Dueños y señores de la Canyon STRIVE

Dos buenos pepinos si señor
La strive en ese color me flipa

 

Qué tendra el raw que a todos nos gusta...

 

Bueno ya esta montado el amorto nuevo.
Al final a sido un Dhx 5.0 kashima que e visto de 2a pata a buen precio.
El domingo lo provare en la pinilla a ver que tal pero las primeras impresiones son buenas.

 

Buenas tardes señores!! Me uno ala familiaa con mi niña de la mano jejjjej un saludo!!!

 

Quisiera saber que tal va un DHX5 o el Rock Shock para la Strive.
Si alguien me dice si ha probado y que tal en comparación al RP2 que traía de serie.
Os agradezco de ante mano el comentario ya que no se que poner y no puedo gastar un pastón a lo tonto.
Esta la cosa como para tirar la pasta,un saludo

 

Yo tambien estoi barajando el cambiarle el amorto,por alguno con presiones en alta y baja...nose si alguien sabe si se puede meter un caneecrek db air o tmbien me llama el xfusion hlr...quiero desacerme del fox!! por algo un poco mas contundente....ya que tmbien le llevi con mas presion de la debida x el tema bollo... un saludeteeee

 

Yo cambie el rp2 por el monarch y cambio ha sido muy a mejor. En cerrado se nota muchísimo y abierto no lo tengo que llevar a 220 psi para no hacer topes.

 

Fue este pero en 200 por 57 estoy encantado

 

bueno pues, lo cortes no quita lo valiente y he de decir que esta vez canyon se ha portado, sobretodo canyon España.

el cuadro nuevo salio de Alemania el miércoles pasado y yo mande el mio a Madrid este lunes, pues bien, ayer ya tenia el cuadro nuevo en casa y a estas horas ya tengo montada la bici y lista para darle candela, ni un finde he estado sin bici.

incluso se han comportado y no me la han liado con el color del cuadro el mio era un ES negro con las letras canyon en blanco y me han dado un AL negro entero.

 

pues en una semana te podre decir cositas, ayer compre otra vez el vector hlr air (ahora con el cuadro AL si entra, jijijiji) y hoy mismo me lo han mandado asi que supongo que a mitad de semana lo tendre ya.

caso aparte es el tema rodamientos de agujas, en amachete no me aseguran que quede bien con el x fusión por diferencias de tolerancias en el ojal respecto a un fox, en fin, abra que arriesgarse o pillarlo en enduroforkseals que mandan 3 bulones con diferentes tolerancias.

 

bueno, señores, ya he salido 2 veces con la strive y su "arreglo" de canyon.

lo primero decir que, como no, canyon siempre tiene que ***** por algún lado, si bien el viernes les agradecia la rapidez del servicio hoy me cago en ellos, resulta que les dije expresamente por correo que NO me pusieran la excéntrica de las narices, pues bien, por sus santos, c....es la han puesto, ahora me tocara gastarme el dinero en pillar unos casquillos normales.

lo del excéntrico en cuanto a construcción,,,,,no se, me parece otra chapuza inmensa de canyon, la excentricidad no es tanta, para ser correctos 2mm (1.75mm para ser exactos) en vertical desplazando el amortiguador hacia abajo, la teoría la veo bien, el problema? le han dejado al bulón por un lado una pared de tan solo 0.47mm, me parece muy poco, cierto que en el ojal de arriba el amorto apenas tiene movimiento pero eso me parece apurar demasiado y estoy casi seguro que ello derivara en desgastes y orguras prematuras.

respecto a las sensaciones de llevar la bici con el reductor interno y el excéntrico? realmente no se nota demasiado ni para bien ni para mal, la ventaja de llevar el eje pedalier mas alto la dejas de apreciar en cuanto pones un sag mas normal en enduro (25%+-) y la desventaja de capar el angulo de dirección (creo que con la excéntrica el angulo será de +- de 66.8 o 67º) no la he puesto demasiado a prueba ya que no le he tirado a sitios muy muy heavys, pero si a uno, un escalon muy radical de algo menos de 1 metro con una recepción algo mala donde normalmente la bici va casi casi al limite y ves como la bici casi falca de delante,,,,,bueno pues hoy le he tirado como siempre con el mismo movimiento de cuerpo que siempre y me ha tocado compensar peso y tirar algo de manillar a lo rápido para no pegar falcazo y salir por orejas,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,que sea por culpa del cambio de angulo o por un sag y/o comportamiento algo mas progresivo del eje trasero ya no lo se, ni pienso averiguarlo, porque en unos días le meto el vector hlr y casquillo normal, jejejejeje.

una prueba interesante que podríais hacer lo s que teneis el reductor interno es la de meter algo en la cámara bv también para reducir su volumen un poco, yo antes de que me pusiera canyon lo del reductor lo llevaba y como no, también he probado con ambas cosas a la vez, me ha parecido interesante, con un sag del 28% no he hecho ni un puñetero tope donde antes hacia un par y al pedalear en abierto la bici va notablemente mejor, también es cierto que bajando rápido por zonas con mucha roca y mucho escalon no me he sentido del todo agusto, pero mas de lo mismo, no pienso averiguar mas porque en unos días coambio todo.

