Censo Orbea OIZ 29"-27,5" 2015/16 - 2017/18 - 2019/20 - 2021/22 - 2023

Las crossone creo que son bastante pesadas sobre los 2,3 kg, si le montas unas xt creo que rondan los 1,8 no le quitas mucho, yo miraría algo en 1650 o 1,7 tipo progress xcd evo además queda muy resultó a.

Yo de pillarme seria la m50 pero montaría full xt o bien monoplato con mis frenos Xtr y las ruedas dt swiss xt 1501 pero me jode malvender la alma 29 con menos de un año, quedaría buen montaje

 

Te compro la alma jajaj

 

Técnica tengo y sin ánimos de parecer "atrevido" diría que bastante. Realmente me he decantado por una doble no por ayudarme en las bajadas... tengo clarísimo que ahí, no voy a ganar tiempo... principalmente porque no arriesgo nada en absoluto. Soy autónomo y tengo claro que salgo a hacer bici, para divertirme y mantenerme en forma. La doble es por intentar mitigar los constantes golpeteos a los que te somete una rígida, sobretodo llaneando, ahí veré si realmente la Oiz se porta absorbiendo esos pequeños baches tocapelotas.... Espero que en eso note la diferencia,... pero como todo no quiero perder nada o lo mínimo de pedalada... (Por cierto en la tienda, el bloqueo actúa al 100%, imposible mover la bici empujando desde el sillín... ya veremos pedaleando). El resto, ir jugando con la palanquita de bloqueo.. (es un vicio, en la tienda no paraba de toquetearla... jjajajaja).
Y si como dices, veo que con el doble plato voy bien.... no descarto en absoluto ahorrar y en un futuro colocar un 1x11. Me llama mucho la atención.

Saludos!

 

Para quin le pueda interesar, este componente se lo voy a montar nada más sacarla de la tienda:

http://www.bicimarket.com/Accesorios-Protecciones-Race-Face-Punteras-de-goma-para-bielas-p22198.html

El pedalier de la Oiz no es especialmente alto, por lo que no será raro algún golpe de biela en alguna piedra, por lo que, para los que no consideramos como normales las típicas marcas de uso, puede ser un buen accesorio de protección.

 

- Con los XT le vas a meter peso. Aunque opino que lo que ganas en prestaciones lo compensa.
- Unas ruedas XT son pesadas dentro de lo que cabe. Considero ligera una rueda de 29" de 1.700 para abajo. Mira las que dan en opción de DT Swiss, hablan muy bien de ellas. Yo cuando venda mi querida Scale, iré o a por unas kasper o unas Progress
- Piñones XT
- Cambio el que lleva Slx y mandos Slx... Obvio que si se puede se cambia del tirón.. pero al ser pieza de desgaste.. cuando les llegue la hora, ya veré (leer mas abajo)
- Sillin, el que tengo: Selle Italia SLR Lo recomiendo
- Tija.. la KCNC, buen precio y buen peso.
- Potencia, la que tengo: Richey WCS aluminio (Creo que ya ni se encuentran y tiene buen peso)
- Manillar.. NEW Ultimate EVO carbón .. me encanta
- Puños de espuma Ritchey WCS
- Y mas adelante, como he comentado.. si me atrevo pondré un 1x11.... si no, conjunto Sram x9 con gripshift

Solo con llegar a 11kg o bajar de esa cifra, ya me conformo.. No aspiro a una doble sub 10.

PD: Voy editando según me voy acordando de cosillas.. jeje

 

Interesante!

 

A mi es que estos colores me chiflan pero no me llega para la oiz omr



Un fallo el tema de la horquilla blanca, a mi tampoco me gusta

No tenéis ninguno la oiz ya en casa? No he visto ninguna foto por aquí

 

Que guapa tu alma. Se me caería el "idem" al venderla...la tienes a full. Q tal te ha funcionado? 29 no?

 

En las páginas 28 y 34 tienes algunas fotos de Oiz en la calle.

 

No la había visto de perfil, aclarado. Este tapatalk no me funciona bien

 

Pero tu crees que le perderias mucho a esa Alma? Es una gran bici. Yo creo que tiene buena salida.

 

Estoy encantado con ella, solo le falta la horquilla en negro que para mi es una cagada ponerla en blanco pero bueno todo es vender y comprar jeje. Yo pase de 26 a 29 y aun estoy lamentándome de no haberlo hecho antes, soy bastante reacio a cambios al igual que el monoplato pero al final caeré jejeje. Esos colores los trae la oiz omr pero con la vaina en azul, el cuadro es muy guapo en directo y la oiz es un calco pero con el amortiguador

Sobre el tema de llevar el x12 trasero o no no me parece ningún error, aun no he notado la diferencia de la horquilla de 9mm a 15mm salvo la comodidad de poner y quitar el cierre, es una opinión personal

 

Realmente el cuadro de la Alma que es casi un calco de la Oiz OMR (o al revés) es este:

 

Cierto, jajaja

 

Ya que hablais de pesos, si quereis rebajar, a veces se cae en error de poner componentes pensando que son mas ligeros y luego vienen las sorpresas de que apenas hemos bajado, pero en ocasiones bajar peso es comprometer eficacia en algunos casos o fiabilidad, ejemplos:
Cubiertas, ojo aquí se cae en el error de poner cubiertas más pesadas de las que lleva de casa, sobre todo al tubelizar, pensando que al quitar cámaras se baja y luego lo metemos en cubiertas.
Frenos, muchas veces ponemos los xt por fiabilidad y estos frenos son pesados, 200gr mas sin discos que unos magura mt4 con discos incluidos.
Ruedas, aqui depende del bolsillo de cada uno, pero hay montajes a la carta entre 500 y 550 € con pesos sobre el 1540gr.
Transmisión, aquí para gustos colores, pero sram es más ligero que shimano.
Sillín, manillar, tija y potencia es lo mas fàcil de bajar peso.
Saludos.

 

Me ha gustado mucho tu comentario nan75.
Que material montarias a nivel de manillar tija y potencia para bajar peso?
Entiendo que en carbono claro esta?
Alguna preferencia? Marcas? Modelos?

Personalmente he decidido montar unos XT por lo bien que me han ido SIEMPRE! jamas he tenido fallo alguno y siempre me han dado mucha seguridad. Mirando los pesos me he encontrado con esto.(no se si los pesos son reales 100%)
peso de la pareja 432 gramos formula C1 origen.
peso de la pareja 406 gramos shimano XT 2015 (variable segun longirudes, segun la web que acabo de mirar)

 

El manillar yo siempre he puesto de carbono por comodidad, hay algunos de aluminio que son igual de ligeros que el carbono, por ejemplo, los new ultimate de aluminio, pero en carbono siempre me han gustado y es el que llevo los easton el ec70 o el ec 90.
La potencia si quieres ligereza kcnc sc wind.
Y en la tija tiene opciones en aluminio, con mejor precio que el carbono e igual o mas ligeras, por ejemplo las kcnc, woodman, esta última la llevo yo en la rígida y aparte de ligera me parece cómoda, también es verdad que es 27.2.

 

En cuanto a los frenos xt son 586 gr con latiguillos para una rigida de 29, ese peso que pones es sin latiguillos.
Los formula c1 son 434 con latiguillo, en la misma longitud.

 

y para una 27,5? el peso es el mismo?

 

Pues si que pesan los xt.... Y los hope? Os parece buena opción, y son ligeros?. Perdonad pero no estoy muy puesto en pesos yo siempre he montado shimano...