La nueva RS-1 y ......tal

Discussion in 'Bicis y componentes' started by Gary_Fisher, Mar 20, 2014.

  1. scott-ltd

    scott-ltd Adicto al xc Probadores

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    POR EL MONTE.
    con el tiempo si triunfa sacara bujes ligeros,paciencia.
     
  2. sfer1

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    Lo que demuestro en mi comentario anterior, es que por más que fabricantes como Extralite o Tune saquen bujes "Predictive Steering", estos nunca podrán ser tan ligeros como los bujes de 15mm de esas marcas.

    En el caso de los DT 240s, la diferencia de 60g representa un 50% arriba respecto al peso del buje de 15mm.

    ¿Alguien piensa pagar 220 euros -o incluso más- por un eventual Tune Princess "Predictive Steering" que ronde los 150g? Existen bujes de 15mm más ligeros por la cuarta parte de ese dinero.
     
    Last edited: Jul 8, 2014
  3. scott-ltd

    scott-ltd Adicto al xc Probadores

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    POR EL MONTE.
    esta claro o si saca dt el 180.ya flipar con el precio.
     
  4. Gary_Fisher

    Gary_Fisher Miembro Reconocido

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    x cierto, en el precio de la horquilla no va el buje..... va aparte.....
     
  5. fox5000

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    Insisto en que este tema no va en bicis ligeras,creo que en allmountain o enduro estaría mucho mejor
     
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  6. fox5000

    fox5000 Inox Steel

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    Pues claro, todo lo que me rebaje el peso que arrastro con la fuerza de mis piernas, bienvenido sea y si funciona mejor y dura más ya ni te cuento.Lo que nunca haré será poner algo que funciona peor por rebajar peso.
     
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  7. Edu24h

    Edu24h JAU

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    Lo que importa en un freno es que frene ¿no?
     
  8. colorado

    colorado Miembro Reconocido

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    Vas con automáticos?
     
  9. shinji75

    shinji75 Miembro activo

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    Yo la verdad es que no le veo las ventajas: más pesada, con buje exclusivo y las barras expuestas. Tanto las motos de enduro como la lefty llevan protectores y en la RS-1 no las veo. Además vale un pastizal. Es que no me salen los números por ningún sitio.
    A sí! que la lleva Hermida, entonces pon me tres:D.
     
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  10. bototo

    bototo Miembro Reconocido

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    Hajajajaja que bueno... me meoooo
     
  11. popeye2

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    Hoy me he fijado en la lefty de ultima generacion y lleva protector para la barra...imprescindible
     
  12. fox5000

    fox5000 Inox Steel

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    Pues claro!Unos xpeedo full ti del que tanto te gusta
     
  13. fox5000

    fox5000 Inox Steel

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    Y que pese lo menos posible.
     
  14. DeiviX

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    Con esa forma de pensar sobre los componentes te recomiendo para tu proximo cambio de pedales unos de estos , le quitas mas de 70g. respecto a los que ahora llevas.
    http://r2-bike.com/KCNC-Pedale-Knife-Road-Plattformpedale-mit-Titanachse-150g
    O estos, del rollo clasico como te gusta y acorde al 3x8 que llevas.
    http://r2-bike.com/STEINBACH-Pedal-Hakenpedal-Titan-182g
     
  15. Gary_Fisher

    Gary_Fisher Miembro Reconocido

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  16. DeiviX

    DeiviX anorexic bike

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    Vaya, no me pillaste alli, pasate otro dia y nos conocemos.
     
  17. fox5000

    fox5000 Inox Steel

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    Esos no son automáticos y sólo rebajaría 61gr.La rebaja de peso no me compensaría la pérdida en rendimiento.
    Si quieres algún consejo para tú bici me lo preguntas,no me voy a aventurar a aconsejar cambios que nadie ha indicado y si tuviera que poner plataformas pondría wellgo + eje ti por la mitad de esos precios de R2.
    Un saludo
     
  18. FlyFlanders

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    Sobre el papel tienes toda la razón, ahora hay que esperar a probar si estos gr de más compensan con algo... No será la primera vez que todos críticamos algo y a la siguiente temporada.... A mí, en principio, me parece cara, pesada y fea, pero igual el año que viene me estoy peleando por tener una.
     
  19. colorado

    colorado Miembro Reconocido

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    Yo más que pedales los llamaría "una ****** pinchada en un eje"
     
  20. colorado

    colorado Miembro Reconocido

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    Desde la llegada de las 29er el peso (por suerte) ha dejado de "importar".
    Cada año las bicis pesan más y van mejor

    Muerte a las lightbikes de "mírame y no me toques".
     
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