Combinación de cubiertas perfecta para XC (LISTADO DE COMBINACIONES 1ª pagina)

Has acertado 1000x1000 con el cambio que has hecho,la R.Ron en la parte delantera es como jugar a la ruleta rusa,nada que ver con la Nevegal. Sin embargo como trasera si me han gustado,traccionan bien y ruedan bien;al menos hasta que he montado la Monorail que llevo ahora y entonces he descubierto la cubierta trasera nº 1,tanto rodando como traccionando ,como agarrando. Rueda tan suave que ni siquiera oyes el ruido de los tacos en el asfalto y agarran tan bien que muchos la usan como rueda delantera.Solo me falta probarlas con mucho barro,pero como vivo en Galicia creo que oportunidades no me van a faltar.

 

Yo llevo Geax Saguaro atrás y me esta sorprendiendo gratamente. Esperando tengo una Monorail. He oído hablar tan bien de ella que he decidido probarla ... pero la condenada Saguaro no se gasta nunca

 

Muchas gracias a los dos(@javito bicivolador ,@Sir Cota) , la verdad que la trasera R.Ron no me puedo quejar de agarre el problema es que se gasta solo con mirarla y pincho muchisimo.

La Monorail creo que no esta en 27.5, miraré la Saguaro, en 2 o 2.2?.
Las RRon eran 2.25 y la nevegal que llevo delante 2.10. Miro otras alternativas mas clasicas tmb tipo Highroller o Larsen.

 

Bueno quería agradecer a todos vuestras respuestas, y es que ya me he decidido por las Monorail, la inmensa mayoría habla muy bien de ellas, y creo que se adaptan a lo que estoy buscando: podadoras y que me den un pelín más de seguridad que la SB8 que llevo montada (que en unos meses pasará a cumplir su cometido en la trasera). Lo dicho, muchas gracias a todos.

Un saludo.

 

Hombre claro como que las sworks son papel de fumar son de 120tpi. Tu pilla las normales 2bliss ready de 60tpi y me cuentas... talonan enseguida, apenas pierden aire y solo las tienes que revisar cada 2 semanas y para XC que son para lo que son, van geniales (ground control delante y fast track detras).

 

Perdón, las Sworks pesan bastante menos de 500 grs y no son tubelizables ni por el fabricante, en resumen. .. son condones con tacos, si ponemos eso a nuestra bici globera y nos quejamos porque no agarra o no tubeliza, el problema no es de las cubiertas sino de nosotros que seguimos creyendo en Papa Noel

 

Las Sworks 2bliss ES para tubeless.
Son 60 tpi
NO pesan menos de 400grs, sino 585grs anunciados 600 reales.
Con ese peso el agarre, montaje y resistencia a los pinchazos son una ******, aviso a futuros timados.
http://www.specialized.com/us/en/ftb/mtb-tires/xc-trail-tires/ground-control

 

Perdona, pero te sigues equivocando el enlace que has puesto son las Ground Control "normales", este es el enlace de las Ground Control "versión tope Sworks" -> http://www.specialized.com/us/en/ftb/mtb-tires/xc-trail-tires/sworks-ground-control

Pone 520 grs. de peso en 2.1 y no, no pone por ningún lado que se puedan tubelizar estos condones con tacos, y dentro de lo que son las versiones Sworks estan son las que más pesan.

Creo firmemente que poner neumáticos 1.9 en versión super ligera Sworks, pesando 95 kgs, y esperar que no rajen a la primera piedra es pensar que Papa Noel y los reyes magos existen.

Y Donluigi, por favor no te lo tomes a mal, es una manera graciosa y cariñosa de decir las cosas, ya verás como las Maxxis Lust que me parece te has cogido te funcionan de PM, pero no tienen nada que ver con las Sworks ni en peso, ni en resistencia, es como el que ha pasado de una Rocket Ron a una Nevegal delante, no me extraña que note cambio, ha pasado de una de las que menos agarran y más ligeras son, a un tanque de cubierta que rodar no rueda, pero agarrar seguro que agarra, ha pasado del blanco al negro total.

 

Como era de esperar y viendo tus anteriores comentarios, está claro que algo tienes contra SPECIALIZED, primero porque tus argumentos son MUY malos y después resulta que no tienes con qué apoyarte. Para colmo cuando quieres ofrecer información, la proporcionas errónea y te quedas con culete al aire.

Vamos a ver si te lo aclaramos campeón, porque no sé si no sabes leer o no sabes inglés.

1.- El enlace que acabas de poner es de la GROUND CONTROL NORMAL, que es de 60tpi como yo bien te he comentado antes y éstas vienen mucho mas reforzadas que las Sworks (las sworks son papel de fumar pero hay gente que prefiere antes un mejor peso que un neumatico mas seguro contra las piedras y/o pinchazos) y como pone en el enlace que nos has puesto, tiene un 15% mas de resistencia SOBRE LA SWORKS.

