Censo de Rockrider 5 tuneadas

Para mi lo unico que se tiene que cambiar en una RR 5.3 para que sea una buena bici es poner hidraulicos, y el desviador. Todo lo otro son pijotadas (las ruedas se podrian perdonar)

 

Esa es tu opinión, pero si pruebas tu bici con unas crossride y una reba por ejemplo verás que es otra bici y son los cambios que más aportan.

Por otro lado, igual otro considera una pijotada poner hidraulicos existiendo mecánicos igual de competentes como los BB7.

 

Por eso he dicho: "para mi".
Llevo unas crossone que son lo mismo que las crossride y tampoco son el nova mas. Lo que tu dices es cambiar la bici al completo, Metaz parece que pide una opinion para que la bici le vaya bien y no le deje tirado o si mas no, que no se cabree en sus salidas, para eso no hacen falta ni una reba ni unas crossride. Un desviador en cambio si.
Los frenos hidraulicos y frenos mecanicos no entrare en discusion de cual son mejores, pero creo que es evidente.

 

Ya, pero es que tambien has dicho que el resto de cosas son "pijotadas", así que das una opinión personal pero de algún modo también desprecias las del resto.
Imprescindible para que la bici sea fiable es el desviador delantero, para mi los frenos son igual de pijotada que las ruedas, y los mecánicos BB7 son mucho mejores frenos que unos hidraulicos baratos.

Tambien es mi opinión, eh ;-)

 

pijotada= prescindible (ruedas para rodar mejor, cambio de sramx5 a slx, podria seguir).
mier*a= despreciar.

Para eso esta el foro, para dar opiniones

 

El trasero hidraulico opino que pijotada o no, fue una tragada marketing en su dia, hoy x hoy ya no se nisikiera si hacen ruedas de mtb con pista de frenado, así que igual el que cambie rueda trasera esta obligado a meter disco. El caso es que para que un disco trasero frene mejor, más progresivo y todo eso que uno de zapata, detrás, tienes que gastarte un pastizal y es algo que no le vas a sacar partido, si le metes un freno de disco normalito frenará exactamente igual, xke bloquea super rápido, aun más en 26. Luego el hidraulico pesa el doble que un V y ad+ los inconvenientes de mantenimiento y posibles putadas del disco que no tienen las zapatas, eso sí los diacos son +guapos...yo detrás en una bici tipo 5xc preferí y de largo las zapatas.

Xotro lado el problema del desviador no es tal más haya de que sea uno sin marca, es algo dicho y repetido, pero cuando cambias el desviador, tontada que yo también hice, la diferencia fue ninguna, n i n g u n a, ad+ no fue solo en mi rockrider, sino varios compis hicimos la misma tontada, aún después de que el mecánico nos aconsejara no tirar el dinero y nos lo explicó con detalle, diciendonos, ves esta sirga, pues tira del desviador de esta manera, patatin, patatán, exacatamente = que el Sram que quereis que os monte, el desviador va a llevar la cadena al mismo sitio exacto, la única diferencia está en la pegatina. Pues muy listos nosotros nos empeñamos en que nos lo montará y la cosa no cambió más haya de llevar los cambios recien ajustados. El mecánico nos comentó que estamos acostumbrados a ver trasmisiones de gama superior y creemos ke cambian mejor por "los desviadores", pero estos no suelen influir y son mucho más importantes la sensación que te da la maneta y la calidad de platos, cadena y piñones. Con los años cambié plato, cadena y piñones a xt y eso si se noto en diferentes aspectos.

Comparais las crossone con las crossride y decís que son muy parecidas como si fuera algo bueno, yo llevo una crossride delante y menudo ful de rueda, muy guapa sí, pero es pesada, cara y no se acerca ala rigidez de la que traía de casa.

saludos

 

Hola, que diámetro de cierre de tija he de elegir para la RR5.3 ¿31.8 o 34.9?, voy a cambiarlo de color a azul, mas los puños, los separadores de potencia, los tornillos de los platos, y en otro momento los discos de freno.
Por cierto ayer cambie lo que me faltaba para tener 10v al completo, le puse unos pulsadores shimano xt m780, ya que lo probé con el SRAM de 9v de serie y en algún momento subía 2 piñones de golpe y al bajar igual y no podía hacer que funcionara bien en todos, ha sido poner el de 10v Shimano y ha la primera todo perfecto.

