No, los piñones son SRAM 1050 de 10 velocidades, además lleva cambio SLX que no lo hay de 11, vamos que la bici es 1x10. La horquilla... pues a lo mejor era mejor la FOX de origen, pero a esta ya le han quitado la tontería del Overdrive 2, así que eso que me ahorro si le quiero meter algo distinto con los años.
Creo que no jeje, si quiero 1800€ la puedo sacar, pero sin manillar Renthal, ni potencia Easton ni Tija, que es básicamente lo que me interesa. Esa Reverb le da muchos puntos porque es un cambio obligado, al menos para mi.
El manillar y la potencia es algo muy personal en lo que solo decides tu (y la biomecánica) Pero la tija puedes conseguir una Giant por 80-120€ con menos mantenimiento y garantía Giant (2 o 4 años creo). Hablan maravillas éste año, pero para el siguiente dicen que cambian el fabricante. PD: Que por ser talla M te salga mas barata la bici me suena a tendero trolazo.
Es una L, el dueño mide 1'92 así que yo con mi 1'86 debería ir bien, yo creo que a él le queda un pelo pequeña. Si compañero, pero estoy seguro de que si quisiese, podría vender esa Reverb y poner la Giant sin poner nada de dinero sobre la mesa. Igual que con el manillar y la potencia, que podría cambiarlos si no me adapto al ser los dos de bastante buena marca. Lo de que por ser talla M sea más barata es básicamente porque son las únicas que quedan en tienda del modelo 2014, por eso las están liquidando sobre los 1600€. No he sido capaz de encontrar una L por ninguna parte del 2014.
Vamos a ver. Esa bici es 2014. Las primeras Trance 650B son de 2014. Esa es la version LTD2 de fuera de España. A España vino con las letras Blancas. A no ser que fuese la bici que tuvieron exponiendo en otoño de 2013. Pero es modelo 2014. En cuanto a un solo plato, tampoco cuesta mucho pasarla a doble. Un saludo
Me acaban de confirmar que yo sería el primer propietario de la bici y que por lo tanto la garantía estaría a mi nombre.
Lo de que es de fuera de España es seguro. Si me la quedo, es básicamente gracias a un trabajo que hice traduciendo unas cosas para esta gente. En cuanto a que sea 2014, tienes razón, este modelo salió en 2014 así que mejor me lo pones. El plato único me parece una ventaja, llevo 2x10 en la rígida y voy muy cómodo, así que creo que para esta bici sería perfecto este 1x10, aunque en cuanto me salga la oportunidad le metería el piñón de 11 (o igual no, si veo que así voy bien).
No he probado la combinación 1x11, pero si llevas 1x10 yo creo que te va a quedar corto, yo llevo 2x10 y para montaña va muy bien, pero cuando bajas se queda un pelin corto, así que 1x10 creo que se quedará corto, ya que no es comparable al desarrollo del 1x11, pero bueno, es mi opinión. Con respecto al tema de garantía, supongo que deberías de hacerte cargo tu de envío a ese país, ya que la bici procede de otra tienda, revisate las condiciones de garantía, porque cuando yo me las leí ponía algo al respecto, aquí te dejo las condiciones, echale un vistazo.http://www.giant-bicycles.com/es-ES/page/832/
Y con respecto a los componenetes, no se como estará el tema de garantía, pero si para cada cosa tienes que enviarla al país de compra....
