Por fin han llegado las chuches! He terminado ahora de ponerlo todo, aunque falta por llegar la tija, y queda de muerte, aunque no todo es bueno, el tornillo del cierre de la tija se ha pasado y mira que he tenido cuidado de meter bien la cabeza de allen y apretar con la dinamometrica, pues cuando aún no había llegado a 5 nm, he notado como cedía y se ha pasado. Estaba claro que un cierre de 9 gr x 9 euros.... en fin, a ver como lo saco, si no puedo con una torx, habrá que meter dremel a saco. Que mal. Las michelin entran muuuy bien y talonan de maravilla con la bomba de pié. Han pesado 640 la racer y 620 la grip. A ver que tal se portan, pero las impresiones son muy buenas. No fugan ni gota, sin líquido, y menos aún con el líquido. He metido 100 ml en cada rueda. El casete es una obra de arte, que puedo decir? Me encanta y además, 240 gr. clavados. A falta de la tija, que poco va a cambiar el resultado, me salen 12,1 kg, algo menos, porque se queda bailando entre 12,0 y 12,1 mi báscula mide de 100 en 100 gr. Me habría gustado bajar de los 12, pero lo veo muy difícil con esta bici, aunque con el cambio de tija, supongo que casi los clavaré y no está tan mal... a ver si llega mañana, hoy andaba por Luxemburgo aun... buenas noches.
Bien bien! Que es eso de MSC? Yo de latex pongo 60ml por rueda ahi tienes 80gr de rebaja gratis! El cassete ese ando yo detras pero a buen precio claro, y como comente la calidad/precio del xt es indiscutible, y hasta que no lo joda por desgaste me estoy quietecito jeje. El cierre llevo el KCNC que hay gente que les parte el tornillo pero a mi de momento me va de fabula. El truco es engrasar el tornillo, y despues (eso ya es cosecha propia) le meto como 3n/m en vez de los 5 max que indica, y apreto con toda la allen metida, y tambien intercambio, como el tornillo es hueco, alterno el apriete/afloje del lado del tornillo, es decir a veces lo hago desde la cabeza y otras desde el otro extremo del tornillo, y me va perfecto, bonito, ligero, no muy caro, y cubre la parte no pintada de mi cuadro. Ah y agarra bien, que el de ebay era una pelicula!
A mi me ha llegado la Crossmark Lust...pesada pero a prueba de pinchazos espero, porque la racinralp tela...
Pues si, creo que he sido generoso de más con el líquido, pero he pensado que al ser de 29" no iría mal un poco más, así que les metí 2 tapones de 50 ml a cada rueda. Y me he quedao tan ancho. La cajita de msc es el cierre, que ya digo que ha sido un fracaso absoluto. Mañana buscaré un tornillo en alguna ferretería, cortaré el que lleva con la dremel y conservaré el cierre. o sea... que si dejo 60 ml de líquido por rueda y pongo la tija... igual asomo por los 11,99 kg, no? Jajaja! No, en serio, me da un poco igual, me hubiera gustado bajar algo más, pero no me gusta menos por eso. Lo que quiero es sacarla a pasear!
Buenas... unas preguntillas... las cubiertas por cuanto te han salido? las a pillado online? a mi me gustaria tubelizar mis ruedas y tengo que comprar el kit completo tubeles de fondo de llanta liquido etc... conoces algun sitio que tengan buen precio? un saludo
Pues a mi con 60ml me sobra, no tengo problemas, cada 4 meses o asi abro para ver como vamos, y su hay que rellenar se rellena. Pero cada maestrillo...
Pues las compre en probike y han salido por menos de 60, y la verdad es que tienen una pinta muy buena, a ver si esta tarde las doy el estreno. En la misma tienda supongo que venderán la cinta y demás para tubelizar, si quieres en tienda física, no se de que parte de Madrid eres, pero en mammoth las encuentras fijo. En cedena también tienen estas ruedas, aunque un pelín más caras, un par de euros.
