Censo de Invertidas (de horquillas eh!!!) que no invertidos ...Dorado...DVO...etc!!

Esa dorado anodizada es de lo más feo que he visto en mi vida

 

la de iron man

 

Iron Man y Hulk, falta una del Capitán América.

 

Les Angles Bikepark

 

+ 1000 très bien

 

Aaarrrgggg!!!, tengo un sutil tope en extensión.

 

Estuve ayer peleándome con la horquilla otra vez y sigo sin conseguir un buen tacto a partir de la mitad del recorrido. Incluso poniendo la presión de aire por los suelos va durísima a partir de la primera mitad o incluso antes.
Me mola que la horquilla vaya un poco dura pero si quisiera más suavidad me molaría la opción de poder ponerla como quisiera.

 

pon tus settings aqui a ver si te podemos ayudar a regularla.
Y si la horquilla la llevas usando por un tiempo, algo que hizo que mejora mucho la suavidad en mi caso fue engrasar retenes y juntas de toda la barra del sistema del aire.

 

a o mejor llevas muy duro el tema de progresividad?¿ el dial digo?¿

quitale el aire y comprimela a ver si te sigue pareciendo dura en ese caso toca o me da que tienes muy cerrado el tema

 

Presión 55 psi, compresión en bajas totalmente abierta, compresión en altas abierta menos dos clicks y la sensibilidad abierta menos dos clicks.

Pedro la revisó hace poco y dice que lo ve todo perfecto pero a partir de los 6-7 cm de recorrido se vuelve una piedra.
En marcha lee bien el terreno pero en zonas rotas a veces se nota demasiado dura y no aprovecha todo el recorrido

 

Sí, he probado a dejarla con 20 de aire y pasa lo mismo salvo que la horquilla de queda medio hundida al principio.

También he probado a llevar los diales a los dos extremos con poca diferencia.

 

ME ACABAN DE DECIR QUE LAS DORADO HASTA SEPTIEMBRE NO LLEGAN........AAAAHHGG

 

pues no sé, yo por lo que leí por ahi es que las dvo van suaves.

Mira que sag llevas, ponlo sobre un 17-24%. no lleves nunca menos aire del recomendado.
Si la horquilla lee bien el terreno pero se endurece a la mitad mas o menos eso esta bien, puede ser que personalmete tu prefieras que vaya blanda a lo largo de todo el recorrido pero normalmente todas tienden a endurecerse a medida que avanzas en el recorrido.

Qe los diales no notes diferencia ya es mas raro, alguna tiene que notarse, aunque en parado no notes mucha diferencia, una vez en marcha deberias notar bastante diferencia de un extremo a otro del rango de regulacion.

Las dvo tengo entendido que son muy faciles de abrir para cambiar el funcionamiento ya sin tener ke desmontar apenas la horquilla, y seguro que si mandas un correo a los de dvo te explican como hacerlo si es que no viene ya explicado en el manual. Si te parece muy dificil mandasela a drs o alguien que las prepare y que te la ponga mas blanda.

 

Se sabe algo del precio de la preparación de Rulezman???

 

Sí, lo que dices lo entiendo y ya te digo que me mola un toque dura la horquilla. El tema es que no es nada progresivo: va bien y de repente se endurece la de dios. Demasiada diferencia

 

comprueba si ves algo raro en los casquillos si la desmontas.
y yo lo que haria es probar quitandole un par de arandelas de alta velocidad de la piramide de arandelas del pistón de compresión. En las dvo debería ser relativamente fácil creo

 

habla con DRS, Pedro y comentale el tema a ver si te va a pasar como la de neo que tenia aire residual y eso le capaba el recorrido, a lo mejor te pasa a ti tambien por eso se vuelve tan progresiva asi derrepente

lo raro son las regulaciones, pero bueno si se la mandas a drs aprovecha y que la toque a tu gusto, no es mucho mas complicado que cambiar los retenes a una fox

 

¿Y mi tope? ¿que pasa con mi tope?