No lo quería decir así ksink pero a eso iba, no creo que merezca la pena, de hecho no creo que vaya mejor el CC por muy bien regulado que vaya que el Kirk específico para la R4, incluso es al revés, el cuadro está hecho para el Kirk, dejando a parte el tema de la estética y el peso, que me parece que gana por mucho el BOS. PD: Zarza la Talas es peor jajaja Saludos!
es que poneros en la piel del fabricante....como puedes ponerle un cuadro nuevo a alguien que ha cogido y le ha pegado unos pequños golpes para que entre un amortiguador diferente al que ha probado la marca. la cara del ingeniero que se ha tirado dos años desarrollando la bici puede ser un poema si llega a leerlo.......creo que ninguno de nosotros admitiríamos la garantía. por supuesto que cada uno es libre de hacer con su bici lo que quiera y la verdad que se agradece que la gente pruebe cosas y las comparta en el hilo, porque aprendemos todos
Yo no estoy tan descontento con la talas, que para mi de momento es suficiente, aunque hecho de menos los ajustes de mi talas 32 con el viejo cartucho RLC (que podía dejar a mi gusto), me gusta el tener los 3 modos disponibles por que yo subo por pista muchas veces así que si le saco partido al modo climb. Además me gustan las barras de 34 y el chasis de la horquilla me parece cojunudo en cuanto a rigidez. De todas maneras estoy pensando en meterle un upgrade a la bici con la pasta de la extra tengo estas 3 opciones en mente: Mandar la horquilla a que le cambien el cartucho a PUSH sería esto http://www.pushindustries.com/2009/...roducts&title=FOX FLOAT 34 CTD&product_id=108 , entr pitos y flautas calculo 400 leonores Ruedas nuevas con aros ryde trace trail y bujes hope 2 evo (510 pavos) Cambiar el amorto por un kirk o por un fox float x y dependiendo del precio aligerar un poco la bici con alguna chucheria de carbono Que me recomendais solo hay pasta para uno pero creo que cualquiera de los 3 es una mejora sustancial en la bici
Y tiens toda la razon, PERO... seguramente sera un mal entendido pero me referia a el amorto no a la horquilla.
Tranqui compi jejje Mejor aún, el cuadro de la Rallon R4 ha sido diseñado y desarrollado en colaboración con Bos, osease, es una bici hecha para y por el Kirk, de ahí su linealidad compensada con la cámara de expansión y con el funcionamiento de este, la recomendación de presiones y clicks de configuraciones posibles en la propia web(también para el fox, pero mucho más simples) etc.... Yo lo tuve claro en su momento, lo primero el Amorto Kirk y luego el resto, así han venido ruedas, horquilla, tija, frenos, manillar y pot ( en camino), cubiertas...etc... Relacionando con un simil, eso si, un poco simplón. Un ferrari se ha diseñado para llevar ruedas de 20" con un 295 etc ( me lo invento) Ahora vamos y le montamos una Galleta de las de repuesto ( no quiere decir que el amorto Fox sea malo, yo lo tuve en otra bike y para Rally es el mejor, eso si, PARA RALLY, no para Enduro), a que el Ferrari lo notamos raro, claro está que habiendo probado la configuración anterior con las ruedas "buenas", pero que pasa si de fábrica lo sacamos con la galleta, pues que el Ferrari, va, claro que va y que narices va de coj..es, pero claro, ahora le metemos las ruedas " buenas", que pasa lo notamos más sensible, más deportivo, nos permite más cosas, corrige más en las curvas y en los pequeños peraltes... Etc... No se si me explico, pero creo que es un buen símil. Saludos Esperemos ser de ayuda entre todos! Pd: Lo Ferraris no me molan nada, si me tocara uno/regalaran lo regalaría
Zhakarias García yo por mi experiencia te diría que lo primero mejor ponerle el kirk. Yo es el primer cambio que le e echo y menuda diferencia. Merece la pena pero por mucho.
No jajajajaja.llevo la fox float. Yo me compre la bici con amortiguador y horquilla fox por que no me daba el dinero para más y ahora me e cogido el kirk. Ya me encantaría tener la deville.... De echo tarde o temprano la comprare.
Ayer le puse un neumático trasero de verdad y no ese Mavic Roam totalmente decepcionante que venía de serie. He de decir también que el Charge delantero está muy bien y lo usaré hasta gastarlo del todo. Una de cal y otra de arena. Pero por culpa del Roam trasero tuve que arreglar unos cuantos llantazos en la rueda trasera. O lo llevas alto de presión o la cagas directamente. Ahora con el Maxxis HR II es otra historia.
gracias a los dos... era como pensaba pues... mejor dejar las mavic "basicas" y la float, y pillarme el kirk por lo que se ve no soy tan "lerdo" eligiendo jejeje
Le han cambiado los aros, le han puesto los EN321, de enduro, no sé porque no los pusieron el año pasado pero bueno, le han puesto también unas cubiertas decentes, HR II delante y Ardent detrás, mucho mejor que las Geax del 2014, el sillín es un Selle Royal en vez del Selle Italia que llevaba el año pasado y creo que ya no hay más cambios.
pues nada señores estoy como una cabra si por hacer mas grande el agujero "ojal" del amortiguador no creo que pierda garantía de nada, el cuadro no ha sido modificado sino el AMORTIGUADOR, en cuanto a los golpes, primero si no sabes que estan ahí ni se ven ni se notan, entonces si alguno mañana se cae y le hace un bollo al cuadro pierde la garantía?? pues sinceramente vaya ****** de garantía entonces y el otro tema, no soy ningun pro ni mucho menos, por aqui postea el forero Amadeo007 y hemos coincidido en varias salidas y siempre hemos tenido la misma sensacion de que el kirk no va del todo fino, he corroborado esto con el forero TERMALTAKE que vive en la palma y prueba muchas bicis y tiene amigos importantes tipo Cedric Gracia y me ha confirmado que para mucha gente bos en horquillas es lo mejor (para mi desde luego si y vengo de una vengance como la de zarzasangrienta que es un horquillon)pero que en amortiguadores no esta a la altura y a mi el kirk NO ME CONVENCE al 100%, de hecho el forero Sergio 1987 me lo ha cambiado a pelo por el ccdb y me ha dejado su amortiguador fox para no quedarme tirado y si queréis que os sea sincero he salido 3 veces con el fox y me ha gustado mas que el kirk, en la primera salida iba todo el rato mirando porque pensé que iba pinchado de lo que tragaba la bici, pero bueno eso es muy particular. desde luego no os voy a decir que todo el mundo se ponga el cane pero yo no queria morirme sin probarlo . a ver si puedo salir esta tarde a probarlo que tengo a la parienta un poco fastidiada y no se si podré, pero mañana cuando deje al enano en el cole de verano gasssssss
