censo de SCOTT RANSOM (aluminio y corbanatadas)

Lo que creo que tengo claro es que debes de tener alguna junta de goma gastada . Y yo diría que es esa negra grande que rodea el piston gris. Yo creo que se a gastado tanto, que se te a pasado el aceite a la cámara negativa.... Pero hablo sin saber al cien por cien. Yo lo intentaria. Es más fácil de lo que parece. Ánimo

 

daser ponte el link donde desmontas el condensador de fluzo que tenemos por amortiguador please!!

 

http://www.foromtb.com/threads/amortiguador-scott-genius-equalizer-2.1021416/
Buscar por el final, hacia atrás .... Pronto vereis mis mensajes con fotos y todo. Ir al principio del tutorial Jajajajaja.
Hay un forero que me ayuda a mi tb. Y muchas opiniones. Asi se aprende.
No creas que por un lado hecho de menos la ramson. Iba bien.
Pero ya me tocaba cambiar y me hice una rallon r4
Llebo los mismos componentes que en la ramson.

 

eso eso tu encima a ponernos los dientes largos con esa burra

 

Muchas gracias tio pero al final me ha tocado mandarla al taller de confianza y a la espera estoy de q me llamen un saludo y gracias de nuevo por tu ayuda ciao

 

Alguien sabe donde encontrar unas punteras traseras para la ransom que valgan para un eje maxle rock shox de 12mm?

Es que la estoy buscando por internet y nada. Solo veo las punteras que tienen tornillos para apretar el eje pasante pero busco unas que tengan rosca para atornillar y apretar un eje maxle rock shox de éstos:

 

Me refiero a este eje:

http://www.probikeshop.es/rockshox-cierre-rapido-de-rueda-trasera-maxle-lite/60885.html

Gracias y saludos

 

Ves a la casa oficial. Yo compré allí las que son un cm mas largas. Por cierto, muy recomendable. Más estable etcétera. ...

 

Les he preguntado a los de Karakol por email pero no me han contestado, aunque en esta fechas supongo que está complicado. La bici se la compré a ellos, así que me acercaré a la tienda a ver que me dicen.

Por curiosidad, cuánto te costaron? Son de las que tienen tornillos para apretar el eje?

 

Exacto. Son las de la gambler. Creo que fueron unos 60 pavos. Sin el eje.
Le puse un eje que tenia de una rueda de 150 x 12. Igual te lo puedo vender. Yo ya no tengo la Ramson. Lo único es que lo tengo comprometido con un amigo. Puedo hablar con él a ver si no lo quiere. Ya hablamos.

 

De momento eje tengo, el rock shox que comentaba, pero gracias de todas formas. Las punteras con tornillos las he encontrado por internet, pero busco unas que no tengan tornillos para poderle poner ese eje, puesto que he visto unas que tienen rosca a un lado para enroscarlo y luego apretar el cierre rápido, pero la web donde las tenían ponía que estaban fuera de stock.

Lo digo porque el sistema con los tornillos lo veo más aparatoso cuando tienes que desmontar la rueda, mientras que las otras punteras con el eje QR aprietas la rosca, doblas el cierre y a correr sin herramientas ni nada. La rueda y eje que le quiero poner estaban montadas en una bici así y son tan cómodas como las de una bici con el cierre rápido de toda la vida. Lo que no quiero es usar un llavero de allen para eso.

Tiene que haber ransom por ahí que hayan pasado a ese sistema.

La verdad es que la bici me va fenomenal, a pesar de su mala fama por el amortiguador. No la cambiaría por nada y la quiero actualizar con componentes buenos que he sacado de otras bicis que no me gustan tanto como esta.

También estoy en lo de cambiarle la cazoleta inferior de la dirección para ponerle una horquilla tapered, pero ya tengo claro que con una ec44 de cane creek o hope me valdría, subiendo 1cm la altura de a dirección, pero como tampoco soy tan purista no creo que cambie mucho la posición en la bici...

 

Yo antes de eso, le pondría una dirección de esas que lanzan un grado. .. sin levantar nada.
Así no pierdes pedaleo, y ganas bajando. Y sigues con tu horquilla de 1 1/8 de siempre. A no ser que te apetezca cambiar de horquilla. Esa ya es otra historia.
Respecto a las punteras, pues si quiieres aprovechar ese eje, pues a la casa scott. Jajajajajaj
Por si te interesa, tb tengo una dirección para la Ramson, para meterle un tubo de dirección de 1/5. Osea que con la parte de abajo, le pones el tapered.

 

Gracias, Daserxt67. Ya estoy en trámites con Karakol para conseguir las punteras, como la bici ya tiene unos años va a estar complicado, ya veremos... las punteras de tornillos las podrían conseguir más fácilmente pero en principio la primera opción es la que me vale para el eje maxle que ya tengo.

Lo de la dirección es porque tengo también una horquilla tapered para ponerle a la Ransom, una dt swiss. Tengo un despiece importante esperando a adaptarlo a la Scott y montarle los componentes que merece. Llevo tiempo haciendo acopio... xD Y ya me he hecho con unas cazoletas inferiores Hope para adaptarla, así que gracias por el ofrecimiento de todas formas.

Otra pregunta: ¿en su día te costó mucho sacar las cazoletas inferiores de la dirección? Me he hecho con un extractor de esos que son como un tubo cuyo extremo abre en cruz, para hacerlo con cuidado de no dañar el cuadro, porque me da yuyu la fibra de carbono...

