SRAM XX1

Tema en 'Bicis Ligeras' iniciado por kabra-xc, 2 Jul 2012.

  1. bototo

    bototo Miembro Reconocido

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    Me gustaria verlo en accion lleno de barro y en plena carrera.Una cosa es alardear en la bascula y otra muy distinta es que funcione.No hay ningun cambio que trabaje ni a la mitad de tension que los sram de 11 y esa es su gran virtud para guiar la cadena sin problemas.
    Saludos
     
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  2. Juanito303

    Juanito303 Miembro Reconocido

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  3. jspbikes

    jspbikes Miembro

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    Donde puedo encontrar bielas xx1 o x01 o x1 para bb30 175mm
     
  4. | JorG

    | JorG ValwindCycles

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  5. bototo

    bototo Miembro Reconocido

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    Hola, son la misma cadena y fabricada con el mismo material. La diferencia que la economica es la X1 y no esta tan pulida como la XX1 que es algo mas cara.La diferencia es solo estetica, ya cada uno....
     
  6. Juanito303

    Juanito303 Miembro Reconocido

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    Si es por estetica, voy a optar por la economica, ya que solo tengo una bici y los cambios de cadena son constantes.
    Muchas gracias @bototo
     
  7. Kos_q

    Kos_q Efectivamente y no

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    El tema seria y lo sigue montando??
     
  8. | JorG

    | JorG ValwindCycles

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    Y montar algo intermedio tipo KMC??
    Yo monte el X01 con Rotor hace poco con cadena KMC y perfecto.
     
  9. semiau4

    semiau4 Hago lo que puedo

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    La misma viendo las fotos no parece, a parte del pulido, la cara lleva pasadores y eslabones exteriores huecos, creo que es de las primeras que salieron y daban algún problema.
    Pero la barata supongo que es suficiente.
     
    Última edición: 19 Nov 2014
  10. Juanito303

    Juanito303 Miembro Reconocido

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    Bueno, ya aprovechando esto... donde puedo encontrar a un buen precio una cadena para 11v. A ser posible la XX1
     
  11. semiau4

    semiau4 Hago lo que puedo

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  12. rubenhugo

    rubenhugo Miembro

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    Ya que veo que crea dudas, alguien lleva en este momento un cambio de carretera 11v para mtb?
    Súper récord no me vale que es por abaratar( algo tipo ultegra o rival)
     
  13. jvr806

    jvr806 Miembro Reconocido

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    Buenas tardes, estoy con la dudando en si se merece la pena sustituir un X0 por un XO1. en una 29r doble. No es solo por el ahorro de peso es por si es polivante en zonas como la sierra de Madrid. Actualmente llevo un 11/36 con 38/26 de rotor. Mi compañeros dicen que es un grupo para competir y el de la tienda dice que cuando lo pruebe no me voy arrepentir
    Teniendo en cuenta que el uso 70% rutas de media-alta montaña y el 30% carreras de rally en la provincia de Cuenca, ¿que opinais?
    La bici es esta enfocada al marathon pero va muy bien en rally.
     
  14. churrasco

    churrasco Miembro Reconocido

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    Quedate con el xo
     
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  15. | JorG

    | JorG ValwindCycles

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    Llevando un 26/38 ahora con el 32 vas a ir de maravilla.
    Si puedes pruebalo y te terminas de convencer.
     
  16. jvr806

    jvr806 Miembro Reconocido

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    Para respetar desarrollos por los extremos y tendría que montar un 30t
     
  17. Danizero

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    Cuando pruebes el monoplato....no vas a querer doble plato ni de coña!!...ni mirarlo!!! Jijiji
     
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  18. zamora

    zamora Miembro activo

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    Si pruebas el monoplato no vas a querer volver al los dos platos, yo desde que lo llevo estoy contentisimo ahora mismo llevo un 30 pero ya he pedido un 32 para mi zona ya que se me queda corto. Si lo puedes probar hazlo no te vas a arrepentir.
     
  19. Javi_zgz

    Javi_zgz Miembro Reconocido

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    Si alguien quiere un 32 que se ponga en contacto conmigo que tengo uno casi a estrenar
     
  20. jvr806

    jvr806 Miembro Reconocido

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    De forma generica, ¿zona de Madrid?
     

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