Censo Orbea OIZ 29"-27,5" 2015/16 - 2017/18 - 2019/20 - 2021/22 - 2023

Tema en 'Bicis 29' iniciado por danigs, 25 Jul 2014.

  1. Can On Dale

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    Hombre, como peso esta bien, pero es como todo.... a base de €€€ bajas peso a lo que sea. La clave esta en cuanto pesa de serie... o como mínimo cambiando las CrossOne. Aunque mi opinión es que se puede sacar una bicicleta sub 11 fácil...
     
  2. ismaball

    ismaball Miembro Reconocido

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    Con las Dt x 1700 cuanto se baja?
     
  3. danigs

    danigs Miembro Reconocido

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    Opino como tu. Lo único que indica ese valor es que es una bici que puede dejarse en un buen peso.

    La que comento parecía una M50 (cuadro OMP), ya que llevaba el amortiguador sin Kashima. Era en 27,5" (desconozco la talla). Montaba transmisión 1x11, llantas Mavic Crossmax, horquilla con Kashima y poco más se apreciaba.
     
  4. ISBRU

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  5. danigs

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    Exacto! A esa me refería. Ahi se ve que también ha cambiado cubiertas y supongo que algún componente más.
     
  6. ISBRU

    ISBRU en el banquillo

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    a mi me da la sensacion de que lleva la tija kcnc, todo xx1 cubiertas ritchey wcs y las crossmax SL (las nuevas http://www.mavic.com.es/ruedas-mtb-crossmax-sl#.VBgWFfl_t8E segun la web 1390gr), es 27,5"
     
  7. danigs

    danigs Miembro Reconocido

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    Las Crossmax SL son, teóricamente, 180 gr más ligeras que las DT Swiss Spline X-1700. Supongo que si buscas el máximo ahorro, las Mavic pueden ser una opción, aunque no la mejor, ya que hay ruedas custom más ligeras por el mismo precio.

    Sea como sea, yo no pago el sobreprecio de las Crosmaxx frente a las DT Swiss solo por 180 gr.

    Quizás frente a las CrossOne si compense el cambio, dependiendo del precio, ya que el peso de estas si es algo elevado (2085 gr el par de 29").

    En mi opinión las más equilibradas (aunque no las más bonitas) son las DT Swiss. Su teórico peso de 1700 gr las convierte en una buena rueda de peso medio.
     
  8. Can On Dale

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    Hola!, siendo optimista unos 500 grms, dado que las CrossOne deberán pesar unos 2.100kg. y si las DT anuncian 1.700kg... Pero siendo realista no creo que se gane mucho mas de 300grs.. lo cual no esta mal..
     
  9. Can On Dale

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    Buff!!! que bonita se ve... la virgen!!!!

    Las ruedas es lo único que no me gustan, y no por estética... si no porque quizás con mis 80 y pico kg no sean fiables (Se de que hablo y Mavic no me inspira confianza). En ruedas buscaré algo que aunque pese por encima de 1.6kg, no me duren dos telediarios.
    El resto perfecto, incluso el XX1 que pese a que ese se me va de presupuesto, no voy a dudar en ponerle un X1. Creo que con un 30/42 subo por donde estoy subiendo ahora con mi 26 sin muchos más problemas Y le queda precioso a la bicha.... Y siendo optimista y como quiero bajar unos kg. al cuerpo escombro que tengo, en cuanto esté sobre los 76kg la cosa cambiará... :p
     
  10. danigs

    danigs Miembro Reconocido

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    385 gr teóricos.

    Lo que pasa es que aunque la rebaja no sea demasiado grande, una rueda está por debajo de la linea de lo que se considera una rueda pesada y la otra por encima, al menos según mi criterio.

    CrossOne: 2085 gr par en 29". Casi 2,1 kg un juego de ruedas es algo pesado para una bici de rally.
    DT Spline X1700: 1700 gr par en 29". Si empezamos a considerar un peso aceptable para una rueda de 29" un peso de 1800-1900 gr, la DT está un pelo por debajo.

    Un buen peso para una rueda de 29" yo lo entiendo en unos 1500-1600 gr. Por debajo de eso me da la sensación de que ya empezamos a limitar demasiado el uso de la bici: peso ciclista, rigidez, resistencia,...

    Hablando siempre de 29".
     
  11. danigs

    danigs Miembro Reconocido

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    Estoy en tu misma situación. Peso 81 kg y mi objetivo es colocarme de 75 kg para abajo. No todo va a ser tener una Oiz. Hay que ser digno de ella!
     
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  12. ISBRU

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    yo con mavic quedé muy decepcionado, dt swiss aunque pesará lo mismo. compré la alma con las crossmax st y luego las cambié por unas dt swiss y las dt swiss ruedan muchisimo mejor y no te dan ningun problema.
     
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  13. Can On Dale

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    Exacto, para mi una rueda aceptable, sobre 1.650 kg. No creo que haya muchas limitaciones para un peso así. Lo que las DT me parecen algo caras.. No se.

    Y particularmente cuando me ponga a mirar ruedas, le daré muuuchas vueltas.....:confused:
     
  14. Can On Dale

    Can On Dale Miembro Reconocido

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    83 doy en báscula y debo ponerme en 76.. es algo que me he propuesto... Más no creo que baje a mis 38 años, dado que en mi mejor época de competidor (otro deporte totalmente diferente a la bici) estaba en -72kg y haciendo esfuerzos para no pasarme y de eso hace.... buff!!!.... mucho tiempo.... :D:D
     
  15. Can On Dale

    Can On Dale Miembro Reconocido

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    He visto SLR destrozadas con dos meses..... Eso si, por alguien que hace +1.000km al mes entre la flaca y btt. Yo no llego a esos kilometrajes ni de coña, pero voy por los mismos sitios... Sinceramente, no me arriesgo.
    Como digo, sondearé muy bien el mercado cuando llegue la hora. Hoy por hoy cogería unas Progress o unas a la carta, pero teniendo en cuenta el factor "estar tranquilo"
     
  16. ISBRU

    ISBRU en el banquillo

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    las progress xcd evo, creo que son las mejores calidad precio peso
     
  17. danigs

    danigs Miembro Reconocido

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    Yo 36. Aun tengo esperanzas de situarme entre 70-75 kg.

    En cuanto a ruedas, mi elección sería unas Crest con buje DT Swiss 240's y radios acordes.
     
  18. ismaball

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    1460 gr.????? O_O
     
  19. ismaball

    ismaball Miembro Reconocido

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    Soy al único q su familia amistades machachan cn.."estas mu flaco, antes estabas mejor"? Y eso pesando 78!!!!!!
     
  20. specialized75

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    Tranquilo..Pareces enfermo!!! Es de lo mejor que te pueden decir
     
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