clasicas, neoclasicas, cargobikes y viajeras (FOTOS)

Evidentemente. Lo decía porque cuando hago cicloturismo de montaña me gusta viajar ligero de equipaje para poder meterme por donde lo haría sin llevar equipaje

 

Lo prometido es deuda, y como aquí se me va a perdonar un poco más el engendro que en clásicas pues la pongo. Si es antiporn lo siento. Es mi monster aún sin terminar para rutas largas y no muy técnicas, pistas a porrillo y a darle kilómetros, que las mañanas en verano son largas y suelo salir a las seis de la mañana a hacer kilómetros.

Le falta quitarle el plato pequeño, ponerle los nuevos elastómeros a la horquilla que ya los tengo, fundas de cables en blanco, cinta de manillar, las pegatinas del basculante que también las tengo y el freno delantero que será un Suntour Pedersen como el trasero, ambos NOS. El plato grande igual pasa a ser un AC holeshot que tengo de 44T.

Los componentes y el cuadro son en su mayoría del 91, unos NOS, otros usados, bielas y horquilla del 93, ruedas del 95 y manillar (on one midge) y manetas de freno (cane creek para cantilever) actuales. Las cubiertas son una DART NOS delantera y una Smoke reedición, pero para uso cotidiano van unas más actuales de 2,2 y taqueado pequeño. Los cierres tengo unos negros y los pedales que veis los tengo 21 años. Igual los cambio por otros más pequeños nuevos que tengo (Shimano o Exustar) Supercómoda y más ligera de lo que parece, de hecho me sorprendió.

 

No me extraña que en clásicas te pusiesen a parir. Ahí llevas un montón de joyas que por allí ni siquiera se atreverían a sacar de sus cajas. Pero creo que también tienes razón cuando dices que por aquí se te va a perdona un poco más.
Atrevida, con personalidad, funcional, original... Me gusta mucho. Enhorabuena. Igual podría decir que resulta un poco presuntuosa con esas ruedas y con esa horquilla para el uso que le vas a dar. Hasta las cubiertas son super fardonas..; pero es que qué ruedas, y que horquilla, y que tija..., y que todo!!!


P.D.- Esa no es la potencia original, no?? Si la encuentras te doy mis dies.

 

Es la original de la horquilla, forma un conjunto.


Pero sí, hasta hace nada llevaba una potencia Flexstem, de las que tengo varias pero que no aconsejo demasiado. Respecto a la horquilla Vector todo es apariencia, el recorrido es más bien corto. Venden un kit con muelle y aceite para acabar con los elastómeros, quizás algún día.
Las ruedas hoy en día se cotizan una barbaridad, son muy difíciles de encontrar, y más como las que tengo, que es el modelo pata negra de carbono (hay otro que llevaban las proflex animal que eran en fibra de vidrio, también HED de todos modos).

La tija era NOS cuando la puse. Ahí donde ves la bici llevo un año dándole telita, durante una época le puse una manitou I y ahora pues quería dejarla pintona para el verano.

Tengo otro juego de HED apalabradas pero el vendedor se hace de rogar. Tengo unas spinergy revx, pero esas no pegan nada.

Ah! en clásicas no la presento, uno tiene cierto pudor. Allí pongo las que están montadas correctamente.

 

Ese manillar me encanta!!!

 

¿Y para hacer pistas no irías mejor con unas Kenda Small Block, Geax AKA o algo de eso?

 

Peoplehater: sí, de hecho es la idea. Para mantener la estética skinwall valdrían unas splashback también, pero efectivamente una de las opciones eran las GEAX AKA que nombras, unas conti también o unas wtb de ese estilo. Tengo unas geax saguaro negras muertas de risa en el zulo a estrenar, las probaré esta semana.

Esto no deja de ser un pasatiempo, cuando me aburra sus mavic 231, sus zumbis, su manillar plano y unas manetas ritchey que tengo. Incluso la manitou I y otra vez period correct que dicen los guiris.

Pero como no creo que me aburra pues seré el terror de las pistas

 

Superfan de las Girvin.

 

Quiero, tal cual.

 

De Reims hasta Lisboa en piñón fijo.
A mi me daría toda la pereza pero, oye, ole sus huevs.

 

Link o fotos de la bici más en detalle?

 

Es un 8bar tfllesveberbrbebrg

 

@rafafá, http://onegearonegoal.blogspot.fr/ y https://www.facebook.com/OneGearOneGoal y como dice arriba xcroto es un 8bar TFLSBERG V1

 

Grazie mille a tutti

 

La hermana pequeña de Rove, con un precio oficial de 700€.

 

Ese me parece un precio razonable, k gusta que vayan apareciendo este tipo de bicis a precios asequibles.

 

Son 1000 pavos menos que la rove de acero. Alu+horquilla de acero supongo...siendo una kona barata ira montada con lo mas cutre que haya.

 

Tiene pinta de ir en Sora con bielas FSA. No es la panacea, pero ese grupo para un uso no exigente no esta mal. Yo lo he llevado un año en la bici para ir al curro y cero problemas.

Imagino que sera algo diferente en cuanto al grupo, por el tema de freno de disco, pero no creo que se vaya mucho...

 

Yo por debajo de Ultegra/Force/Centaur no saludo.

 

ya claro, si lo comento mas por el tema de lo racana que es la marca (para las clavadas que meten) que por otra cosa. Se que Kona en general esta en un pedestal pero en este caso estamos hablando de un cuadro de aluminio como hay cientos mas, podrian haberse estirado un poco.

edito: shimano CLARIS