Aún no he hablado con nadie que quiera volver a los dos platos. Y, como todos, también hablo con gente muy buena. Yo personalmente estoy encantado con el 1x11, y tenía tanto miedo como el que más. Encantado con el plato de 30t, y cada vez uso menos la marcha más blanda. En punta... muy rara es la pista que me pide una marcha más dura.
Muy muy bonita. El sillín lo veo un poco raro. La bici súper bonita, y te seguirá dando juego para combinar negro, blanco y rojo hasta el hartazgo!
Esto le pasa a la gente x querer llevar mas de lo que puede, mírate las relaciones con un plato 28-30-32 y compara , mira tus salidas y comprueba cuando vas a mas de 35/40 km hora y veras que son pocas veces o ninguna con lo cual si haces desnivel yo del 32 me olvidaría y si lo que te gusta es subir pistas un 30 , pero lo que te gusta son los caminos y trialeras ponte un 28 xq la velocidad punta no te hace falta
Yo creo que sí. Son 2000 euros más de tarifa, la diferencia en precio real son unos 1700 euros. Por esos 1700 euros más tienes: Grulo monoplato. Ruedas Roval Control. Geometría wc. Parte del cuadro de carbono. Horquilla Sid brain. Yo principalmente me fui a ese modelo por el monoplato, ruedas y horquilla. Aunque finalmente la horquilla no me ha gustado. Preferiría una con bloqueo total en el manillar. Y ahora, al ver que pesa lo mismo... pues parece ser que el cuadro de carbono y las ruedas no bajan tanto el peso. Eso, o que el peso de 11,7kg en una comp aluminio en talla L, con pedales xt, portabidón y bidón, no sea un peso real. Que es otra opción.
hola, el peso si que debe ser real, también depende mucho de las cubiertas que lleve una y otra, las ruedas frm son bastante ligeras depende del montaje...tu elite con pocos cambios debería estar por debajo de 11 kg...
Pues vengo de probar en mi epic marathon 2014 el x01 y una gozada,comodisimo,no te enteras de los cambios y mi sensacion esque con el 32x42 aunque es la misma relacion que el 24x32 me cuesta menos moverlo,no se si alguien que entienda de esto puede explicarnos si es real o no.
Un 32x42 no equivale ni de coña a un 24x36. Un 32x42 equivale a un 24x32. Aisssss de lo que es capaz el efecto placebo jejejje
El 30x42 (1:0,714), que es mi marcha más blanda, es un 26x36 (1:0,722). Solo tenéis que dividir los dientes del plato entre los dientes del piñón para sacar la relación. El resultado son las vueltas que da la rueda trasera por cada giro entero del plato. Para saber la distancia por pedalada, sólo hay que multiplicar ese coeficiente por el perímetro de la rueda. En nuestro caso suele rondar los 2,3 metros. El 32x42 tiene una relación de 1 a 0,762, mientras que en el 24x36 es de 1 a 0,667. La primera es un 14% más larga que la segunda, por lo que están lejos de ser iguales.
Ya lo he dicho antes ha sido un error al escribir y lo he rectificado,estoy hablando de la sensacion que tengo yo del plato a dos platos en una ruta con subidas bastante fuertes,rampas duras,sendas y pista,43km que la hago 4 o 5 veces al mes durante los ultimos 3 años.
si yo hubiera pagado 1700€ mas para tener el mismo peso también buscaria excusas ....cuando quieras te demuestro el peso ... Y sin acritud!!!! Jose
Estoy de acuerdo contigo, pero cuando vas a una maraton hay de todo, desde trialeras, subidas hasta un 27%, llanos donde puedes rodar, bajadas rapidas, entonces hay esta la cuestion de lo que me comentan. ·Si te encuentras una subida de un 26% que las suelo tener mucho por mi zona, que plato llevo? un 30t o 28t?. ·Si tengo una bajada rapida donde pueda alcanzar facilmente 45 o 50, que plato llevo? un 32t o 34t? En un maraton ten encuentras todo esto. Otra cosa es si sales tranquilo en todas tus rutas, por eso no acaban de convencer a mis amigos el 1x11.
Yo creo que a 50km/h no importa mucho qué plato lleves, porque pocas pedaladas se dan. Creo que a esa velocidad es más importante la técnica que los dientes del plato. Pero sí es cierto que en una carrera larga se puede necesitar un rango más amplio de marchas, sobre todo ciclistas grandotes.
