El post de Orange Bikes.UK. Modelos, consultas técnicas, consejos...

A ver si me hago con un dhx5 air.antiguo pero le cierras el bottom out y va de lujo cero topes.g g g

 

le he metido este amort.con muelle de 350 libras titanio para un peso de 80kg.como lo veis?muy blando?

 

Yo en mi Patriot con dhx 5 coil uso el de acero de 350 y solo con mis 60 quilos mas ropa, etc...lo veo perfecto. Creo que es algo usto, 400 minímo, miralo con el calculador tftuned.

Saludos y buena Patriot con totem air.

 

***** calculadores a mi me dan todos 550 y eso puse, va como una piedra, no se si poner 500 o 450 directamente

Lo mejor es que pruebes

 

Si probare 450 .pero en un monopivote me han dixo mejor 400 .de hecho la 322 dh salen con 400 segun la pagina orange .

 

Gracias.me alegro de que te mole north shore.la verdad es que queda muy bien la totem air con vivid va estupenda para uso duro.

 

Luego para uso light la llevo con lirick 160 y el fox rp23.le falla el amort.le pega mas el dhx 5 o el monarch.me gusta más rock shoxs me da la sensacion de ir mas sobrado en cortados a la hora de recepcionar y eso.

 

Sí pero yo peso 100 kg jajaj por eso te digo que lo mejor es probar, me pasó lo mismo con la van el muelle de mi peso era duro para mi

 

Para la Alpine tengo también, además del RP23 medio tuneado que para mí va bien, un DHX3 de muelle, con un muelle de 450, que para mis 78 kilos me va bien, quizás un poco duro, estaba mirando un muelle de titanio pero como me compré el de aire y el muelle lo he dejado para los días tontoa, pues con el muelle de acero se queda.

 

No estaría mal que recopiláramos los muelles que usamos en las Orange por pesos..

 

Pues si. estaria bien que cada uno pusiera su peso y la dureza del muelle.asi tendriamos mas referencias.

 

Empiezo yo.
Muelle titanio 350 nuke prof 80kg.peso
y hago topes .amort.vivid rc2 216mm entre ojos patriot 2012 180mm recorrido

 

Hay q añadir el recorrido de la suspensión para q el dato sea significativo.
En la alpine, utilizaba 50loqesea menos q en la patriot. Creo q era 400 patriot, y 350 alpine, pesando yo 72kg.
Y el amort era un ccdb, s que suelen necesitar menos dureza de muelle que otros.

 

Sea pues,

Orange alpine 160mm
fox rc4 216x63 muelle de 550
Para 100 kg es duro

 

Orange Alpine 160 2010
Fox DHX3 muelle Fox acero 450 libras
Peso del ride 78 kilos más o menos
Va algo duro igual me vendría bien un 400

 

A ver si me invitas un día a una ruta por tu barrio y me dejas probar el muelle de 450lbs

 

350 para 80 kilos en la patriot yo creo que es blando, yo llevaba 400 pesando alrededor de 70 .

en la alpine 400 era duro para mi peso, pero lo solucionaba poniendo más cachibaches en el camelback .

En la five llevo 400 y cuando peso 66 bien pero ahora con los polvorones... sólo monto en rígida.


A parte del recorrido es importante el ratio. estas bicis funcionan bien con un sag entre el 30 y el 40.

 

Bueno saber lo del sag yo pensando que era mucho, pero con un 25% parecía que me iba a ir por orejas

 

Alpine 2013
Bos Stoy
Muelle Titanio 400 libras (o eso me vendió Ivan)
87 kgs

 

Patriot 66 y Patriot Proto 2012
216x63mm
Manitou Swinger 6 ways
muelle titanio Progressive Suspensions 375libras
75Kg en seco + atrezos de romano, unos 82Kg