Buenas, veo que el hilo que inicié sigue creciendo. Lo leo casi a diario, aunque no participe mucho. Ahora en verano estoy saliendo menos en la flaca, las carreteras por aquí, zona costera, tienen demasiado tráfico y prefiero aprovechar que los caminos del campo están transitables, ya llegarán los meses de invierno. De todas formas, cuando no salgo con los colegas, saco un rato a pasear a la flaca. Y al hilo del verano y sus excesos, aunque se salga del tema, a ver qué consejos me dais para quitarme los casi tres kilos que he pillado con tanta caña, tapitas y barbacoas. Entre semana me cuido bastante, y salgo algunas tardes con la gorda, poca distancia, 30_35 km, pero a alta intensidad, series a 80-80%. El finde tb suelo salir con los colegas, menos intenso, pero más kilómetros, 70-80. Y quizás es donde me esté equivocando, quizás debería evitar esas salidas a tanta intensidad y no pasar del 75% de mi frecuencia para quemar grasas. Qué me decís?
No se puede empezar mejor. Salida de xeraco a cullera y vuelta hasta Gandia y pinchazo al canto. Lo mejor de todo, no llevaba desmontables. Por suerte, con las llaves del coche (maldita la hora) he conseguido desmontar. Cambio cámara y me falta adaptador de válvula fina. Las botellas de gas no van. Se me ocurre llamar a la maquina de regañar y las llaves del coche en mi bolsillo. Desesperado, llamo a un taxi que en cuanto me ha visto no me quería llevar. Me cago en la ****! Así que he decido volver andando, con la gran suerte que he parado a un taxi monovolumen que gustosamente me ha llevado. Alguien conoce alguna tienda de bicicletas cercana?
Pues eso... si subes de 75% ya empiezas a trabajar otras cosas aparte de la quema de grasas. La idea es que hagas entre 1h30 y 2h dos o tres días entre 60-65% y algunas series de 70-75%. Luego el finde alguna salida más larga, de 3 o 4 horas pero no pasando del 80% a no ser que sea un repecho o algo así ocasional. Por experiencia, cuando más se afina es cuando pasas de 3horas y no llevas pulsos altos. Si sales con los amigos, intenta ponerte detrás, a rueda y no hagáis grandes puertos porque se te disparará el pulso. Mírate este enlace: http://www.ciclismoafondo.es/entren...isica/articulo/informe-pulsometros-para-todos
Collons,,, qué mala suerte! En Cullera: http://www.bicicletasguzman.com Gandia: http://www.ciclosbenavent.com http://www.rafaelabad.com Xeraco: http://xerabicis.blogspot.com.es
Por cierto, había un compañero interesado en los sillines Selle Smp Avant. Es tan cómodo como en la gorda, pero creo que podría montar un modelo más estrecho, este esta sobre los 150 mm. Pero como me arriesgo?, es material muy caro. Hay en el foro el modelo stratos pero es de 131 mm y a mi el que me gusta es el Dynamic de 138 mm. El Avant lo compre en una tienda italiana, pregúntare a ver si es posible cambiarlo.
Pues otro novato en carretera buscando ayuda: Mi bici una Merida Ride Carbon Viene en 105 10vmenos puentes de freno shimano r561 y pedalier r565 Que opináis ponerle ultegra completo 11v, o cambiar solo puentes y pedalier. Desarrollo trae 50/34 y 11/28 creeis que ire bien para empezar, cuando la carretera pica pa arriba me veo tosco acostumbrao a la btt Y luego que opinas si quito las ruedas que trae q son una castaña y pongo unas zonda? Y pedales unos look? Esto si que no tengo ni idea. Ahora le tengo puestos unos de btt Todo esto no es por tirar el dinero, pero me ha salido bien de precio la bici y tenia pensado gastarme mas con algo mejor montado Gracias por vuestra ayuda
La bicicleta está bien así, ponte unos look classic y perfecto. Cuando te hagas a ella ya piensas en ponerle unas ruedas y ya le pondrás un grupo nuevo. Sí compras una bici y al mes le quieres poner unas ruedas de 300€ y un grupo de 500... Pues la mejor opción hubiese sido comprar algo más alto de gama.
Yo cambiaría los frenos, le pondría unos pedales de carretera (speedplay a ser posible) y las ruedas sólo si son realmente malas y pesadas. Con ése desarrollo deberías tener suficiente. Necesitas acostumbrarte a los desarrollos más duro de la bici de carretera. A disfrutarla!!
Esta claro lo que dices! Y la idea en un principio era coger una gama superior pero me salió esta oferta q poniendole grupo superior y ruedas mejores me sale mas barata que el modelo superior, por eso el coger esta y querer cambiarla pero claro ahora me asaltan pequeñas dudas si merecerá la pena jeje Gracias por vuestra ayuda! Que haríamos aveces algunos sin este foro
Las ruedas son unos aros alexrims con buje 105 no te digo mas porque no las he pesado! Por cierto vosotros usais 700x23 o 700x25 y que diferencia se notan? Trae unas maxxis 700x25 que no tienen mala pinta a simple vista Gracias de nuevo
Dale tralla a ésas ruedas y ya tendrás tiempo de montar Zonda o lo que prefieras. Yo tengo un juego de Michelín Pro 4 endurance 700x25 a la espera de que me lleguen las ruedas chinas. La gente habla bien de ellas en general. Más agarre, más comodidad...ya veremos cuando las puebe.
Como por los componentes no te van a dar mucho en segunda mano lo mejor es empezar a usarla y ya poco a poco verás en que tienes que invertir primero. Las ruedas pesarán unos 1900. Yo personalmente veo la anchura de 25mm solo necesario si las carreteras están muy mal por la zona donde te mueves.
Buenas, como veo que aqui es donde más nos concentramos los 'novatos' de Madrid, lanzo una posible salida para este sabado en grupillo por el carril hasta Soto, de alli hasta Guadalix y volver al carril a Colmenar y vuelta a Madrid. Es una ruta 'larga', asi que nos la tomamos con tranquilidad y asi nos sirve para todo. Probar distancias largas, perder miedo a la carretera y subir un puertecillo. Si alguien se apunta que lo diga !
Pues no se si me voy el finde, sino me apunto. Siempre monto por ese carril al final, y tengo ganas ya de una vez de ir a carretera y subir un puerto
