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Una foto de este domingo...

 

como van estas spicy?? después de hablar con el tendero me ofrece una del 2014 a un precio muy bueno,creo que es la 327,alguno a tenido problemas de partir cuadro,o puntos flacos,y sobre el modelo que os comento,como va? muchas gracias!!

 

Las del 2013 con caídas y todo aguantan muy bien, las siguientes han ido mejorando y reforzando el basculante trasero, no creo que te de grandes problemas

 

Bueno la mía una 916 del 2013 partio hace poco por la union del tubo del sillin y el de abajo. En una semana tenia cuadro nuevo en la tienda.

 

si,por las garantías ya me an dicho que responden muy bien,para hacer el burro e ir a bike park van bien?

 

Si te soy sincero.......no la vuelvo a meter en bikepark, este verano habré ido 6-7 veces y mira.... El año que viene me pillo una de DH de segunda pata para hacer el burro, y eso que con esta en bikepark no he echo saltos ni nada porque no se saltar. Mi consejo la bici para lo que esta echa y la Spicy es de enduro no de DH. Saludos.

 

Bueno tengo la spicy a punto de encargarla, respecto a lo que dices tengo una gambler de dh, pero en el circuito local me gusta darle a los saltos,y hay algo un poco bestia hecho,pero con mi antigua rallon con 140mm le e dado sin problema..es lo que me preocupa,se que la garantía es buena,pero quiero una bici que aguante caña

 

Pues la 916 del 2013 es de carbono, en teoría debe de aguantar más que el aluminio de la 516 2013

 

En teoría si, igual la mia salio mala. A ver la nueva, por lo demás es un maquinon.

 

Buenas,

He leído que el amortiguador de muelle en la spicy responde mucho mejor, vereis, yo tengo la de 160mm traseros la 316 del 2009. Recomendais que le meta uno de muelle o voy a sufrir mucho más que con el fox float r que llevo ? Alguna sugerencia?

saludos y gracias

 

No te lo pienses y pruebalo.

 

Por lo que he leído me parece que si cambias los rodamientos del basculante tb ganas en sensibilidad, mientras llega el de muelle

 

He muelle va de vicio y no contamina nada el pedaleo, ya que la spicy us muy buena rodadora

 

Si tiene propedal no te digo que no, pero no muchos de muelle llevan(hablando de los que no llevan)

Ahora bien, yo subiendo con el de aire abierto(símil muelle sin propedal) cuando pedaleo lo noto bastante, y si me pongo de pie ya no te digo

 

Buenas, dejo esto por aquí por si interesa, ya que es un superprecio!!!
http://www.foromtb.com/threads/cuadro-spicy-carbon-team-2015-chollooo.1197609/#post-21007722
Perdón por el spam, pero creo que puede interesar!
Saludos!!

 

Una foto de hoy, disfrutando del tiempo primaveral en Valencia con la Spicy y el nuevo 1x10, que va de lujo!

 

Una de este fin de semana

 

Buenas


Voy a hacerle el mantenimiento, retenes y aceite, y ya lo tengo todo pero me falta saber qué cantidades van en cada lado. El aceite que tengo es el rojo SAE 7,5w

He encontrado esto:

Ver el archivo adjunto 3994053
El problema es que no tengo claro que lado es el del cartucho y cual el del aire

A mi entender en la zona del aire van 5ml y en la zona del cartucho (lo que se mete por abajo) son 35ml

Otro problema que tengo es que sólo tengo aceite rojo, supongo que no habrán problemas por meter en la zona de aire líquido rojo y no azul no? a fin de cuentas tengo entendido que en la zona del aire se mete para lubricar y el color significa distintos SAE, no?

 

Es fácil si demontas la horquilla ,y cambiaS retenes,por abajo lleva los niveles 35 ml en cada lado.
Luego si vas a desmontar el cartucho fit ahí tienes otra medida.
El de la cámara de aire es sólo para lubricar por eso esa pequeña cantidad,yo no tocaría los cartuchos si funcionan bien.

 

Bueno

Ya le he hecho el cambio de retenes con el líquyido rojo que es el que tenía

http://www.foromtb.com/threads/usuarios-horquillas-fox-van-talas-36.488932/page-162#post-21146601

No sé como funcionará con el rojo, la pega es que antes tenía 170mm de recorrido y ahora 155mm, en el enlace lo explico mejor