de ruedas grandes, sean competitivos o no.

 

No, si en eso tambien estoy de acuerdo, cada uno con su dinero que se compre lo que quiera, pero luego no venga con el "es que con la 29 subo por donde antes no podía" y he rebajado "15 minutos en mi ruta de 30 kilómetros" "con 1.50 me queda como un guante" "mantienes tu 26 porque eres pobre o porque no tienes ni idea o no las has probado"

Lo comparé antes con el color, por mi puede cambiar la bici solo por que las letras ahra son en blanco, pero que no me vengan con cuentos

 

Te lo pregunto sin acritud que hace tiempo leo tus comentarios...por que tanto ''odio'' a las 29ers???
Por que con los datos en la mano y doy fé, ir van mejor la verdad.

 

¿que datos?

Por que por lo que yo se (quiza de ahí el "odio"), nunca, desde que estoy en el mundillo del MTB casi 25 años, he visto un cambio de tal magnitud y que aporte menos.
¿tú no se si recordarás cuando shimano sacó los cambios 10V? la que se lio en el foro, que si eran lo mismo, que si para no lograr nada ahora teníamos que poner cadenas más estrechas, etc,etc. Pero era un cambio menor, compatible hasta con las ruedas antiguas y las ventajas ahí estaban, el piñón de 36 se puede ver.

En cambio este paso, que equivale a romper con todo lo anterior, que aporta unas ventajas mínimas, pero tambien desventajas, un montón de foreros bailándole el agua a las marcas, que cada día que pasa se demuestra que o bien nos mintieron o no nos contaron toda la verdad

 

Pues no voy a entrar en lo manido que se ha dicho ya mil veces.Pero a grandes rasgos te remito a la competición...26 ni una.Por algo será no?
Y si luego me cambio a 29 y veo que voy mejor pues blanco y en botella.Pero vaya no quiero entrar en polémicas que cada uno elija lo que vea pero sin desmerecer lo demás digo yo.

 

Si los datos dicen que van tan bien, porqué han salido las 650b???

 

Por terminar porque no creo que nos pongamos de acuerdo. Los que han cambiado de bici sólo por el tamaño, significa que la han vendido a otro que quizá se hubiera comprado una bici nueva, con lo que el efecto neto es cero. Y con los que han comprado una segunda bici sí que han ganado, pero justamente han ganado por ofrecer algo diferente a lo que había hasta ahora, consecuencia lógica cuando incrementas las opciones.

 

Para completar el mercado no para sustituir nada.Las 29 llevan aaaaños.

 

No habia leido toda tu respuesta.
Tienes razón pero tampoco creo que hayan sido tantas desventajas, creo que ha sido mas bueno que malo, por lo tanto bienvenido sea.
Aun asi por cuatro enteraos que dicen que pulverizan records o que si esto si lo otro desmereciendo a las 26 es mejor no hacerles caso que lo que realmente cuenta es el indio y no la flecha jaja.

 

Excepto Nino, este no se entera o Bresset que el año pasado ganó con una BH de 26. Que pardillos, mirá que no saber que con la 29 hubieran ganado con una pata. Yo me cambie una Scott Comp Racing rígida y subo mejor con una Nerve AL 120 (más pesada) ergo las dobles suben mejor que lás rígidas. Blanco y en botella.

Cada uno tenemos nuestras sensaciones, pero datos, datos aún nadie aportado datos en las que se demuestre que un aumento de radio aporta ventajas "SIGNIFICATIVAS" que conpensen sus desventajas, mayor peso, menor rigidez, etc,etc. Sí estas ventajas fueran tales, los radios más cortos de las 27.5 las haría peores, pero ya hay gente que se ha pasado de 29 a 27 y dice que mejora ¿en que quedamos?

 

Reformulo la pregunta, no es porqué han salido las 650b, que también ya existían, si no más bien, si como dices las 29" van mucho mejor, porqué están teniendo éxito ahora las 650b?