2.- Te pongo el enlace de las Sworks que como verás son de 120 tpi, por lo tando llevan menos caucho lo que quiere decir que son mas fáciles de rajar pero a cambio tienes mejor peso si fuera tu preferencia (todo no se puede pedir).

http://www.specialized.com/us/en/ftb/mtb-tires/xc-trail-tires/sworks-ground-control

3.- Sin acritud eh, pero como vas tan lanzado había que pararte para no dar a los compañeros lugar a un malentendido.

4.- Lee bien y verás como todo lo que has dicho anteriormente es falso.

5.- Por último, he probado contintental y specialized, las specialized talonan muy bien y rapido pero siempre con un compresor, yo llevo Ground Control delante 2.1 y Fast Track 2.0 detrás LAS 2 BLISS READY NORMALES y ningún problema en 5 meses y las he llevado al límite por rutas endureras, he hecho carreras, etc, para enduro puro no son pero aún así me van bien ya que no soy endurero hago mas XC y para XC van de fábula, rodadoras y la ground delante con buen agarre sin lastrar.

Saludos

 

Jajajaj, hemos escrito a la vez, muy buen aporte, opinamos igual, el compañero está un poco liado y es algo anti-specialized, pero aquí solo queremos ayudar a los compañeros.

 

Como me lo voy a tomar mal, si tienes razon. Son condones reciclados.
Como las regale no las puedo pesar pero no eran ultra-ligeras.
Con mi peso y tamaño he llevado en mi bici pistera unas The Crow de apenas 400grs sin ningun problema, ni de agarre, ni de montaje ni de pinchazos. Al final, gastadas me meti por una zona de cantos como cuchillas para ver si aguantaban y a la media hora ya habia rajado un flanco. La Sworks solomiban por senderos y pinchaban por los flancos con las zarzas.
Es la diferencia entre material caro y decente y la ****** esta.

 

Lo de que talonan bien pero siempre con compresor me ha encantado. Voy a ver si me compro uno ligero, a ser posible Specialized.
He tenido de todo de Specialized, bicis, rijas, potencias, bolsas, zapatillas, sillines... de todo. SIempre bien, salvo un sillin de titanio que se partio. Y tengo ahora unas llantas control trail de carbono que son una maravilla.
Pero estas cubiertas Sworks son una ****** de calidad y uso. Las marcas se equivocan y los usuarios lo pagamos. Al que le sirva mi experiencia bien y al que no que se compre estas cubiertas que ya lleva castigo en ello.

 

Te hemos dicho bien claro que las sworks no son las que has puesto y ni siquera admites tu error al igual que las sworks no son 60 tpi, pero tampoco comentas nada. Tambien te hemos dicho que las NORMALES 2bliss ready van reforzadas y no rajan tan facil como tú dices.

Definitivamente ni sabes leer ni tienes 2 dedos de frente, ves a molestar a otros, aquí te lo hemos explicado muy bien y tu sigues en tus trece, allá tu pesao.

 

Prueba las normales y verás como cambia la cosa, las sworks son una ****** sí, como ya te he dicho son solo para gente que quiere buen peso y las usa para competir en puro XC, de todas formas mas al a limite que los pro tu no llevaras a los neumaticos, sin embargo en la copa del mundo llevan sworks y no pinchan, pero ahi se nota que son profesionales y saben trazar como no es tu caso.

Y el tema del compresor es facil, intenta tubelizar en casa cualquier marca de neumatico en el mercado que sean tubeless ready y me cuentas si puedes talonarlas la primera vez campeón.

 

Para mí, todo lo que baje de 500/600 grs son condones reciclados, incluso los Crow esos que comentas, suerte que tuvistes, nada más ... y con tu peso yo no bajaría nunca de los 600 grs.

 

Despues de casi dos años sin practicar btt, desde que vendi mi 26", ahora tengo un proyecto en marcha con una scale rc 29, pero estoy hecho un lio con las cubiertas. La idea en principio es montarla con horquilla rigida, pero necesito una ayudita en el tema cubiertas tubeless, os agradeceria consejos y experiencias, muchas gracias por adelantado

 

¿y que ayuda quieres? me encanta cuando entra la gente, dice que bici tiene y quiere que le den unas cubiertas...

 

Pues creo que esta claro, si pongo el modelo de bici sera para que sepais que tipo de bici es y me aconsejeis de las ruedas que necesita o las que le irian mejor, se supone que no le pondre las mismas cubiertas a una rigida de rally que a una doble DH. Si te molesta dar un consejo simplemente no me contestes

 

Cuenta algo más, como por qué terrenos te mueves, piedra, barro, etc... cuando dices rígida es rígida total ????

 

Si, efectuiamente, me refiero a una rigida total y busco en tubeless algo mas o menos polivalente, y que no sea papel de fumar,ya se que cada cubierta es mas especifica para una cosa o para otra, pero dentro de lo que cabe que pueda usar todo el año. Por poner un ejemplo yo en la 26 llevaba H Roller 2.0 delante y larsen 1.9 detras y estaba contento con ellas, pero claro ahora en 29 no se si estas cubiertas funcionan, no veo que las monte mucha gente. A ver que opinais...