El post de Orange Bikes.UK. Modelos, consultas técnicas, consejos...

Con la Alpine no puedes ir culo atrás, es una bici que agradece meter peso delante e ir atacando.
Cuanto más ****** se va poniendo el terreno más seguridad te va dando. En cambio si bajas muy atrás
y a la defensiva no vas a ir cómodo.

David, me alegro se vaya solucinando lo de la holgura.
La mía en su hábitat natural este finde

 

¿Por carretera?

 

Por supuesto. El enduro y las piedras está sobrevalorado. Donde esté una carretera to gonita que se quite tó

 

Cuanto sex apeal en tan poco espacio !

 

Qué abrigado Elian! Hacía frio???

 

Lamentabla

 

No soy yo mucho de culo atrás aunque reconozco que lo hago a veces. Tambien es falta de adaptacion supongo xq la tengo poco tiempo y venia de una Heckler del 2004 que era muy cerrada de direccion y era fácil salir por las orejas.
Pues nada, este domingo toca cambiar la tactica y atacar!

 

Venga, otra foto.

La gris, a Glabre le debe sonar ...

Y la naranja, a Jose también puede que le resulte familiar.

 

Ya lo creo que si. Lo mas que contento estamos los dos, el uno por recomendarla a pies juntillas, y yo por disfrutarla Que buenos ratos me esta haciendo pasar la rejoia.

Un saludo, Garrafero

 

No te estarás poniendo nostálgico? Que fijo que ya no vuelven!

La próxima vez que alguien pregunte por un distri le remitimos a Ivanius a ver que tiene en el stock B

 

Frio no, pero como dirían los galos nos cayó el cielo encima.

Tu dedicate al driffting, Ken Block del Maresme

 

Lo de las holguras, no cantemos victoria, a ver después de un par de rutas.

Yo también me he dado cuenta de que no es una bici de culo atrás, pero yo no tengo huevos a poner peso delante e ir más deprisa. Además de que yo piloto solo con un brazo, el otro lo tengo casi de adorno, así que la bici no se me puede desbocar porque si no luego no la controlo y las horquillas tochas sonmuy exigentes en esto. Probablemente la Alpine no sea la bici adecuada para ni forma de bajar ni para mi nivel, pero es la bici que me gusta.

 

Quiero poner mi orange patriot 66 a la venta. ¿Alguien sabe porque cuando voy a poner el anuncio en el apartado de compra/venta me dice que no tengo permisos para realizar esa accion?

 

Tienes que tener más de un número determinado de mensajes que ahora mismo no sé cual es. Contacta con un admin.

 

Pinilla, tú vienes de las motos... no es de meter peso delante, es más de no llevarla como si te dejaran al principio del somier con una pinarello dogma

Lo malo del rollo culo p'atrás es que se descontrola.

Esta bici cuanto más rápido mejor, pero se puede ir rápido yendo lento, la cuestión es no ir descontrolado ir acompañando la bici no dejar que lo haga todo ella... de hecho el que deja que lo haga todo la bici antes o después se monta en un pino

 

La cuestión es que al principio es "dificil" de llevar, bueno ahora no creo que todas las bicis enduretas las hacen así, pero si vienes de una heckler o incluso como a mi que venía de una patriot el rollo es algo diferente y viendo el video del fabian barel aunque parezca una chorrada y cada uno a su nivel se entienden muchas cosas.

Es como la primera vez que montas en una de descenso, como se te crucen dos zetas no sabes si meter la rueda del amortiguador o la que va en la horquilla aunque eso no quita que sea "un sofa" que se lo come todo.

Pero sobretodo, no por pinilla, si no por los que "pedíais trucos" es una bici no es penséis que lleváis un núvol kingdom e ir poco a poco a ver si por leer en un foro a cuatro flipados como yo os váis a partir la crisma

 

Si el problema es que no puedo correr, porque si a mí se me va un poco la bici, ya no la recupero. Si me meto en un fregao muy empinado de los de dejar correr la bici y por casualidad pillo un agujero o una piedra mal colocada, el trallazo que me mete el manillar no lo controlo y esto pasa más con horquillas de barras gordas, con la Revelation de la Heckler no pasaba. ¿Que por qué no le meto una revelation?, porque no me encuentro cómodo con horquillas de alambre. Y luego pues voy tirándome por sitios que desde la lesión no me tiraba o por sitios nuevos, pero me cuesta un güebo tirarme a la primera. Han abierto una nueva entrada en la segunda parte del DH, un todo recto, que cualquiera de Moral le tira saltando que es más fácil pero yo entro rodando, pero hay que entrar sin frenos porque es muy inclinado pero hay que frenar después porque viene una piedra que hace un bordillaco de los que es mejor saltarlo tirando de manillar, pero no da tiempo. Bueno, pues todo eso teniendo en cuenta que como se te vaya la rueda 5 cm. te metes en un agujero que no pasa nada si controlas todo mucho y agarras el manillar con fuerza, o sea, las dos cosas que no hago yo.

Entonces, como tengo claro que yo al campo salgo a disfrutar y no a pasar miedo ni a dar miedo a nadie, pues hago lo que puedo y lo hago con la bici que me gusta. Y no será que no he probado bicis, pero me monto en algo tan elaborado como, por ejemplo, una Nomad y no me encuentro. Ya me costó pasar de la Heckler a la Alpine, ahora no cambio. ¿Que va mejor un multipivote de plástico?, no digo que no, pero no me hace fatla, yo ya tengo mi bici.

Lo que si le voy pillando el tranquillo es a frenar menos de atrás y la bici lo agradece, más que la Heckler que esto le afectaba menos.

Y que somos unos globeros, coñio, reconozcámoslo. Yo lo tengo claro habiendo ruteado con Montero, con Vaiquer, con el Tunin..., con mucha gente de mucho nivel, así que no me duelen prendas en reconocerlo.

Toma tochio...

 

Yo soy un gran defensor de la geometria Orange y del feeling que dan.
Pero luegas pruebas una Intense Carbine de plastico, 160 y 12 kilos y flipas en colores. Es como comparar un iPhone con un iPhone6.

Lo que si que nunca he experimentado en ninguna otra bici (nomad, etc) y el Strava lo prueba, es la seguridad que dan cuando te metes en lios.
Sera algo mental, pero la Alpine nunca me ha fallado. Se me ha roto tres veces, una al principio de un ruton y me tuve que dar la vuelta, pero no le he cogido ojeriza.

Ahora busco algo mas "trail", pero creo que en las bicis enduro mas enfocadas a bajar, la Alpine es de las que mas confianza dan.

 

Venga, un poco de psicodelia trail de sobremesa a toda castaña...



Salud:
Breukin.

 

Una foto bonita