Bicis para ti@s dur@s Recopilación rigidas-endureras.FoTos dentro.

he dicho que no noté apenas diferencia. Está claro que sí la hay, pero entonces no hay porqué defenestrar una bici por ser de aluminio. Y aquí se ha hecho bastantes veces. Y leyendo a algunos, parece que una rigida de acero sea casi como una doble.
Si las cubiertas influyen más, una de aluminio puede ser igual de válida que una de acero. El que la puedas partir antes o no, ya es decisión de cada uno. Está visto que las de acero parten también

 

Las Ragley y las On One de acero parten, desde luego que si ...

Las Dartmoor Hornet de Al también, he visto fisuras en esa bici con mis propios ojos

Que cada uno se compre la bici que más le guste, del material que máslemole, y adisfrutar con la burricleta!!

Saludos.

 

He estado mirando la web de Pyren. Muy buen proyecto. Pero no pone los precios de los cuadros, alguien sabe, más o menos, cuanto pueden costar?
Me encanta la filosofia del todo configurable.

 

Ya , pero aunque parezca mentira se supone que lo que flexa son el tubo horizontal y el diagonal.Y ahi poco refuerzo hay y aun asi se nota la diferencia entre alu y acero.
No se que fabricante lo habia puesto explicandolo "a lo cientifico" con un esquema de un cuadro y tal pmostrando como doblaba por el medio del cuadro.
Estaba puesto en este mismo post pero sabe dios en que pagina.

De todas formas yo por lo menos no defenestro un cuadro por ser de alu.
Simplemente sabiendo las diferencias y ventajas/inconvenientes de cada material pues se elige entre uno u otro segun los gustos de cada cual.
Yo prefiero uno de acero.

 

A mi tambien me interesa.
Si no se fuesen de precio...

 

Y le tirais a cortados y saltos con estas bicis? Supongo que ya dependerá de la juventud o inconsciencia de cada uno, pero yo recuerdo de crio con mi cromoli del alcampo y mis suspensiones RST de ¿40 o 50mm?... cuando aterrizaba sonaba un CLANK!! bastante importante, no creo que ahora cambie eso, y si lo hace será con seguridad a peor por la edad.

 

menudo tanque!

yo nunca he tenido dolores de espalda por culpa de la bici rigida (cuando empece a andar con la kona rigida total me solia hacer daño en las muñecas, siempre las he tenido delicadas, de hecho las tengo bastante finas... gracias a ella me he curado ), pero si que he terminado con los riñones muy doloridos en bicis que me han quedado pequeñas en el pasado

Estoy contigo, no hay que defenestrar a una bici por que sea de aluminio, ni porque sea de 29" (que por aqui ha sucedido con frecuencia, aunque "nos vamos acostumbrando" ) las diferencias entre bicis rigidas de diferentes materiales son sutiles (pero claro, se puede dar el caso de que comparemos un cuadro de alu muy rigido con uno de acero muy comodon... yo al menos no tengo oportunidad de probar cientos de bicis como para poder formarme una opinion "amplia" ni al respecto de tactos, ni de geos, ni de medidas de rueda...)

y no, por ser de acero, o de rueda grande, no va a parecer una rigida una bici de suspension. hombre, igual justo en el momento despues de partir muellea que da gusto, que hablen los expertos

 

Llevo casi 5 años con una rígida de aluminio (ragley mmmbop) y estoy encantado. He hecho DE TODO con ella. Así que el aluminio no es una limitación.

Eso sí, sobre gustos no hay nada escrito.... así que si os gusta más el acero id a por el, pero las de aluminio no están más limitadas por su supuesta rigidez

 

ahi esta la cosa @chust , las bicis hay que medirlas por lo que nos hacen disfrutar. el resto de sus caracteristicas son geniales para sacarlas a colacion en sesudas conversaciones como esta

Os dejo una fotillo de la "usurpadora", que ya la tengo terminada. primero me robo el corazon y luego la cartera... (de hecho no, justo al reves )

20141106_162755 by Fertxitxito, on Flickr

 

Pero es que tu nos llevas algo de ventaja al resto de los mortales

 

Pues mira las bmx full rigidas y dan saltos que a nosotros ni se nos ocurre y en ciudad y aterrizando de planazo.