Y por último, he visto el gran aporte que hiciste con el desmontaje del equalizer en el foro de las Genius y quería agradecértelo, entre la información que publicaste y otras cosillas que he encontrado por ahí en un foro inglés, cuando le toque mantenimiento al amortiguador me voy a animar a hacérselo yo que me encanta trastear con estas cosas.

Qué lástima que ya no tengas la Ransom, eres de gran ayuda!

Un saludo!

 

Bueno. Mi Ramson la tiene un amigo mio, y no sabe mucho de mecánica. Osea que me va a tocar seguir trasteando con ella. Jajajajajaja.
Respecto a sacar la dirección, yo la saqué como buen español que soy, con la maceta y el escapre jajajajaja. Dando golpecitos, poco a poco, dando vueltas..... A mi me salió bien. Si no te mola el escapre, Coge un martillo jajajajajajaja. Menos fuerza harás. Y meterla la dirección nueva, la metí igual... poco a poco, dando vueltas....

 

Respecto a las punteras, yo apostaría por las de un cm mas... aunque tengas que pillarte un eje. Luego vendes el tuyo. Te va a salir cuenta con paga.
La bici será más estable, incluso parece que se encabrita menos en subidas muy empinadas.
En cuanto al equalizer , ábrelo sin miedo, ES UNA GILIPOLLEZ. Jajajajajaja. Es muy fácil su funcionamiento. Simplemente es un pistón principal, que empuja el aceite hacia las dos cámaras pequeñas. Cuando una esta cerrada, solo trabaja la otra, por eso da menos recorrido. Cuando están las dos abiertas, lo da todo, 165.
Sólo hay que cambiar las toricas quadring, que se consiguen fácilmente, todo bien limpio, mucho mimo y paciencia. Sólo hay que tener cuidado en el purgado. .. animo. Si tienes dudas, aquí estoy. A mi me mola. Aún me acuerdo de algo. Y si no, ai están las fotos guardadas.....
Me molaba mucho la Ramson.

 

Daserxt67, un consuelo que todavía tengas cerca tu antigua Ransom... porque mola contar con un consejero como tú!

Me voy a plantear lo de las punteras de +1 cm, la verdad es que no había pensado el efecto que tendrían en subidas, que con lo que levantan las horquillas de enduro es para tenerlo en cuenta. ¿Sabes si también vendrían bien para en el futuro poner ruedas de 27.5? Porque supongo que con ese centímetro se ganaría suficiente espacio entre ruedas y vainas/tirantes ¿no?

Me estoy empollando tu post sobre el equalizer así que cuando toque (de momento va perfecto) le voy a hacer yo mismo el mantenimiento. Tengo al lado de casa una tienda de suministros industriales de juntas, rodamientos... Y lo del sangrado, pues a los frenos se lo hago yo, así que a ver si aprendo bien su funcionamiento para dejarlo sin aire y que funcione bien.

Cuando me ponga con ella la voy a dejar nueva, tengo ruedas, horquilla, transmisión... voy a dejar el cuadro pelado para volver a montarle todo nuevo, menuda resurrección! Ya pondré fotos! Qué ganas de ponerme con todo!

Saludos!

 

Pues en este mismo post, hay fotos de la Ramson con 27,5. Se ve que ponen esas ruedas con las punteras en cuestión, las de un cm mas... luego es una horquilla compatible y au...
La verdad, es que después de tener una 27,5, es muy recomendable. Se nota una barbaridad esas ruedas. Agarra más al suelo. Pasa mejor por encima de las piedras. Aunque la que se nota de verdad es la delantera, pienso que es mejor poner las dos, así no modificas la geometría.
Y bueno, tiempo atrás dije que no molava poner esas ruedas, por que levantabas el pedalier un cm.... pues bueno, yo e llevado mi bici actual, con ruedas en 26, y luego en 27,5, y decir que el cambio es brutal. Como cambia la bici de llevar unas ruedas a llevar otras. Yo no e notado nada por llevar el pedalier más alto. Al contrario, más estable bajando por pista, por ejemplo, a mucha velocidad. Más agarre. Es exagerado. Es más fácil bajar por sitios complicados. No se atranca tanto como la 26, en zonas muy rotas.....
Muy recomendable, aunque sea para la Ramson.
Si es para utilizar con la horquilla tapered esa que dices tu, tb mola. Se te queda la geometría, con 66,5 de dirección, y el tubo de sillín en 73.....
Te digo, que con las 27,5, sobra tener ese lanzamiento. Al ver la rueda más grande, te da mucha más confianza en general, por eso es más fácil bajar por sitios chungos. Ya me cuentas.

 

Perdón por el rollo. Jjajajajaja estoy muy contento con la 27,5. ...menudo cambio, de verdad. ..

 

Daser como siempre se sale con las explicaciones

 

Bueno. Si alguno quiere las punteras que dan 1 cm más, para eje pasante de 12 , las pongo a la venta. Mi amigo no las quiere. Las puse nuevas el año pasado , en abril mayo más o menos, y me compré la bici nueva en agosto. Muy poco uso.
Me costaron nuevas 55 euros sin eje. Yo las vendo por 40 con eje y portes incluidos.
Se que no toca poner aquí el anuncio, pero esas punteras son ideales para meterle la 27,5 a la Ramson. Mandarme un privado si a alguien le interesa. A ver si puedo poner alguna foto, aunque creo que ya puse alguna páginas atrás. Un saludo!!!