Censo Orbea OIZ 29"-27,5" 2015/16 - 2017/18 - 2019/20 - 2021/22 - 2023

Gracias a todos otra vez......no he tenido que esperar xq me he cogido la bici que tenían de exposición en la tienda...no le he podido poner el tema de las suspensiones kashima y tal..Porque estaba con la duda de pedirlos o no.......pero es que si la pedía hoy puede que los plazos de entrega se alarguen a febrero......es un locura......y como tengo mono de bici .....pues la he reservado y en dos días la tengo en casa......prometo fotos.......fotos...jeje......

 

os e dicho, que va aver 5 bicis iguales en un pueblo de 5000 habitantes... estoy por vender la bici

 

Y si, es para pensárselo....


... Bueno no.

 

nada nada.. deja deja.. yo no cambio la OIZ por nada del mundo, como ya he dicho muchas veces con los que salgo llevan la mayoría $.. y tan happies!!

 

Iguales, iguales? Las 5 del mismo color incluso? Sin duda un pueblo con buen gusto.

 

de momento las 2 que se han encargado son lecheras. jajajaja y la mia 3

 

Que movida, no doy una con los números.. A ver, menos mal que lo apunté.

- Ocho milímetros el amortiguador (8 mm)
- Dos centímetros y ocho milímetros la horquilla.. (2,8 cmtrs)

En fin que mañana me lo repaso. Sugerencia de lo que tendría que darme el Sag, a ese 15% por favor... A ser posible en letra....

Y un poco en OFF:


Desde que conocí que Akerson se hace una Ruta de los Conquistadores de esta guisa... Me planteo lo de ponerle unas calas a las zapatillas de estar por casa..

 

Dicho de otra forma, 8mm el amortiguador y 28mm la horquilla.

Para un SAG del 15%-20% en la horquilla debe hundirse de 15 a 20mm (1,5 a 2 cm). Como en la horquilla no hay desmultiplicación, 15mm de hundimiento de las barras son 15mm de recorrido de la rueda delantera.

Para un SAG del 15% en el amortiguador debe hundirse 5,7 mm (0,6 cm). Como la bieleta y el propio sistema de suspensión desmultiplica la carrera del amortiguador (o mejor dicho, multiplica) 38mm de carrera del amortiguador se traducen en un desplazamiento de la rueda de 95mm, por lo que esos 0,6 cm del amortiguador corresponden a 1,42 cm de desplazamiento de la rueda trasera, más o menos.

Más off topic: http://www.wiggle.es/sandalias-shimano-sd66-spd/
http://www.arueda.com/tech/noticias/sandalias-para-ciclismo-shark-de-northwave.html

Ya no hay excusa para no marcarse una conquistadores.

 

Roger that!

Mañana configuro así las suspensiones y cuento como va.
Pero como lo llevo ahora va perfecta.. Lo que parece es que voy algo bajo de presión...

 

Eso va con las ruedas si las compras, si las coges como opción en la bici no te viene nada salvo el imán, las válvulas y el cierre rápido de la trasera que es de 9 mm

 

@ramis, quizás tu puedas aclararnos esta duda: en la web de Orbea donde consultais el estado de los pedidos, pone las fechas estimadas que un día comentamos.

En caso que la bici se adelante a esas fechas, queda reflejado ahí o simplemente llega a la tienda antes de tiempo? os avisan previamente u os encontráis la sorpresa en la tienda, cuando la descarga el transportista?

 

Las fechas que ponen en la intranet son las fechas aproximadas de montaje / envío de la bici y suelen ser bastante fiables un 90% de fiabilidad, pero más de una vez pasa que la información no está correcta y se adelanta una bici sin previo aviso (a nosotros nos ha pasado más de una vez).
De hecho para que te hagas una idea tenía una Oiz M50 de 27,5 hace tres semanas prevista para marzo y plas de repente me la mandaron sin avisar.

 

Gracias por la información. Es que justo ayer lo comentábamos y precisamente no teníamos claro si a las tiendas también les pillaba de sorpresa cuando una bici se adelanta. Y por lo que dices, es así.

Eso significa que los que esperamos una Oiz con cuadro OMR aun tenemos la esperanza de que se adelanten algo sobre las fechas previstas, que parece que andan sobre diciembre.

 

Es complicado, a veces incluso a las chicas que atienden cuando llamas x teléfono les pilla alguna cosa x sorpresa.
Y los OMr aún hay más lio pq están dependiendo de la llegada de los cuadros desde China.

 

Si, lo se, pero como hace tiempo que la fecha la mantienen, suponía que iba todo según lo previsto. Por eso conservo la esperanza que si no hay más retrasos, pueda incluso haber algún adelanto, porque supongo que con la nueva fecha debieron darse margen.

Además en Solo Bici MTB ya están probando una M10 desde hace unos días. Lo que desconozco si es un cuadro preserie de los que usaron para la presentación, montado como M10 o si ya es una M10 salida de fábrica de la serie final.

http://instagram.com/p/vvWhVvSXXU/

Todo son especulaciones personales derivadas de las ganas que tengo de que llegue.

 

Sting como va ese montaje, me tienes en un sin vivir, dinos algo, alguna foto.

 

+1

 

Con los plazos de entrega hemos topado yo la tengo pedida desde el 10 de Octubre y me dan para marzo 2015. 27.5 talla S y M20 con kit SLK así que imaginar las ganas que tengo de que llegue "La Bicha"

 

bonita.

 

Me autoquoteo y hago lo propio con Danigs, para proseguir el maravilloso mundo de las suspensiones y el SAG. Del cual estoy empezando a escribir un libro. Lo voy a titular: El SAG y la madre que lo parió.

Intentaré ser breve:

Llego de currar, 14:00 hrs, como y a las 15:00 hrs., estoy vestido de romano. Me peso y arrojo 85,5 kgs en la báscula con el equipaje completo, incluido todo lo de los bolsillo: Cámara, Multiherramientas, Móvil, Mancha...
Regulo el SAG y le pongo 153 psi (aprox., no llegaba a 155) al amortiguador, para un SAG de 5mm. Bueno, serian cinco milimetos y medio, ya que pasaba algo de cinco, pero no llegaba a 6mm.
A la horquilla le meto 110 psi, para un SAG de 15mm. (Centímetro y medio).

Salgamos a pedalear. Hace una tarde perfecta, ha llovido de lo lindo por aquí durante la mañana y las pistas y corriols están de vicio...

Primera impresión... ¿La bici es más rígida? Eso es lo que me da a primera impresión.. Pero no, la bici se muestra más firme. Comienzo una pequeña subida, Cambio a posición CLIMB y me pongo de pie y la sensación es la misma, peeeeroooo.. al pasar un bache, noto un "clack" debajo del sillín y mi espalda nota el bache... ¿Esto que es?. Sigo en la subida y conscientemente, me siento y busco otro bache igual que el anterior (Tipo regata de agua en la tierra) y otra vez el "clack" y el bache en mi culo... Mmmmmm. No gusta a nene esto....
Paso a posición TRAIL y ya empiezo a buscar baches como un desesperado.. La bici se muestra mucho mas firme y los baches se los traga igual en esta posición. Se pedalea perfecto y es comodísima no hay mucha diferencia, a parte de un poco mas de firmeza general. Se parece mucho a la posición CLIMB que tenia antes con 140 psi. pero tragando más.
Y paso a posición DESCEND.. ¡¡Subiendo!! jajajajja.... si estoy loco, pero hay que probar... Aunque parezca mentira, aunque creáis que os estoy tomando el pelo, la bici no se mueve pedaleando ( Se mueve porque pedaleo, me refiero a que no se mueve la suspensión con la pedalada )... ¡¡Nada!!. Eso si, coges un bache y fiesta...

Como sigo subiendo, cambio a CLIMB y pruebo que es ese "clack" que he notado... Voy buscando baches y si son pequeñitos nada... Pero si ya se aprecian a simple vista, paso por encima y la trasera me marca ese ruido que no me gusta. ¿Es posible que haya alguna holgura?
Me empiezo a comer la cabeza y determino que el origen del "clack" es cuando actúa el amortiguador, dado que aprecio movimiento en la bieleta. Que debido a esos 15 psi demás que llevo, va tan duro que se mueve 1 o 2 mm, y lo hace de una forma seca, que no me gusta nada.. ya no me marca el terreno, actúa por el impacto. Noto la bici muy firme si, pero mi espalda también nota los baches... No me gusta. Antes pasaba por el mismo bache en posición CLIMB y el amortiguador absorbía ese bache y yo no me daba cuenta....

En general, se resume que al amortiguador le he metido 15 psi más y a la horquilla 20 psi y si, la bici es más firme, pero no me transmite lo mismo.... Igual hay a quien le gusta, y lo prefiere, pero yo prefiero que vaya algo mas suave, que para eso es una doble.

De hecho, he acabado la ruta, me he pegado una ducha y me he pesado recién salido de la ducha: 82,3kg. He mirado lo que he usado de suspensión y el amortiguador me marca hasta la tórica 2,8 centímetros, La horquilla 6,5 centímetros. Decir que no he mirado lo que usaba antes del cambio, pero según las letras de Kashima del amortiguador, antes usaba 5 mm. más en el amortiguador y en la horquilla no lo sé, porque no tengo referencia, pero apuesto que 2 cmtrs mas seguro. Y hoy he pegado un par de saltos...

¿Conclusiones?.... Ustedes mismos. A mi me gusta más la bici, como la tenía antes...no se 20% de SAG...