Una cosa mas, como cortáis los cables y fundas de cambio y freno?, es muy cara la herramienta que venden en las tiendas de Internet para esto, y no puedo con las alicates que tengo en casa, he probado con unas fundas que no voy a usar y es imposible, enzima he preguntado en una tienda de bicis en mi pueblo y va la tía y me dice que eso no lo venden por que es solo para profesionales, quiero cambiar de color a azul las fundas y ya sabéis que van por trozos y tengo que cortar a medida, con los cables aun puedo usar nuevos cada vez y cortar la punta final y colocarle el tope final de forma chapuza con alicates normales pero cuesta mucho también.

Esto lo ultimo por ahora, después ahorrar y pensar en comprar o no un cuadro doble.

He hecho muchas preguntas?, me van saliendo sobre la marcha eejjeeje.

Un Saludo.

 

lo de los cables, con unos buenos alicates y mucha fuerza, es como yo los corto.
las fundas, a mi no me quedo otra que la dremel y un disco de corte, ya que con mis alicates no lo consegui.

lo del diametro no te puedo ayudar, y mejor midelo, ya que por ejemplo la mia creo que lo lleva de 32, que es una rockrider 5.1, pero no te lo puedo asegurar.

 

**** si que son duras las funditas he hehe, pues el cierre lo mido, era por no sacar la tija ahora que tengo el sillín a la altura correcta, y que cada vez que lo pongo y lo quito esta mucho mas duro el cierre.
Ha pues igual me toca comprar la herramienta especial de corte de fundas y cables, pero en la tienta de Internet que tengo todas estas cosas en color azul no tienen la herramienta, y es o seria comprarla en otra por solo eso.
Gracias.

 

hola unknown el diametro de la tija de rockrider me parece que es 29,8 no tiene muchas opciones,se que hay un casquillo para convertir a 27,2 que si que es una medida ¨estandar¨
acabo de poner la mia en venta de despiece en el hilo de venta de componentes,echarle un vistazo por si buscais algo para actualizar la RR5.3
un saludo

 

hola de nuevo unknowm,en leroy merlin hay cizallas pequeñas por 12 euros para cortar cable acerado,esas te valen

 

no hace falta que quites la tija, lo que quieres es el cierre no???

si es asi, lo que necesitas medir es la parte exterior del tubo, es decir el cuador, no la tija, que sera superior al diametro de la tija, piensa que entre la tija y el cierre hay metal en medio

 

perdon unknowm creia que querias cambiar la tija
el cierre es de 34.9
saludos

 

eso es en todas las rockrider??????

yo lo digo por que me gustaria cambiarlo pero el de la 5.1 no se de cuanto es, y veo mucho que sea de 34 cuando la tija es de 29

 

en la 5.3 seguro ya que lo he medido con el calibrador digital para responder al compañero

 

En la 8.1 del 2012 y la 5.0 del año pasado son de 34.9 mm.

Un saludo

 

Muchas gracias a los dos, comprare la cizalla en una ferretería que me queda muy pero muy lejos el LeroyMerlin, y gracias también por la medida.
Sois grandes muy grandes, saludos.
Pero las cizallas tambien valen para las fundas?, es lo mas importante para mi, las fundas.

 

ok, pues supongo que en la mia tambien, pero tampoco lo he medido, lo hice a ojo, lo iba a medir antes de hacer nada

 

a mi me van perfectas para las dos cosas,tambien decirte que las mia estaban un poco curradas de la obra y les pase un pelin la radial y cortan perfectas.ahora solo las tengo para fundas y cables.
saludos

 

Vale muchas gracias.