Entonces entiendo por esa parte que no estuviste sin bici en ningun momento, osea, una vez que llegó el nuevo lo montaste y de vuelta el viejo a la garantia en el mismo momento, ¿es asi?, de ese modo sería fantastico, voy a hablar con el tendero porque se esta poniendo esto ya peligroso
En mi caso si me quede sin btt. Pero ami eske seme partio una baina entera, cuando digo entera me refiero a tronchado, no una fisurita como la tuya, ami me cojia el dedo pekeñico, jejeje, supongo amigo mio ke en tu caso te dejaran seguir montando tu makina asta ke yegue el nuevo cuadro.por cierto en la foto parece pintura mas que carbono, estas seguro que as roto?!
Ya tengo la rueda en casa y con núcleo nuevo (cambiado en garantía). No han tardado ni una semana en mandarla, arreglarlo y traerla de vuelta a la tienda (menos mal...) Ahora a ver si no da tanta guerra.
Esque esa raja se ve como desde dentro hacia afuera, y estoy observando que va en aumento, ademas cruje bastante esa zona y he engrasado la tija y el cierre a ver pero sigue igual, aparte de esta tiene otra mas en la parte trasera, en la caja pedalier y en la parte inferior se la vaina derecha. La peor es la de la caja pedalier, se ve el carbono rajado y entra la uña de sobra, pero en el taller me dijeron que no era problema, que siguiese montando con ella hasta que llegara una fecha en la que saliese poco y entonces genstionara la garantia, asique eso hago, pero todo esta aumentando y ya no me fio mucho de seguir arriesgando asi, y mas si no es necesario quedarme sin bici. Voy a hablar con el tendero y os mantendré informados de como sale la cosa. Tambien decir, que, aunque tenga este percance con el cuadro, esta focus es la 29" que mas eficaz he probado para xc, muy agresiva y con una aceleracion simplemente magnífica para mi punto de vista, algo nerviosa bajando rapido pero muy eficaz en zonas tecnicas tanto de subida como de bajada en zonas muy rotas
Pues increible la rapidez del servicio, teniendo en cuenta que estamos en unas fechas algo malas y las demas marcas (mavic por ejemplo) manejan un plazo de minimo 20-30 dias. Ahora a darle caña y suerte a ver si no da mas problemas
Así estaba la mía, pero creció la grieta, más de 1 cm en una sola ruta.....envíe el cuadro a la tienda, y se la llevaron a Alemania.....un mes y medio después, recibí el nuevo cuadro.... A mi compañero, javi ajo, ya le habían salida fisuras parecidas antes del soplao, pero no crecían, y le dejaron usarla para entrenar y hacer la marcha y después la mando. Depende de como sea el problema, para que puedas o no seguir utilizándola, y para que la tengas que enviar a valorar a fábrica o no.
Bueno después de mes y medio y tras ser el segundo cuadro en un año focus a respondido como esperaba cuadro nuevo q nos envió a Ivan y a mi . Yo solo puedo decir q en mis 2 veces focus y la tienda Masqbicis han respondido muy pero q muy bien . Suerte a todos los q tengáis problemas y esperemos q el cuadro del 2014 no de fallos.
Ya me contesto un compañero,pero me gustaria saber opiniones acerca de la talla. Con 1,74 y 82 entrepierna dudo M o S, actualmente llevo S en bmc con potencia d 90 y algo justa la veo pero la M era grande. Nose en la raven por el tema del sloping y tal. Gracias
Esta es mi Raven 6.0 que tendra 1 mes y medio mas o menos. Me habeis metido miedo con tantos cuadros fisurados...(espero que solo en los de 2013 ) Lo unico los frenos que trae la 6.0 que son lo peorcito.
Yo mido 1,83 y 82 de pierna y llevo una M, una S te quedaria demasiada tija fuera e imagino que tendrias que poner una de 440-450mm para asegurar la insercion minima en el cuadro que es de 140mm, yo la llevo 155mm dentro mas o menos y perfecto, eso si, con potencia de 90mm y postura muy agresiva
El tema de las fisuras es el mismo de siempre, si es cierto que algunos lotes de 2013 han dado problemas, pero esto le puede pasar a cualquier marca, un lote pasado de calor en el horno, con una materia prima contaminada, una minima deficiencia en el control de calidad, todo esto puede pasar y pasa en todas las marcas, tambien es bueno saber el comportamiento que estan teniendo, que bajo mi punto de vista es muy muy bueno enviando cuadros nuevos sin necesidad (la mayoria) de enviar el roto previamente. Tengo varios conocidos que tienen el modelo 2014 y le han dado caña de verdad y siguen totalmente perfectos, ademas estan muy contentos, uno de ellos venia de una flash carbon3 29 y el otro de una stumpjumper comp carbon 29 y de momento dicen que no van a cambiar.
La mia tiene unas pequeñas como burbujas de la pintura al lacarlo, el de la tienda y el representante de Orbea en la zona me dijeron que no pasaba nada y que cuando quisiera se le llevara a cambiarle por garantia, y encima me hizo rebaja por eso.
Pues mira mejor, porque dime tu si en un tren de lacado no puede haber un cambio de temperatura o cualquier variacion que altere minimamente el lacado... Encima te hacen descuento y te facilitan un cuadro nuevo, si esto no es responder de su producto, nose que mas pueden hacer
Yo creo que si, ami ya me han tramitado la garantia del mio y de momento lo estoy usando, ahora a ver que dicen y lo que tardan, iré aportando conforme me vayan diciendo
Gracias, otra cosa podriais decirme que medida de direccion llevan las raven? Y son bb30 cazoletas no? Gracias
Lleva direccion 1 1/8- 1 1/2 denominada tapered y es integrada, osea, el cuadro ya trae los asientos para los rodamientos de direccion. Por otro lado viene preparado para pressfit 30, es bb30 pero encajado a presion, mas rapido y comodo de colocar, creo que el estandard de stam estaba por los 30€, una vez colocadadas las cazoletas pues simplemente poner las bielas bb30 de toda la vida. Hay adaptadores de todo tipo, pero ami no me terminan de convencer, prefiero llevar ese pressfit30 o poner una bielas rotor con su rodamiento especifico directo. Saludos
Yo es que llevo ahora las bielas xt y es gpx,tendria que cambiar eso entonces. Gracias,espero unirme al club pronto
No, a ver, las xt son hollowtech II, hay adaptador interno de pressfit 30 a bsa, con lo cual puede roscar las cazoletas que estarás usando imagino en este cuadro sin ningún problema, el sistema gxp de sram es similar al de shimano, pero una de las dos cazoletas tiene el diametro interno mas ancho, es decir, una parte del eje es mas gruesa que la otra y no es compatible con shimano, aunque llevan misma rosca. Asique muy sencillo, pones adaptador (25€ creo) y aprovechas tus cazoletas y bielas sin problema, otra cosa es que lleves un cuadro pressfit92, si lo llevas tendrias que comprar unas cazoletas para shimano tradicionales aparte del adaptador. Te dejo link del adaptador: http://www.chainreactioncycles.com/...ptadores-sram-press-fit-30-a-bsa/rp-prod71306
Yo mido 1.76 y 84 cm de entrepierna y uso talla M (perfecta). Me quedan como 3cm para llegar al tope máximo de la tija. Llevo una distancia de 75cm aprox. desde el eje pedalier hasta la altura máxima del sillín. Por tus medidas, deberías llevar una longitud de 72.5cm aprox. Puede que la S te queda un pelín justa.
