Jajajajajaja! Yo creo que a veces te votan negativo por error, al tocar con móviles y tablets te puedes equivocar, a mi me ha pasado, un compañero me voto en contra y luego dijo lo mismo que yo, por lo que entiendo que es un error.
Ni yo tampoco, pero bueno vamos a lo nuestro. Te has decidido a vender uno de tus pepinos, q tengas suerte pero seguramente te tocara medio regalarla si quieres venderla, a ver si encuentras a alguien q aprecie lo q es. No estaras pensando en hacer sitio para un C60
eso quisiera pero ahora mismo no se puede....ya la e quitado de la venta me duele que la gente solo quiere pata negra ....a precio de beicon.. saludos
Jejejejeje es típico. Cuando yo puse una cannondale de mtb de aluminio, de las últimas made un usa, con lefty y xt, súper bien cuidada y una año de uso, y pedí unos 1300 o 1400, para intentar venderla en 1200 con el regateo, me ofrecían algunos 300 y 400 euros. Uno me soltó una chapa de que se le había roto su grisley y bla bla bla...y que me ofrecía 350... A muchos ni les contestaba....
buenas tardes, veo que seguis aqui en este post hablando de las colnago. Pues despues de pensar que tenia la colnago ahi muerta de risa e decidido cambiarle los componentes de la replica que tengo de euscatel, y asi a quedado. La verdad es que los cambios en las manetas y algun detallito mas , para salir en bici es mas comodo, aunque no cambio ese cuadro.Aqui esta la diferencia, no es muy estetica, pero si mas practica. Tambien le he cambiado las bielas le he puesto el compact de la otra, las manetas y los cambios, en fin para usarla.El resto de componentes campagnolo ahi estan muertos de risa. bueno ahi dejo mi joya.
Jajajajajajja, es que la gente por aqui, esta muy fuerte. Yo le e quitado el 53x42,si quiere se lo vendo en campagnolo super record del año 1980 jajajajajaj
Buah, qué cosa más bonita 0_o Yo en serio, debe ser que me hago mayor, pero los cuadros de antaño me llaman más que los modernos. Lo peor de todo es lo bieeeeeen que ruedan y lo estables que son. Me acabo de pillar una Colnago Dream que se está repintando (ya la presentaré en unas semanas), y el principal inconveniente para mis piernas es que lleva 39-53 de plato en 8v y buuuuuf :-( El glamour que tiene es que lleva un Campagnolo Record al completo 8v excepto manetas (Athena). La cabeza me está mandando señales de poner bielas Compact y pasarla a 10v/11v, y he ahí el dilema: re-equiparla con Campagnolo es prohibitivo, mientras que a un grupo Shimano 105/Ultegra se podría llegar con algún esfuerzo. Conservarla 'vintage' y sacrificada físicamente, o actualizarla ? Otro tema que me ronda la cabeza es poner potencia/tija 'ligeras' y sustituir las actuales 'vintage' de más de 300g cada una. De nuevo, perder glamour paramejorar en utilidad.
Me gustan las "remasterizaciones" de cuadros clásicos. Como dices es mas práctico para un uso habitual de la bici. Estamos acostumbrados a ver estos cuadros italianos con campagnolo, pero no les queda mal ningún grupo actual. ¿Has montado una alargador de cuña de 1 pulgada para montar una potencia moderna? Saludos.
La cuestión es que cuando tienes una bici clásica con las piezas de la epoca y bien conservadas, te da pena gastarlas o deteriorarlas y al final no usas la bici. Colnago mantiene el master en catálogo, pinarello, de rosa tambien tiene un cuadro parecido montados con grupos y componentes actuales. http://colnago.com/master/ El campagnolo atena silver parece hecho para actualizar estos cuadros y usarlos habitualmente.
Cierto, tengo un scapin de acero montado así. No lo he puesto en clásicas de carretera porque el cuadro es bastante actual,( megatubo diagonal) y tengo que rematarle con alguna pieza que me guste mas, entre ellas un manillar compact. Estoy acostumbrado a el y cuando cojo esta bici no voy cómodo.
La verdad es que si, la bici la tenia montada en casa, despues de haber corrido la deje en el trastero, y despues de quince años dando vueltas, pregunte a mis hijas si la iban a querer, me dijeron que no. Asi que la limpié y me dije " para que la quiero ahi parada", empece a usarla, pues iba mas comodo, pero la verdad es que llevando las bielas , carrete de 8v,cambios en el cuadro , sillin etc,y utilizandola normalmente los fines de semana, habia veces que echaba en falta la comodidad de los componentes de ahora. Por eso e decidido cambiarlos y usarla, sino su final seria venderla, y como dicen por aqui, esa bici, sino es alguien que aprecie lo de antes no se paga.
Por cierto, para el que no lo sepa, el cuadro tien una endidura , como una rallita en el tubo horizontal y ablicuo, para darle fuerza al tubo, que segun tenia entendido era muy fino, (por lo menos para la epoca). Me costo el cuadro en el año 1980, sin direccion y caja, 85.000 pesetas. Como anecdota.
La mía lleva un Compact de DEDA, con potencia 'vintage'. Has notado alguna ventaja pasando a potencia actual ? Manillar de 31.6 supongo ?
Hola gente, pues yo soy un enamoado de las colnago pero de las de metal las de carbono son tambien muy cañeras pero para mi las que tienen mas imbuido el caracter de colnago son las de metal, tanto acero como titanio y un poco menos pero tambien mucho las de aluminio, y por eso pongo este post si alguno le interesa vender un cuadro colnago de acero o titanio , pues que me diga por que busco uno para rememorar viejas andanzas jejeje, mi altura es 186 y 91 entrepierna, seria una 56 o asi , asi que si alguno se lo esta pensando que me comente, un saludo a todos
