Transmisiones 1x9 y 1x10: montajes, experiencias e información varia

Pues le preguntaré, me lo he encontrado esta tarde que volvía de rodar..., y me lo ha comentado, le pregunto y te cuento.

 

Bueno es el XTR shadow plus. Le queria montar un plato de 34 para no perder demasiado desarrollo, no se si sera demasiado, pero la pregunta del piñon de 40 o 42 es por si el 40 funciona un pelín mejor al no forzar tanto el cambio...

 

el tema está en tus piernas, el plato va en función de cada uno, los terrenos que se mueve, los desniveles que sube y lo fuerte que estés.
Un amiguete mio, usa un 34 rotor en posición más elevada y es como un 35.5 o 36 de los redondos y lleva un 40 detrás, pero ni lo usa., eso si.., más fuerte que el vinagre....

 

El tema es que no soy ningun crack, pero si el 40 funciona mejor que el 42 al usar el cambio trasero lo prefiero.

 

Haber si me echais un cable
tengo una epic comp y le he puesto un plato race face de 30
y un piñon e-thirten de 42 y me salen algunos problemillas
el piñon me engrana bien pero cuando lo pruebo en una cuesta con pendiente, ya metido el 42, me salta la cadena
he intentado ajustar la tensión del cable y también he regulado el tornillo l pero me sigue saltando
haber si me podeis dar una solución
también he puesto el plato race face de 30 en el lugar del plato grande, 36 , y cuando tengo engranado el piñon de 42 esta muy doblada la cadena y se nota como le cuesta un poco entrar en el plato
hay algún separador para poner el plato mas al interior del eje ??
gracias de antemano

 

Pregunta hecha.., tenemos en la zona una tienda bicimarket, y allí se lo han pedido sobre catalogo, no esta aún en la web, pero se lo han pedido desde la tienda, pero..., hay que poner núcleo XD

 

Es posible que los problemas vengan por ahí, por haber montado el 30t en el lugar del plato grande. Lo normal es ponerlo en el medio (en caso de bielas de tres platos) o en el interior (si son de dos).

¡Que manía tenemos los hombres de no leer los libros de instrucciones!

 

En las bielas de 2 se pone en el interior? mmm si todo el mundo en este hilo habla de platos BCD 104, y si fuera en el interior hablarían de platos BCD 64 no?

 

y ya que lo tengo en el exterior no hay alguna solución para que roce menos

 

Gracias. Yo tengo una a 300 metros de casa. El viernes me llego a ver. Lo del núcleo lo sabía, tengo que hablar con Kasper.

Saludos.

 

venga una ayudita por favor
y también sobre lo de el piñon trasero que salta la cadena

 

Buenas! A ver si alguien me puede ayudar!! Puedo montar unas bielas ctk light Spiderless en la stumpjumper ht 29 de aluminio ? Que bb necesito? Que tal van? Gracias

 

busco plato de 32d con bcd de 104, si alguien lo vende poneros en contacto por mp!!

gracias

 

INFORMACIÓN DE INTERES....

Hoy he estado trasteando con el nuevo XTR de 11v y un XT de 10v, y si, tienen el mismo ratio de tiro, que significa esto? Pues que los que nos queramos pasar a XTR de 11v teniendo shimano de 10v solo tendremos que cambiar piñonera, mando y cadena. Piñonera y cambio tendrán que ser las XTR y cadena podrá ser cualquiera de 11v de shimano, la nueva de 105 y 11v vale.

 

Creo que el mando de Shimano, 10v se puede tunear a 11v. Ikomar creo que lo hacía.

 

hace un tiempo se hablo de que el piñon de ikomar funcionaba con xx1, y puse una foto del cambio con un mando tuneado, bueno pues me he decidido a poner el mando original, y funciona a la perfeccion.
bielas xx1 plato de 32
cambio xx1
mando xx1
cassete xt con piñon ikomar 11-42
cadena shimano 105 de 10v

 

me podrias decir que linea de cadena llevas respecto al plato? tengo entendido que tiene que ser 49mm...

 

y el sram de 9v tambien se puede tunear a 11v y funcionaria con un cambio shimano de 10v

 

Puede ser, no lo he probado.

Solo ponga esta información para los que no quieran liarse ha hacer modificaciones.

 

Genial!!!
Son todo buenas noticias...
Gracias Raidm2.

P.D.
Así que ampliamos el uso de cambios y mandos:
SRAM de 9 y 11 velocidades y Shimano de 10 y 11 velocidades.
Perfecto...