A Gurruchaga y a mi nos gustan GORDAS (Hilo de Fatbikes)

Hola a todos, me uno a esta comunidad fat, ya que estoy valorando adquirir en breve una fat-bike.

 

Entre un amigo y yo estamos promocionando esto
https://www.facebook.com/traildunes...6735224792400/571908879608366/?type=1&theater
era una prueba solo de Trail, y en esta edicion se abre a las Fatbikes, nosotros vamos, quien se apunta? solo hay sitio para 15 participantes, al ser el primer año de Fats, quieren ver como va.
Ahi os lo dejo

 

Viendo este comentario, alguno de vosotros alternais la Fat con una bici All-mountain o Enduro:
Cambia mucho la manera de llevarlas?
Cuesta mucho adaptarse?
En fin que opinais al respecto

 

Yo uso una doble de enduro y la fat endurera!
Mi conclusión después de varias salidas es que puedes bajar por los mismos sitios sin problema.
Eso si, (en el caso de ir rígido total) en zonas muy rotas la velocidad se reduce por tener que trabajar mucho con los brazos.
En zonas rápidas, no he notado que cueste demasiado moverla.
El balón te da un plus de confianza en los pasos complicados y en las curvas que no tiene precio.

Vamos que antes de salir, valoro que es lo que me apetece hacer y decido con cual salgo.

 

yo alterno entre fat bike, enduro y rígida endurera

cambia un mundo de unas a otras.
desde mi experiencia la enduro te permite casi que ir a saco. La rígida endurera no perdona los errores, hay que ir fino y en zonas muy bacheadas no se puede ir a la velocidad de la enduro full, aparte de que exige más físicamente. Con la fat por terreno suelto y sin muchas piedras ni baches grandes puedes ir más rápido que con las otras 2, ya que el agarre es superior. En cuanto aparece el terreno roto y piedras grandes, hay que bajar el ritmo y simplemente pasar con tranquilidad o si no vas a ir dando botes de un lado a otro. Otra cosa que he notado es que las trialeras difíciles y lentas las paso mejor con la fat, no se si es porque agarra y retiene más y es más fácil mantener el equilibrio con esas ruedas, pero esas ruedotas desinfladas son muy agradecidas en esas situaciones.
Lo que si se es que con las 3 se puede ir por los mismos sitios, eso si, a diferentes velocidades y con exigencias y formas de llevarlas diferentes.

 

Estoy pensando en organizar una quedada fatbiker con nieve por la zona de catalunya.
Si hay interesados, abrimos hilo y decidimos fecha, lugar..etc.

 

Por fin tengo mi cuadro arenado y pulido, aquí esta el resultado

 

Hilo abierto:

http://www.foromtb.com/index.php?threads/1196480/

 

Te faltaria provar la fat con una bluto de 120 para ver si se acerca a tu enduro ;-)

 

Es un salsa? Guapisimo.

 

Yo no puedo opinar sobre una fat pura, pero si de una aproximación como es la krampus. Yo llevo una talas 130 delante y se puede bajar muuuuucho, pero sin olvidarse de que atrás sigue siendo rigida y supongo que igual pasa con una fat. La rueda tracciona, agarra y da mucha comodidad y seguridad, pero cuando el terreno se complica, amortigua lo que da de sí la goma. Al no tener control de rebote.....tienes que aflojar. Mi otra bici es una commençal meta am 29, con la que se puede bajar por los mismos sitios pero bastante más rápido.
Por supuesto, las ruedas gordas ganan en algunos terrenos. Cada una esta diseñada para lo que es, pero sabiendo sus limitaciones, son muy disfrutonas.

 

Abriendo hilo de " ventajas y desventajas de las fat bikes en 3, 2..."

 

No porfavorrrrrrrr

 

QUE BUENA PINTA , COMO HA QUEDADO EL CUADRO , LO VAS A DEJAR ASI O LO PINTARAS??

 

lo voy a dejar así, como mucho le pondré unas pegatas...

 

Bueno al final me he decidido, vendo la Fatboy y ya empezamos a dibujar lo que sera un nuevo cuadro

http://www.foromtb.com/index.php?threads/1196605/

 

En neumáticos de 26x3" aparte se surly hay algún fabricante mas?
Gracias.

 

si a alguien le interesan 2 neumaticos Surly Knard 26x3.8 de 120tpi con 30km que me mande un mp... super precio!

 

¿que pesan esas cubiertas?

 

segun la web 1255g... mirare si puedo pesarlas