Yo no he saltado mas de un metro con la rigida en plano pero sin ningun problema.
De hecho a mi es donde casi me da igual que sea rigida o doble , lo peor de la rigida es pasando rapido por zonas de piedras o con mucha raiz seguida..ahi si que ya no puedes absorver cada golpe con las piernas y se empieza a descontrolar el tema , botar y saltar la rueda de atras como una loca.

 

Lo bonito de todo esto es que este post es un ejemplo de cómo puede ir el subforo a poco que los foreros quisieran.


Opiniones distintas y sin desvariar.

Cualquier bici mola por el mero hecho de serlo. Y a poco que te apliques se puede hacer el ganso con lo que sea.

Aunque claro, cada uno tiene su preferencia. Por mi parte lo tengo clarísimo pero no por ello voy a pensar que las demás son malas opciones.

Rober un colega le compró una Cotic a Mark, el que lleva la marca en España. Muy buen tipo.

 

Yo en las rigidas endureras que he tenido, entre ellas tambien he notado diferencia...

De las Commençal Meta HT Crmo,
a la Ragley Big Wip,
eran mas comodas las Commençal,
la Ragley la noto mas rigida,
y eso que en las 29 llevo goma en 2,35 y en la 27,5 iba con una 2,20.

Pensaba que seria justo al reves,
29" y neumatico de mas balon= mas comoda...

 

En el fondo esto nos pasa porque hay mucho donde elegir, si fuera como antes que solo había 4 bicis pa elegir....jeje

Estoy por pillarme la comencal meta ht en aluminio, más que nada porque me gusta el precio pa probar una rigida endurera, porque la de acero ya se pone a precios parecidos a una doble en condiciones de segunda zarpa, y entonces no se si la llevaría tan contento pensando en si hubiera hecho buena compra.

 

pues la verdad yo pregunto, por el tema de la absorcion de impactos, un eje pasante por naturaleza es más rigido que un bloqueo creo yo, lo cual puede traducirse en que una mayor cantidad de vibraciones se transmitiran a traves del cuadro.

y tambien queria saber por la geometria, ambos cuadros tienen geometrias no muy diferentes, aunque la del commencal se logra con 140mm y el hornet con 160mm, y yo quisiera usar una horquilla de 160mm o por lo minimo alguna de 150mm

 

El tio que lo publico (de On one) le echo valor para mostrar un paint mal dibujado como prueba.

Yo me quedo con esta imagen: titanio al 50% del limite elastico (los tirantes tambien son curvos en reposo eh! , echadle un vistazo a la galeria ).



Es de esta galeria: Project vtt c14
Es el diseño de un cuadro que se encargo a XACD

 

Pues yo utilizo mi Hoss de aluminio para casi todo, pero cuando voy a hacer algo mas duro y la ruta mas larga, me cojo la Cadabra.
Ya estoy viejuno mis 37 tacos no los rebajo ni con Titanio.

 

fer esa Solo es sencillamente alucinante. Si no fuera por mi "limitada" destreza endurera y porque de vez en cuando me va el rollo de bike park y cuatro saltos sería una de las mejores opciones a día de hoy, como bici rutera y endurera.

Respecto a las rigidas, Vicente (Rot) sabe muy bien que me encantan, pero mi espalda no puede con ellas. Si fuera un poco más desahogado (economicamente) tendría una rigida, pero no demasiado endurera, una condición sería que pedalease bastante bien para días de rutas largas o para salidas muy cortas y rápidas, y otra por supuesto, que también me permitiera un día de enduro esporádico. Seguramente me iría a algo de 29 (o 27) y aluminio, para contener el peso y el precio. Una mdk vantage o algo así, quizá una spec hardrock con muchos cambios, alguna ragley o kona no muy radical...

pero también comprendo que haya quien lo que le mola es subir como sea, incluso pateando para bajar por todo lo malo, y haga eso día tras día, con lo cual una opción más radical es totalmente válida

coincido con rot en que este post es buen ejemplo de cordialidad y discusión en buenas formas, pero también ha pasado más de un talibán cerrado a sus ideas, por eso dije lo del acero, porque de verdad que algunos lo ponían como si fuera vital

salud y a pedalear!!

 

Claro que es vital!!!

 

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