hilo de mecanica EXCLUSIVO CANNONDALE (tutoriales,hilos y enlaces POST 1-completo solo en web)

Cuanto cuestan los rodamientos? Es que hay una oferta en rose y no se si con esto extra vale la pena.

 

En hispanoracing,con envio están a 25euros,ya te digo que para encontrar las bielas x9 al precio que las he comprado en rosebikes,no las hay.Lo que he hecho a sido vender el cartucho pressfit en el foro a un precio,que compro los rodamientos bb30
Edito:he vendido el cartucho en 1 hora.

 

Ahora que veo este es pressfit y me valdría cierto?

http://www.rosebikes.es/article/sram-x0-pf30-crankset/aid:591754

Saludos,
Sergi

 

Las bielas valen para eje bb30 y para pressfit30,lo que el cartucho que viene es para pf30,al precio que están no me lo pensaba mucho.saludos.

 

Buenad compi kiero desmontar la lefty pero no se k llave usar para la parte de abajo de la pipa de deireccion creo k es la llave de cazoletas shimano pero alguien podria decirme exactamente cual y otra cosa primero abria k aflojar los tornillos de las pletina gracias

 

Se me atasca el botón de bloqueo de mi lefty pbr 29. Creo que ya se ha hablado de esto pero no lo encuentro por si me podeis orientar

 

Primero tienes que aflojar los dos tornillos de la pletina Y luego con la llave de shimano que también sirve para quitar el eje de pedalier de shimano aflojas la rosca y listo, es fácil, a mi me costó más el montar todo luego ya que no tenía banco de trabajo para apoyar la bici y lo hice todo en el suelo y no veas que fatigas!!!

Una pregunta sobre el buje de la rueda delantera, soléis echarle alguna grasa al buje de la lefty donde apoya la rueda?

 

Primero tienes que aflojar los dos tornillos de la pletina Y luego con la llave de shimano que también sirve para quitar el eje de pedalier de shimano aflojas la rosca y listo, es fácil, a mi me costó más el montar todo luego ya que no tenía banco de trabajo para apoyar la bici y lo hice todo en el suelo y no veas que fatigas!!!

Una pregunta sobre el buje de la rueda delantera, soléis echarle alguna grasa al buje de la lefty donde apoya la rueda?

 

Gracias compi otra cosa a la hora de apretar ay k tener alguna precaucion y me podria poner alguien alun enlace donde comprar la llave de cazoletas

 

Esta es la que yo uso

 

Por cierto esta mañana he desmontado las bielas de mi flash para montarle un solo plato, he preparado un vídeo y algunas fotos para hacer un pequeño tutorial, luego cuando lo edite lo subiré

De camino he aprovechado para pesar las bielas sin platos, son las sram s1200 que si no me esquivo o equivalen a las x9, dejo foto para que comprobéis el peso

 

Hola a todos, a ver si podéis ayudarme con el problema que tengo. Esta mañana al final de la ruta me di cuenta que la Lefty parecía que estuviese sin presión, cuando me apoyaba sobre ella la hundía a tope sin dificultad y al soltar recuperaba. Al llegar a casa le metí la bomba pensando que habría perdido presión pero cual fue mi sorpresa al ver que tenía 140 psi. Cuando la bloqueo se pone dura pero si te pones encima se hunde, no he querido forzarla por miedo.Alguno sabe que puede ocurrir?

Gracias.

 

Muchas gracias gegiodejaen alguien me podria poner fotos de como kedaria una vez puesta la junta

 

Tiene toda la pinta que se te ha picado alguna de las juntas toricas del "solo air"
Solución:desmontar, sustituir toricas y a correr
De vez en cuando es bueno meter unas gotas de aceite por la válvula para que no se sequen estas toricas. Fox fluid por ejemplo

 

Me pasa lo mismo. Cuando estoy en parado y dejo el peso en mi horquilla se hunde poco a poco. Un día subiendo y teniendola bloqueada se me hundió (una sensación muy rara).
Es la scalpel 3 del 2014, aún con garantía la llevaré para que me la miren.

Os informo

 

A mi me ocurrió en la xlr del 2012, tb la lleve a garantia...pero eso de estar un mes sin bici malo.
Ya he aprendido a hacerlo yo.
Me ha ocurrido dos veces, y desde que aceito las toricas no me ha vuelto a suceder

 

Un mes!!! Si es tan simple no lo hace la misma tienda?

 

Sí esta en garantía en la tierna no la tocan, eso es lo que me contaron a mi en su día.

Para aceitar las toricas, simplemente se le da la vuelta a la bici, se le quita toda la presión a la lefty, quitamos el obus y echamos por la válvula 3 o 4 horas de fox fluid.

Si os dais cuenta, de fábrica cada vez que metes presión sale aceitillo, con el tiempo deja de acerlo. De ahí lo de lubricar un poco esa zona

 

Debe tener alguna característica concreta el aceite? No tengo el fox que dices, por si me sirve cualquiera
A mi me paso eso una vez, se me hundía poco a poco, pero con un reseteo desapareció

 

Pues tengo un dilema, ya que necesito la bici en el próximo mes (tengo rutas ya cerradas con los compis) y la necesito antes de este sabado. Llamaré esta tarde.

Que pasa si salgo con ella con este estado? La puedo romper más?