 

Gracias por tus conclusiones fjavi y ya dirás lo del vector hlr, donde lo compras cuanto y que tal .
Así otros sabremos que hacer se agradece tus comentarios que aportan mas que Canyon.

 

desde luego yo flipo con estos h.....de .....a de canyon, como se están cubriendo de gloria

http://www.canyon.com/_es/supportce...ies_id=6&supportcenter_articles_id=220&page=2

no solo no dan una solución como dios manda sino que enciman se cubre bien las espaldas, ahora resulta que no podemos cambiar el amortiguador a la strive, fantástico, si señor, asi se aseguran bien de que todos aquellos cuadros que pasen por garantía no vuelvan a tener bollo y minimizan el problema con los que aun no han pasado por garantía, eso si, jodiendonos bien a los clientes.

ahora, lo que no pone ni se preocupan de informar es que harán los que jodan y tengan que cambiar por obligación de amortiguador y tengan los rp2 y antiguos fox cada vez mas difíciles de encotrar.......va ha ser canyon quien les proporcione uno o se lo cambie por uno de los nuevos sin sobrecoste? o como va esto? les va a "obligar" a que compren el amorto que les imponga en su inmensa sabiduría?

en fin, pues voy a hacer lo mismo por si los señores de canyon leen mis ultimas intervenciones aquí:

SEÑORES DE CANYON, HE DEVUELTO EL AMORTIGUADOR QUE PENSABA CAMBIARLE A MI STRIVE Y VOY A QUEDARME CON LA ****** DE RP2 DE SERIE MODIFICADO Y CON LA ****** DE EXCENTRICA PUESTA.

lo digo para que conste por si el dia de mañana me sale el bollo y tengo que tirar otra vez de garantía, ahora bien 2 cosas:

-creo que no se va ha ver ninguna foto de mi bici por la red, jajajajajajajaja.
-la strive es mi segunda Y ULTIMA bici canyon, menudo fabricante de pacotilla.

 

Esto ya me parece increíble !
Vaya chiste de marca

 

2 amigos despues de ver toda esta trapallada se han ido a otra marca....si señor , buen marketing.....

 

Pues habrá de todo imagino...pero yo a verdad es q hasta ahora estoy encantado con la bici.
Por cierto, con el Debonair funciona de forma soberbia...

 

Javi de todas formas yo no me gastaría un duro en cambiar el amortiguador, ayer estuve con un chico con la strive replica del team, con el amortiguador X-CTD el de 600€ y también tenía bollo.

 

Yo e cambiado el amortiguador no solo por lo del bollo si no por el propedal que en el rp2 funciona como el culo
Y también por que se fatiga demasiado rápido y no es que sea una bici para dar paseos

 

He perdido la palanquita azul del amorto. Si alguien la encuentra en internet para comprarla, por favor que me diga, que no la veo por ningun lado!

 

pues parece que yo tengo la negra, el amorto que me tenia que llegar de winstenleybikes me llego el miércoles, pero con las ruletas de compresión rotas y perdiendo aceite y llevo 2 días que intentando que los de la tienda digan algo y de momento parece que están pasando y bastante.

dejando de lado eso (bastante quemao e histérico estoy, que son 450 napos a la basura), ya he probado como dios manda la excéntrica y el tope interior..............eso es una AUTENTICA ****** QUE JODE LA STRIVE Y LA CONVIERTE EN UNA ****** ALL MOUNTAIN MAS.

LITERALMENTE Y SIN NADA DE AIRE EN EL AMORTO es imposible usar los últimos 8mmde recorrido del amorto, vamos, que tu le mandas una bici de 160 de recorrido y ellos te devuelen una de 140mm, panda de gitanos impresentables.

en cuanto al comportmiento....................si, pedaleando y subiendo la caña, ahora todo lo que mejoras en eso lo pierdes bajando, el amorto en abierto prácticamente es igual que en propedal, ahora lo llevo a un sag de 33% y topes en el **** cuadro ya no haces ahora,,,,,,, topetea que te cagas el amortiguador porque te han quitado +- 20mm de recorrido.

caso aparte lo de quitarte con la ****** excéntrica +-0.5 grados, en circunstancias normales ni lo notas pero en esos pocos pasos muyyyy chungos y radicales cuando antes la strive se los comia sin mas ahora entre la capada de dirección y de recorrido es una **** ******, mi antigua nerve AM bajaba mucho mejor que la strive con todas estas mierdas que le han puesto y que por supuesto pienso quitarle......................Y SI CANYON TIENE HUEVOS CUANDO VUELVA A TENER BOLLO QUE ME DIGA QUE NO ME CAMBIA EL CUADRO..........................

P.D. si alguien esta dispuesto a denunciar enserio a estos simberguenzas que me escriba un privado, vamos a ver si de una vez nos ponemos serios y hacemos que estos GITANOS se resposabilicen de un **** vez.

P.D. 2 quede constancia de que esto va por canyon Alemania, canyon España se porto conmigo de **** madre y no tengo mas que alabanzas, ntiendo que son trabajadores y tienen qeue seguir directrices, que entiendan ellos que por muy buenas personas que sean yo como cliente no tengo que tragar con las mierdas que me quiere meter su empesa madre (canyon Alemania)