Censo Spark 29

Tema en 'Bicis 29' iniciado por buseee, 27 Jul 2012.

  1. mirallesscott

    mirallesscott Miembro activo

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  2. loporron

    loporron Miembro Reconocido

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    Creo recordar que el gran Subetron tenía un portabidones de esos de detrás del sillín y perdía los bidones
     
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  3. Subetrón II

    Subetrón II Miembro Reconocido

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    Buenas tardes. Tengo un Tacx que se engancha en las barras del sillín, es de triatlón, se le pueden poner dos portabidones a la vez, pero con un portabidón Elite igual que el que llevo abajo, se me salió el bidón de 750 ml. en el Soplao, bajando la Cocina o Monte Aa. Con un bidón de 500 ml. que es más bajo, creo que aguanta más..
     
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  4. meyocr

    meyocr Miembro activo

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    Yo a esa idea le veo el problema de que no se puede utilizar bolsa del sillín, que es algo que utilizo.
     
  5. Can On Dale

    Can On Dale Miembro Reconocido

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    Hola, permiso para la intromisión... ;)
    Yo no tengo una Spark, pero tenia el mismo problema con mi montura. Entre en una tienda donde venden Scott y el dueño que tenia Spark, me recomendó el que te pongo. Es algo caro, pero hoy lo he probado y perfecto. No toca el cuadro y un bidón de 600 entra y sale suavemente. :)
    Saludos!
    Oiz 8.jpg Oiz 7.jpg
     
  6. Subetrón II

    Subetrón II Miembro Reconocido

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    Buenas, con el mío sí que puedes llevar la bolsa del sillín.
    Bici 01.jpg Bici 02.jpg
     
  7. pacotomi

    pacotomi Miembro activo

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    Mirallesscott y para los que estéisinteresados yo llevo este portabidon con salida lateral lo compre por internet y tienen creo de varios colores.
     
  8. mirallesscott

    mirallesscott Miembro activo

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    Me han regalado uno un compi y me va al pelo
     
  9. mirallesscott

    mirallesscott Miembro activo

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  10. Snatch33

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    Hola, tengo una Spark 950 del 2013, y quería haceros una preguntica. ¿es normal que me manden a reparar el amortiguador en garantía, y 2 semanas después vaya a por la bici y me encuentre que lleva otro amortiguador (Dt Swiss M210) que es, según he visto por internet, un modelo del 2010?
    Aparte el reparador oficial, a través de la tienda, me ha cobrado 90 euros por hacer un mantenimiento.
    Deciros también que es mi primera bici, ósea que soy un PARDILLO, y que lo saben.
    Gracias por vuestros comentarios. No quiero meter la pata montando un pollo en la tienda, pero tener una bici del 2013, con un amortiguador del 2010, como que no me cuadra mucho.
    Saludos
     
  11. Subetrón II

    Subetrón II Miembro Reconocido

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    Vete a la tienda y te los comes. Tu amortiguador no era un Nude, pero era más moderno que el M210, y además de tres posiciones, no de dos. Vaya jetas..
     
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  12. lagar1977

    lagar1977 Miembro Reconocido

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    Di la tienda, que se sepa cómo son. Compraste ahí la bici?

    Esos 90€ ya es más que lo que cuesta. Mínimo igual o mejor, y en garantía gratis o como mucho 10 o 20€ de mano de obra.

    Miedo me dais con la mía que compré a 1000k de mi casa.
     
  13. Snatch33

    Snatch33 Novato

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    Gracias por las respuestas. El caso es que el mando del Twin loc, conforme bajas o subes posiciones, el amortiguador va abriendo o cerrando las 3 posiciones. ¿ es seguro de 2 posiciones este modelo? Es que seria para, como dice Subetron, comérselos. Lo que no se hasta que punto merece la pena volver a la tienda, o contactar directamente con el importador.
    Si fuera como parece, tanto el reparador oficial de Dt Swiss, como la tienda distribuidora, están engañándome.
    Y por cierto en esa tienda, aparte de la bici, llevo bastante pasta gastada en equipamiento para mi y para la bici: frenos xt, bielas xt, etc....
     
  14. Subetrón II

    Subetrón II Miembro Reconocido

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    Por cierto. Aún nadie ha contestado nada acerca de mi tirante. He dejado dos mensajes a Scott internacional y nada. Empezaré a colgar las fotos en el muro otra vez, a ver si reaccionan..
     
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  15. Snatch33

    Snatch33 Novato

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    Por si sirve de algo, me han devuelto en una bolsa lo que es la carcasa del amortiguador original. ¿Puede que la carcasa nueva sea de un M210, pero el interior sea del original?
    Ya no se que pensar .....
     
  16. Subetrón II

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    Hombre, pues quizá se pueda pensar que si, porque si dices que sigue teniendo tres posiciones, cabe pensar que han hecho eso. Menudos chapuceros ********..
     
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  17. ARTUROVGZS1

    ARTUROVGZS1 Miembro activo

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    Si alguien va a comprar una bici estos días, se donde hacen este fin de semana unas buenas ofertas en bicicletas, yo no soy tienda ni interesado que conste, solo paso información...
     
  18. mirallesscott

    mirallesscott Miembro activo

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    Bueno chicos mañana primera salida con la 910, la verdad es que me da un no se que, paso de 140 a 100 y de 26 a 29 veremos que tal baja, ya os contare.
     
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  19. loporron

    loporron Miembro Reconocido

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    y yo que quiero pasar de 100 a 140... no nos ponemos de acuerdo!!! :D:D
    Bueno, sí, en que me quedo en 29.

    Bajar bajarás bien, porque lo que pierdes de recorrido lo ganas con las ruedas más grandes, y subir vas a subir como un avión!!
     
  20. loporron

    loporron Miembro Reconocido

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    Si al final me quedaré con la spark... aún no la he cambiado a LOW, me da pena quitarle el HIGH, con lo bien que sube así... :oops:
    Esta mañana hemos hecho una subidita de 16 km de larga, con algún tramo muy roto y empinado. Y que maravilla, parece que la chispa lleve un motorcillo oculto

    ¿se me estará desoscureciendo el cerebro?
     
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