[Carrera] Enduro de competición... pasado EWS, presente EDR.. futuro....

A ver si en la próxima ya está de vuelta el señor Flow... como me gustaría haberlo visto en estos dos últimos enduros...

 

Pues creo haber leído que volverá para la última, no antes

 

Pues parece que le quedan 2 semanas mas para poder empezar rehabilitación... Eso si, el sigue dándole a los pedales!!! JAJAJA

 

Se que no va aqui y ya que no he encontrado nada por el foro lo pregunto aqui; sabeis donde se puede ver la clsificacion del campeonato de enduro de españa carrera realizada hoy en Maçanet de Cabreny, Girona?

Ya digo, o soy muy despistado y no he encontrado nada o es que no hay ningun post...

He visto en el face que ha ganado Edgar Carballo y en el podium hay otro corredor de Mondraker y Bernat Guardia pero ya esta...

Edito: ya lo he encontrado

 

Bueno señores, mañana empiezan las actividades de la cuarta prueba de la EWS.
La Thuile... 12-13!.
Os parece que vayamos calentando motores?.

 

Perfecto. Ya pude remodelar mi equipo. Creía que era más adelante. Conforme vayamos recopilando info la colgamos.

 

Pues estara calentita la cosa, en chicas nuevo duelo Chausson-Moseley y en chicos la cosa esta apretadita con 7 pilotos en muy pocos puntos.
Va a sudar Graves para mantener el liderato.

 

Segun parece:
" La carrera tendrá dos jornadas, con 3 especiales cada día. El sábado serán 780 metros de desnivel positivo de pedaleo, con 2.300 metros de bajadas para un total de 16,15km.
El domingo tendrán 250 metros de desnivel positivo pedaleando y 2.700 metros de bajadas para un total de 18,9km."

Umm, me parece poco desnivel positivo acumulado. Se intuyen remontes viendo los números.
No sé yo si ese es el camino adequado para la disciplina.

Bueno, debatimos sobre eso, y lo que sea?.

 

El desnivel positivo no sera el incluido dentro de las especiales, y no el de los enlaces? De todas formas, es mucho desnivel negativo pa subirlo luego por enlaces.

 

Bueno, son mas de 30Km cronometrados en dos días, en los que imagino habrá tramos de pedales... Me parece suficientemente duro y hace primordial la resistencia muscular y de concentración. Para ver a tios sufriendo sólo subiendo, la 2 a las 15:00 JAJAJA No me quiero imaginar lo muerto que tienes que terminar el último tramo...

 

Subir casi 800m positivos dentro de las especiales seria XC

 

Entiendo que el desnivel que les toca remontar pedaleando y el resto lo hacen en remonte mecanico.
A mi no me parece mala opcion en sitios donde hay remontes mecanicos hacer parte con ellos, si luego los tramos de bajada son mas largos y se incluyen zonas de pedaleo y repechos para equilibrar el recorrido.

 

Bones Josep. A mi también me parece poco y es lo que comentábamos con motivo de la primera prueba del campeonato de sí era casi DH o no. El otro día hice una especial de una prueba de la copa catalana de enduro que se hace en mi zona que son 300 de desnivel positivo pero en dos o tres kilómetros y la hicimos empujando las bicis pues iba con gente que algunos llevaban bicis de descenso y otros casi y no estaban muy en forma y te puedo decir que no tiene nada que ver lo fresco que llegue abajo comparado con cuando yo la subo pedaleando.

 

Estamos hablando de Campeonato del mundo de enduro, creeis que por haber remontes mecanicos sera un paseo? seguro que los tramos cronometrados son de minimo 10 minutos(para nosotros minimo 15 minutos) aunque no tengan ni una subida en la especial se hace durisimo! en la de Valloire todo era remonte mecanico y decian que era una de las mas duras.

 

enduro y remontes = dh

dando pedales de romeria = enduro

no hay mas si te cansas subiendo es lo que hay primo si no a correr en dh jejejej

 

Veis?, que debate más interesante!.

Seguro que será super duro, eso no lo dudo siendo el máximo nivel. Mi pequeña puya iba más bien dirigida indirectamente, como aviso a los organizadores de aquí.
Parece que en el reciente campeonato de España de enduro hubo bastamte polémica con eso... No puede ser que un tio que hace las especiales subiendo a pie por que tiene tiempo de sobra, y que se dedica basicamente a hacer DH, gane estas carreras.
Deberia ganarlas teniendo que subir esos mismos tramos de enlace dando pedales por una cuestión de tiempo. Creo sinceramente, que hay que acortar los tiempos máximos para cubrir esos tramos.
Quien no pueda seguir el ritmo no passa nada. Como dice Termal, o se entrena más, o se apunta uno directamente al DH.

Hay que evitar cualquier solapamiento con cualquier otra disciplina existente, si queremos que esto llamdo Enduro, tenga una personalidad propia.
Resumiendo: debe ganar aquel que no sea el mejor subiendo en XC, y tampoco el Steve Smith de turno, bajando!. Difícil claro, pero ahí deberia estar el reto.

 

Estoy de acuerdo en que en los enduros nomales en los enlaces el tiempo esta ajustado y se tenga que subir dando pedales a un ritmo medio decente para no penalizar, si se llega andando es que algo no cuadra.
Y para que tenga cabida todo el mundo se puede hacer como en Patones Extrem los de categorias de competicion con tiempos ajustados y otra categoria con su clasificacion aparte con mas tiempos para lso enlaces. Y ya cada uno que decida en cual correr.

 

Sin tener ni idea de esto, me gusta considerar el "enduro" como una modalidad "total". Subir a ritmos decentes y bajar rapidillo (siendo yo un patata).

Porque en el fondo, muchas de las trialeras y zonas que actualmente se consideran de enduro, hace nada las hacíamos en marchas btt con rígidas. Los quemaos subían cagando leches, el resto sudando, y en las bajadas todo era sufrir, ******* como panes y gente bajando andando. Con bicis algo más tochas subes a tu ritmo y bajas bien, y mola.

Si el enduro competitivo tienen que ser remontes... mejor lo dejamos. Precisamente ahora, que está petado de bicis de 150-160 con las que puedes hacer DE TODO... No tiene sentido que el enduro sea como el DH, coñe!

 

De acuerdo contigo también. Ganan a veces los de DH porque hay algunas especiales que dudo que las bajarás con una bici rígida hace 10 o 20 años y ahí está el tema. Estamos de acuerdo que no se sube igual con una bici endurera que con una de rallye pero se acaba subiendo empleando más tiempo y tienes que estar en forma para subir con estas bicis,teniendo en cuenta que las de los pros algunas deben estar sobre 12 kilos y con ese peso ya se sube muy bien.