Bueno, en principio he leído opiniones sobre el 1x10 y no parece ir mal, es cuestión de encontrar el plato con el que te mueves bien, si se queda corto llaneando, pues me da igual, para eso tengo otro tipo de bici, más ligera, más rápida. Esta bici es para ir a otro ritmo, al menos así lo entiendo yo. En cuanto a la garantía, me miraré las condiciones, pero no veo mayor problema, la bici es mía, me la compré en otro país pero Giant o Rock Shox o Fox o quien sea se tiene que hacer cargo, se manda al servicio técnico y punto. Y si no, pues a reclamar. De todas formas, viendo como se las gastan las garantías aquí en España, no veo que eso sea un factor muy diferenciador, siempre y cuando claro la garantía esté a mi nombre. En cuanto a esto, yo personalmente no lo veo un problema... Vamos, yo ya lo compro todo fuera, Chain, RCZ, Kompressor... Estaría en las mismas, lo que está claro es que si la cojo nueva, le voy a cambiar muchas cosas que a esta no debo tocarle, por lo que estaría en la misma tesitura. No lo sé, de momento no le veo ninguna pega grande a la bici y si muchas ventajas, creo que lo voy a hablar esta noche con la almohada, que decidir así en caliente igual no es lo mejor, y con vuestros comentarios y mis pensamientos, mañana le digo algo a este hombre. Sigamos debatiendo que me estáis haciendo ver los pros y los contras. Gracias a todos!
Quédatela, está muy bien y no te preocupes por el tema de las garantías que ahora hay muchas maneras de enviar las bicicletas. Ademas, seguro que mola eso de ir en una Trance "única" en España
Hola. Habéis comentado que os suena la rueda trasera y hoy me ha llamado un amigo que me lleva toda la mecánica de mi bicicleta diciéndome que tengo los rodamientos de la rueda trasera y las bolas hechos una ******.. La bici tiene 6 meses y rondará quizás los 1000 km.. El me sugiere que no me meta en líos de garantía porque son desgastes de uso y que eso es algo económico (entorno a 5/10€) La verdad es que me fio mucho de su opinión pero como en ese tema de mecánica ando espeso también me gustaría escuchar la vuestra que estáis teniendo problemas similares. Gracias, un saludo.
Bueno, pero aunque sea de desgaste, que en 1 mes empieze a machacarse, como es mi caso..., menuda basura de rodamientos que habrán puesto. Por cierto, acabo de ir a la tienda y me han dicho que la deja hasta mañana por la tarde, y así me lo miran bien, supongo que tendrán trabajo, así que cuando sepa algo, os comento.
La nobby se raja sola la verdad,pero como trasera en baroo se defiende. La hans ya veras como no te defrauda.Yo ahora kiero poner magic mary delante,que dicen las malas lenguas que en mojao barro se como a la HR2 y aki GIJON tambien llueve. siii somos vecinos,jejejejej
Sabes que valor de medida dan? Más que la high roller 2 normal, o solo un poquito más? Por saber si se nota la diferencia de u a 2.35 a una 2.40. Que tal la ves para ruteo con trialeras y con ganas de hacer el cabra? Mi idea es dejar la nobby detrás y poner esa delante.
La HR2 en 2,30 da 58 de ancho(1mm mas que ña nobby) y la 2,40 61 yo pondria a la 2,30 como delantera para tu estilo de rutas que comentas.Tendras aplomo y agarre sin tener tanto gomatico lastrandote,aunque en la delantera se lleva bien Por cierto cuando pases la nobby delantera para atras fijate en la flechita y ponla bien.Porque al reves lastra que flipas,pero muchisimo.Yo la puse al revés porque tenia pinta de ir bien por el dibujo.antiguamente habia neumaticos que les dabas la vuelta segun donde la pusieses e ivan de lujo,pero esta..............si lo haces y sales 1 mes con ella cuando pongas algo mas rodador vuelas,jajajajaj
Pues no te lo vas a creer, pero he estado haciendo rutas con la nobby trasera del revés. Resulta que al comprarme la bici les dije que me la tubelizaran, pues bien, al tubelizarlas se conoce que me la pusieron mal y ayer me fije y tuve que cambiar, así que el jueves veré la diferencia, xd. Respecto a la high roller, he visto una ofertilla de la exo protection por 29 euros, por eso me había llamado la atención, ya que también si da un poco más de balón que la nobyy, no creo que se note mucho, a ver que hago, menudo lio...
