Suerte compañero ... "me cago en los ***** basculantes de Yeti" ... esto por si algún día alguno de Yeti se pasa por aquí. Saludos
Y cuales son los síntomas de esa holgura en el rodamiento?? La mia hace un ruido muy raro por esa zona, no se si será por falta de engrase o porque los rodamientos estén para cambiar o vete tu a saber por qué :-/
Colorado ... igual tenian muchos cuadros rotos por que al parecer los cuadro que rompen se los envian a ellos para estudio ... bueno lo de que los estudien no se lo cree ni mi tia rita, pero es lo que me comentaron los de Pure por telefono .... jje igual estaba por alli el mio ... cuenta, cuenta. P.D. Viendo lo mal que estan saliendo los basculantes de carbono de las sb66 ... tendran que alquilar otra nave o vender las joyas que alli tienen para hacer sitio ... *****! y con lo que vale una sb66 en carbono .. que miedo.
Si visitais el almacen, no os comprais una Yeti. La persona encargada de montar los rodamientos de los cuadros de doble suspensión trabajaba sentado en una caja de plástico en el suelo. El almacén era un caos. Habían cuadros rotos por todas partes, en lugar de esconderlos o ponerlos todos en el mismo lugar. Pinta muy mal!
No te agobies eso es tipico de una Yeti ... ruitos. Desmontala revisa rodamientos y dale grasita por todas partes y de paso revisas si hay alguna holgura ... cuentanos. Saludos.
Pues si, a mi tambien me sabe mal ... pero estos como sigan así cierran ... en mi caso en cuanto casque la sb que me dieron cambio de marca, Nunca Mais. Joe encima nos cuentas estas cosas y que depresión ... ellos sabrán, pero solo hay que ver en el foro compra venta los chollos de Yetis que se ven ... se han devaluado un huevo. Y te das una vuelta por foros extranjeros y te quedas a cuadro con las cosas que lees .... que pena de marca. Saludos a todos.
No, el mío no vibraba, tenía holgura en la pieza del rodamiento que va al lado de la biela, se ve en la foto de la página anterior, lo que notaba era un movimiento lateral de la rueda cuando hacía fuerza de lado a lado con ella. Y por cierto, el año pasado le cambiara los rodamientos del basculante de la zona del pedalier, y uno no giraba ni de coña, estaba tan agarrotado que parecía de una pieza. Ahora he comprado rodamientos INA a ver si aguantan un poco mas. EDITO: Me acaban de mandar un mail de JensonUSA y me dicen que ya enviaron el basculante hoy, vaya rapidez, no se si tan siquiera le dio tiempo a que leyeran todo lo que me puso cachopo. Ahora esperemos que los de aduanas sean comprensivos.
Bueno, ya tengo el basculante en casa, solo que me han mandado el de la ASR carbon, pero bueno queda bastante bien y se ve mas tocho que el otro, lo malo que no mandaron las punteras y no puedo acabar de montarla hasta que me manden de yeti España unas. Espero tenerla lista el jueves. Perdón por las fotos del móvil.
Prlp4 ... hace unas semana volvi a Menorca a dar pedales y alquile una scalpel de 29 con la lefty ... al principio al verla la verdad que muy bonita no es pero tras dar pedales y pegarme con las tipicas rocas Menorquinas quede impresionado de lo bien que van esas horquillas ... así me di cuenta por que perduran estas horquillas de Cannondale desde hacetantos años ... van genial. Salu2
No notas absolutamente nada en la rigidez? Aparte de que funcione cuando está nueva siempre me pregunto la caña que aguanta y si lleva mucho mantenimiento .
Apa ... pues es lo que mas me llamo la antención, que tienen mucha rigidez, al contrario de lo que uno puede llegar a pensar ... no se lo que aguantan de caña ... yo hice xc, pero alli hay mucha piedra y el xc a ratos es algo mas que xc .. y genial. Sobre mantenimiento ni idea ... esta bien no tener que soltar la rueda para arreglar un pinchazo ... por que si tienes que soltar la rueda, te toca soltar el piston del freno delantero ya que esta sale lateralmente y eso la verdad que no mola. Jranhan seguro que le mete bien de caña a su lefty ... que nos cuente más. Salu2 P.D. El disco de 180 mm detras, genial!
Pues si, si que fueron rápidos, desde el primer mail de contacto hasta tener el basculante en casa pasaron sólo 18 dias. Tengo que esperar hasta el miércoles a que me lleguen las punteras y probar el nuevo basculante, éste es mas tocho y puede ser que sea más rígido que el anterior, por que también es un poco mas pesado. Sobre la lefty, a mi me va muy bien, aunque soy bastante globero y no hago nada de trialeras con ella, de mantenimiento, una vez al año cambio del aceite del cartucho en la tienda de confianza(la última factura con el cambio de las tóricas del cartucho no llegó a 60€) y de vez en cuando levantar el fuelle para limpiar la grasa vieja y echar otra nueva. AH! y un reseteo mas o menos cada 6 meses(10 minutos) Edito: Hace 5 horas le envié a los de Jenson un mail diciéndole que no tenia las punteras y ahora mismo me acaba de llegar un mail de que el pedido ya está enviado, eso si que es efectividad. Gratis y por UPS(jueves o viernes aqui) para repuesto me van a venir bien.
Pues por si a alguien le pasa lo mismo que a jranhan con el basculante, yo tengo uno igual que el que partió.
Bueno es saberlo, aunque espero que no me haga nunca falta, con el que me mandaron y el que tenía antes que me lo arregla Blanco designs espero estar servido.
Fué por UPS, me llegaron hoy las de Jenson y las de Yeti España, las dos pedidas el lunes pero uno en California y otro en Barcelona. Las de Barcelona las ha tenido que pedir mi tendero, me ha hecho precio y me salieron en 20€ con todo incluido. Las de Jenson, gratis. Así que por mi parte puedo decir que quedé totalmente satisfecho con la garantía tanto por Yeti como por Jenson USA. Y con el pedido a Yeti España muy satisfecho también, menos de 48h en recibir un pedido. Resultado final:
