Canyon Strive 2015 a 2018 OFICIAL POST - El sistema al descubierto

De todas maneras he estado estudiando el tema de todos los desarrollos (platos-piñones) y, con un plato de 30 dientes se aproxima mucho a los desarrollos que están montando en las 27,5" nuevas de doble plato, 24-38 y 11-36. Claro que el desarrollo de la 26" que ahora tengo, 22-36 y 12-36 en 9 velocidades es aún más suave. Que le vamos a hacer, nos tendremos que poner fuertes.
Os dejo un enlace que os puede interesar, a los que aún no lo conozcan.
http://www.bikecalc.com/gear_meters_of_development

 

Un video más, este es bonito

 

Precioso.

 

http://www.mbr.co.uk/reviews/full-suspension-bikes/canyon-strive-cf-9-0-race-review/

 

Espectaculares! Sobre todo la Spectral CF, el carbono es azul Las fotos son de la strive al 7 , strive cf 9 race y spectral cf 9 ex que vale 3999. La spectral cf 9 es la más barata por 3699 y viene casi igual pero con dtswiss y 2 platos.

 

las spectral de carbono son modelos nuevos verdad?porque todavía no figuran en la pagina oficial. Y que rueda calzan, 27,5 imagino? y de recorrido como anda? que suerte poder verlas en vivo. Y que pasa con las strive pierden en vivo, porque a mi la strive cf 9 race me parece espectacular.

 

Si, si vas al Unibike las podrás ver aunque poco más hay en el stand. La geo es idéntica a la de aluminio y son 27,5 claro. Las strive son más bonitas todavía en directo

 

Sabéis sí van a montar en la strive cf el sistema "impact protection unit" que trae la spectral cf ? O si se le podrá montar ?

 

***** que suerte Mr Black en verlas en directo. Según habían informado Canyon en el Eurobike, la spectra cf 9 costaría 3499, parece que ya han subido 200 euros. Es decir tienen el mismo precio que la strive cf 8 race. , y eso que la strive sigue teniendo mejores componentes: cambio SRAM X0 1, ruedas SRAM Roam 40, manillar Renthal Fat Bar Lite, etc.¿? Sinceramente no lo entiendo. Creo que poquitas spectral cf van a vender

 

es curioso que en vez de inventar un sistema que funcione de verdad , ya que el que tienen esta mas visto que la luna , se dediquen a hacer cambios de geometria ...

 

Por esa regla de tres las bicis de XC tendrían que ser baratas de *******.

Es mas ligera, y la ligereza en este mundillo se paga.

 

Pues justo todo lo contrario, si te fijas los componentes de la Strive CF8 race son más ligeros que los que han anunciado para la Spectral CF9 (excepto el cuadro).
Por cierto, ¿alguien sabe qué color es este de la nueva Spectral CF 9?:
http://enduro-mtb.com/en/exclusive-first-look-at-the-new-canyon-spectral-cf-2015/

 

Pues aquí están los precios finales de las spectral cf. La ventaja que pueden tener para venderlas es que pesan como 1kg menos que la strive pero aun así...

 

Gracias por tu Información. Está claro que Canyon ha subido un poquito los precios de la Spectral CF, pero bueno cada uno se comprará la que más le guste y la que se adapte a él, independientemente de la lógica. Aunque si yo empleo la lógica de mi mujer, solamente tendría una bici y del decathlon.

Mr Black ¿Te han dejado probar el sistema de la Strive?

 

Jajaja pues lo he visto sin subirme encima y estaba duro de cullons empujando con la mano, lo conseguimos entre 2. Se nota bastante la verdad, así que en marcha supongo que también

 

creo que la culpa fue del canicri. mira las strive race vs. normal, también son más caras la normal y vienen con periféricos canyon. lo dicho:
"La culpa fue del canicri"

 

no siempre más ligero es igual a mas caro, además tu mismo haces alusión,son bicis de distintas modalidades, ya esta.

 

Que envidia sana, lástima que no hagan una feria en BCN.
Hay una cosa que dices, que no me queda claro, "el carbono es azul", que quieres decir con eso? que la pintura de la canyon strive cf race no es pintura y es directamente el carbono lo que se ve y el negro tiende a azulado(en las imágenes parece negro mate, no digo nada del modelo azul, ya que se ve claramente que es pintura) hablando de este tema, que te ha parecido la resistencia a golpes y en consecuencia posibles desconchones?
como me hubiese gustado verla.
otro tema que me inquieta es el pistón del nuevo sistema "happy-hipster"
dicen que debe pasar una revisión anual.
que pasa si no les mandó el sistemita y lo intentó mantener yo? es facil de hacer? pierdo garantía por no seguir sus indicaciones? no me congratula tener que estar mandando todos los años cartitas a Alemania. si se rompe no queda otra que acudir a ellos ya que el sistema es único de ellos.
Estas cosas me hacen plantearme coger la spectral ya que creo que para lo que yo hare me vendría bien, pero sigo optando por la strive que me parece la bici del año.
Alguien sabe/entiende de este tipo de sistema parecido a las tijas pijas?
dicen que es todavía más facil de mantener que estas tijas, pero... nunca he tenido ninguna

 

La strive cf es el carbono tal cual acabado mate, el negro del carbono vamos, la strive al gris es pintura mate, pero mas bonita al natural que en las fotos y para mi gusto mas chula que en negro anodizado. La spectral Cf es el carbono tal cual, nada de pinturas, pero con laca brillante por encima, las fibras son unidireccionales y de color azul muy oscuro, tipo bugatti veyron , con los vinilos azul clarito y ya. Los acabados de las tres son espectaculares y parecen resistentes al uso. El shapeshifter no me comentaron nada de mantenimiento, solo que era como un amortiguador con sus toricas y poco mas, lo único que había que hacer era meter entre 12 y 15 bar para que funcione, y que esa cantidad no depende del peso, sino del tacto que quieras darle. Es un poco como una tija, con mas presión se abre más rápido. Se notaba bastante sólido, pero eso hay que probarlo en marcha.

 

Mr Brak. sirves para reportero, no solamente por tu información de las Cayon sino también del casco Bell super 2r.

Una pregunta sobre las Canyon ¿Cuál te ha déjado mejor impresión? O dicho de otra manera ¿Con cuál te quedabas?