[Carrera] Enduro de competición... pasado EWS, presente EDR.. futuro....

he ganado!! jeje yeaaahhh que hay de premio?

 

Creo que se te desbloquea la posibilidad de dar negativos anónimamente en el foro.

 

el honor de ser el **** amor del enduro en el foro sin que te rechisten y si te lo hacen les dice que eres el **** campeon de la liga de ews del foro y se arodillan ante ti

 

Hola compaňeros
Me llama la atencion esta foto...
Puede ser que en la ews los controles de llegada se hagan a ojo??
No veo celulas ni sensores
Saludos

 

Jajaja y si te digo que mi equipo la ha hecho mi mujer en plan pito pìto? es broma!!!! Pues hasta el año que viene soy como Jared Graves!! a ver quien tiene ******* de ganarme ya podeis entrenar!! jajaja

 

Yo diria que debajo la alfombra azul hay el sensor y la maletita amarilla esta el ordenador qwue alamacena las llegadas, imposible que lo hagan a mano.

 

Ni más ni menos, igual que en las carreras de runnig o triatlón cronometradas por Championchip, las alfombras detectan el chip amarillo.

 

la propia alfombra es el sensor

 

Interesante diario de carrera que hace Justin Leov después de cada carrera de la EWS. En este caso de la de Whistler. http://enduro-mtb.com/en/justin-leovs-diary-ews-round-6-hospital-to-racetrack-and-back/

 

Equipo Rocky Mountain Urge.
Mirad lo que pasa en el minuto uno del video:
Jojojojojojojojojojojojo, qué escándalo.

 

Qué bestia la entrada en curva que comentas

 

vaya nivel tiene florian nicolia... acojonante... lo que mas mola de estos tios es que las bicis en sus manos parece que tienen 200 mm de recorrido... van tan en sintonía con la propia bici que parece que absorve mas de lo normal... que inercias tienen!

El video es para aprender... posicion del cuerpo en curva, colocación de los brazos, cintura.. etc... se sale!

 

Muy bueno el video.

 

Para verlo unas cuantas veces en Slow Motion, si.
Y cuidado Adri, pues la "teoria perfecta", dice que debes entrar en esas curvas tan cerradas, con el pie exterior siempre adelantado sobre los pedales!!. El pie interior y retrasado ayuda a empujar el eje de atrás hacia el exterior de la curva. La gente a veces no se da cuenta de eso, siempre te dicen... es que la curvas a derechas se me atragantan, y luego cuando les dices que prueben a cambiar el pie adelantado, .
Eso es fácil de decir, pero luego hay que pensar en ello, y casi nadie lo hacemos (yo tampoco).
El Florian ese si os fijais, va con el pie derecho adelantado, y le sopla la po... haciendolo perfecto. Lo de tirar de freno delantero hasta tocar el vértice-escalón interno de la curva para luego soltar freno y caer plano en la salida ya es de escándalo. Si os fijais en los videos de Vert ride alemanes dolomiticos hay algunos que esta técnica la llevan a la excelencia.
Creo recordar uno en Vimeo llamado Sea Of Rock, en que el crack de turno lo aplica mucho.


En fin... hay que contemplar, babear, y algunas veces joderse, por que no todo sale.

 

Pivotar sobre la rueda delantera no es tan difícil. Lo realmente complicado es hacerlo a la velocidad que lo hace Florian y sobre todo tan al límite del escalón. Un error ahí significa esmorrarse en las piedras

 

Estos estan a otro nivel, alucinante! tendriamos que entrenar mas y dejarnos de si esta bici tiene medio grado mas, la otra tiene 3 centimetros menos...

 

Yo aún diría más, lo que me jode de estos tios es que parece que la bici la mueven como si les pesase 4 kg, parece que llevan una de trial cuando hay obstáculos... y una de descenso cuando hay velocidad, una de dirt cuando hay saltos... y así.

 

Aquí los casi 22 minutos de Finale Ligure...
http://mpora.com/videos/AAdwsdthck2d/embed

En otra vida, recordadme de hacerme reportero dichacharachero de MTB.

 

Maravilloso último reportaje de la serie "On The Track" de Curtis Keene, en Finale Ligure.