La única pega es que solo he podido conseguir uno de 3 cm, con lo que sobresale algo más de lo deseable, pero ya daré con uno de 2,5. Me voy a ensuciarla, está asquerosamente limpia.
Muy guapa, pero ya te vale, quita todas las pegatinas esasss!!!! Si llega a llevar el manual de instrucciones colgando se lo dejas jajaj . El tornillo, si tienes una sierra a mano no hay mas problema, pero salir asi es un peligro, te puedes abrir la pierna en canal .
Jajajajajaja. Yo dare estreno el domingo a la Crossmark en una prueba de 50km y 1500 de desnivel. Ya contare impresiones.
Lo pensé al hacer la foto, lo quitaré, prometido! Jajaja! El tornillo estará ahí lo menos posible, lo que tarde en encontrar uno de 2,5...así tiene un peligro.... pero para de momento, me vale y no tengo previsto caerme. XD A ver que tal, ya contaras, era una de las candidatas, pero oí hablar tan bien de las nuevas michelin, que decidí probar, además, el precio es buenísimo respecto a la competencia. Les he dado leña esta tarde, ruta corta y rápida, con subidas fuertes y rotas y alguna bajada rápida con saltitos de "uyuyui...!" Y he de decir que muuuy bien, la delantera agarra de maravilla, apenas lastra y el apoyo en curva es muy bueno, ni un aviso ni amago de perder grip. La trasera es como un tractor, puesto de pié y dando caña en una subida con terreno suelto iba alucinando, ni una sola vez he notado perdida de tracción. En alguna curva si he notado perdida de adherencia, pero es previsible y se la ve venir de largo, avisa antes de perder contacto. Del casete prefiero no hablar, no quiero poner los dientes largos a nadie...
Eso es que no te ha gustado, te hare un favor y te lo cambio por mi xt, y pago yo los portes pa que veas!
Jajaja! Naaa, no puedo hacerte eso, en que lugar quedaría yo? No te lo recomiendo, impreciso, tosco...pesado... a quien quiero engañar?! Jajajajaja! Cambios limpios y precisos, hasta el sonido ha cambiado. Normalmente, en subida, hago los cambios soltando un poco, para no fastidiar algún diente, y ya sabemos el ruido/crujido que hace la cadena / piñón cuando no es así, hoy no lo he hecho así en un par de ocasiones, y simplemente, ha subido de piñón, 0 ruidos, un gustazo. Son casi 100 gramos menos y estéticamente un 10, en vivo es espectacular. Por cierto, comprado en el foro por 1/3 menos de su valor y nuevo a estrenar.... Si todo va bien, mañana llegarán un par de chuches más y con estas se acaba la juerga... por ahora, que ya agoté el presupuesto para piezas.
Una preguntilla para Gerardrev raro no?? jaja la semana pasada hice el brico de limpieza de los rodamientos de abajo al lado del pedalier.. y la primera salida que hice de unos 50km..no me sono..y dije pufff x fin se de donde es el ruido.......pero ayer cogí la bici otra vez y a vuelto a sonar el dichoso ruido maldito... bueno e pedido precio a canyon de los rodamientos y por cuanto que los cambian ellos... xq sinceramente no tengo ni idea de como sacarlos ni como meterlos lo veo bastante complicado la verdad...para mis conocimientos... tu crees que es normal que en un 1año y 5 meses esten cascados esos rodamientos..??.. xq si cada año tengo que cambiarlos vaya ruina...
Los rodamientos los podrás conseguir en cualquier casa de rodamientos, de mayor calidad y más baratos seguro.
http://pages.ebay.com/link/?nav=item.view&id=331252118578&alt=web Yo tengo este extractor. Por 40€. La primera vez que hagas el cambio lo amortizas. La medida está en un documento que rula por el foro. Si tengo un rato te mando las medidas.
