CENSO SANTACRUZ TALLBOY LT Y LTC

Tema en 'Enduro' iniciado por sercu, 9 Feb 2013.

  1. Pedrito81

    Pedrito81 Miembro Reconocido

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    Farpudor ibex?? Aclarame que me has dejado en fuera de juego.
    Esperad es que aun no la he probado jajaajja. El trabajo. A ver si la puedo probar.
     
  2. Pedrito81

    Pedrito81 Miembro Reconocido

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  3. jalolo70

    jalolo70 Novato

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    Otro que se da de alta en la familia Santa Cruz. No es como los pepinos que se ven por aqui pero para un rookie como yo es mas que suficiente.
     
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  4. Pedrito81

    Pedrito81 Miembro Reconocido

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    Muy chula... Aqui cada bici es una maravilla, son santa cruz
     
  5. jalolo70

    jalolo70 Novato

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    Amen. La verdad es que son una gozada
     
  6. Don canondaler

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    Muy bonita, a mí me gustan todas porque no hay una igual.
     
  7. pabloMC

    pabloMC Miembro activo

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  8. Pedrito81

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    Anda pues tengo una bici parecida a a la suya jejejej
     
  9. pabloMC

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    Si, jajaja.
     
  10. Fapudor?

    Fapudor? Miembro Reconocido

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    El pneumatico no es un onza ibex?
    Precio del pneumatico?
    Yo los llevaba en la 26
     
  11. Pedrito81

    Pedrito81 Miembro Reconocido

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    Ahora si... Jajaj correcto.
    Precio... Pues como iba en el montante de la bici, pero tubelizado y todo.. 50 creo.
     
  12. Fapudor?

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    Van muy bien però por 50€ hay mucho donde elegir y sobretodo ahora que Michelin contraataca con preciós muy Buenos.
    Ahora llevo un onza lynx 2,25 en la trasera y muy contento
     
  13. Pedrito81

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    Lo tendré en cuenta para cuando se gaste. Gracias fapudor
     
  14. Pedrito81

    Pedrito81 Miembro Reconocido

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    Primeras impresiones tras una pequeña ruta de unos 20 kms. Fue una prueba sin darle mucha tralla.

    Transmisión: con el xx1 le pueden dar viento fresco al bi-plato, tri-plato...y todo lo demás, se sube estupendamente y se baja igual, no he echado en fatal nada. Además del ahorro de peso, lo suave que va y la despreocupación de otro plato, el cambio es muy preciso y rápido. Muy bien por ahora.

    Frenos: llevo los hope v4 con manetas tech y 4 pistones, con discos flotantes de 203 delante y 183 atrás. Yo he hecho moto de campo, y motos de gama alta, pues bien, los frenos de esta bici me han sorprendido gratamente muchísimo. Suavidad, potencias, mordidas, progresividad....aún así hay que tomarles el tacto, porque el invertido sino está asegurado. Te permiten dejar correr la bici puesto que siempre tienes la frenada ahí, y apurar hasta el último segundo. Muy bien por ahora.

    Neumáticos: delante onza 2.40 y atrás ardent 2.25. Se han portado estupendamente, había zonas con mucha grava suelta y tierra, el tiempo es lo que conlleva, y el agarre bastante bueno, no opino más, porque no iba exprimiendo la bici, ya que era una toma de contacto, las sensaciones son buenas. No quería caerme el primer día de estreno, ajajja.

    Cuadro: qué decir...el carbono le da 100 patadas al aluminio, en lo que a rigidez se refiere, el comportamiento de la bici cambia bastante a mejor, lo comparo con la santa cruz tallboy normal en aluminio que tenía antes.

    Suspensiones: la horquilla fox, una maravilla, se lo traga todo, tengo que quitarle algo de presión, la noté algo durilla, pero por lo demás...fantástico. Amortiguador cane creek....no hay palabras para describir este amortiguador, lo aconsejo 100%, partiendo de las especificaciones estándar para esta bici, ahora empieza el baile para dejarlo a mi gusto, el amortiguador se comporta infinitamente mejor que el fox rp23 de gama alta, el cane acompaña a la bici, la lleva como en algodones, lo absorbe todo sin miramientos, le da igual lo que haya, la tracción a la hora de subir mejora el vpp si cabe, no se despega del suelo la rueda, haya raíces, piedras o lo que sea. Lo seguiré probando..pero es una pasada.

    Tija telescópica: es una rock shox reverb stealth, lo único que voy a decir de esto es...por qué no la he tenido antes!!!!!.

    Llantas enve con radios de titanio: las metí a drede en regueras, escaleras, pequeños saltos, cambios de dirección...y el comportamiento es alucinante...como van. Que el carbono en llantas no va bien....píllate unas enve am y cambiarás de idea.

    Manillar de 800 enve: bueno, aqui señalar que el manillar de 80 para subir se hace un poco grande, acostumbrado a 74...pues te sientes raro, serás cuestión de acostumbrarse, pero uno más estrecho, iría mejor. Ahora para bajar...pufff. esos 6 cm extras se notan mucho en la estabilidad, direccionabilidad y control de la bici, vas como si tuvieras el control de todo en cualquier momento, metes la bici por donde quieres sin inmutarse ni rechistar. Me ha gustado pero sólo para bajar.

    No creo que hay nada más que resaltar en esos 20 kms primeros que le he hecho...me supieron a poco, pero no había más tiempo.ç

    Espero ir contando más mis experiencias, ahora que tengo la bici.

    saludos
     
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  15. Don canondaler

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    Parece que te ha gustao.
    Y por lo que contáis del amorto me están entrando ganas de cambiarlo ya. Y si vendo otra bici rápido cae el cc pero sin palanquita.
     
    Última edición: 9 Oct 2014
  16. 224

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    dentre de una semana o 10 dias mas o menos tendrè un CC db air cs, ya os contarè sensaciones yo tambièn.
     
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  17. Pedrito81

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    Copion jajaja. Vas a flipar. Eso sí date tu tiempo para ajustarlo a tu medida
     
  18. 224

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    yo era muy reticente a cambiar, con el fox no voy mal, pero gente con mucha experiencia en este mudillo me ha hablado maravillas y probaremos a ver si la diferencia es tanta como dicen. :)
     
  19. Pedrito81

    Pedrito81 Miembro Reconocido

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    Yo no soy un profesional ni voy como tu.... Pero he tenidoel. Fox rp23 kashima... Este le da muchas vueltas al. Fox.
     
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  20. karpe

    karpe Miembro

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    Un peso muy contenido
     

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