Me cito porque me sigue interesando el tema. Han comentado que en el cuadro de la bici el agujero es de 4mm y el cable de esa tija es de 5mm. Nadie lleva esa tija en este modelo de bici ??? que otras alternativas lo mas parecidas posibles tengo ?? Gracias.
Yo ya te puse... llevo la reverb pero en alu, la mas heavi seria con una dremel hacerle un poco mas grande el agujero de salida, la más sencilla sin tocar el cuadro, ponerla toda por fuera con unos "sujetacables" que hay que van pegados al cuadro, ñapa? Con unas bridas... ten en cuenta que todas las tijas hidraulicas llevan cable de 5mm, por k hacen salida de 4mm solo? Para k pongas la command suya, tipico en esta marca de hacer putaditas para que sean sus articulos los unicos compatibles... como el amorto a la bieleta... si no serian tan bonitas y bien hechas les daban x el bull, jejejje
Gracias por tus respuestas Enaitz, siempre colaborando Pero es que para eso, me pillo la Reverb normal.... sin que sea Stealth si igualmente tiene que ir el cable por fuera. Si me pillo esa,no habría problema no ?? Como no puedo poner una con cable interior por la medida, con cable por fuera la Reverb normal sigue siendo la mejor opción ??
Haber... la mejor opción es relativo, la mejor opción es una de cable y no hidraulica, esas llevan manguera de 4mm todas creo, ahora si kieres la reverb pues si...
Como ?? no entendí... Las mecánicas son mejores que las hidráulicas ?? yo pensaba que la hidráulica era la mejor... :\ Habia pensado la Reberb porque es la que mejor hablan, pero quiero poner lo mejor que me permita mi bolsillo. Si hay otro modelo mejor pues me compraría ese. Tu que me recomiendas ?? :\
No no, para nada, yo e probado varias y como la reverb para mi no hay, de hecho es la que monto, digo, que las mecanicas su manquito es de 4mm al igual que el de los cambios de la bici x ej, ya que solo albergan el cable, y que las hidraulicas son de 5mm, pero eso, el agujero de salida (el mas cercano a el manillar) es de 4mm, solo ese, los demas son mayores, si consigues hacer el paso de este a 5mm que es lo que hice yo genial, ahora yo lo hice en el cuadro de alu
Pero si me pillo la Reverb normal (sin stealth) tambien tendría ese problema ?? pensaba que solo la tendría con la que el cable es interior... Osea que estoy obligado a pillar una con el cable por fuera o una mecanica (que son peores) no ??
Efectivamente... lo de el problema eee, las de cable no es que sean malas juer... van algo mas rudas, pero hacen su lavor
Entonces, me olvido de la Reverb Stealth por lo del agujero, no me quiero arriesgar a agujerear un cuadro de carbono y me pillo la normal que parece que es la mejor opción. Esta va bien?? o cual ?? es que ya que me lo compro quiero gastarme bien el dinero y elegir la mejor opción... http://www.alltricks.es/mtb/tijas-p...-142956.html?gclid=COSaj_rDtMICFauWtAodl1EAtw
pues igual la pillo para probar... de hecho la minion DHF II... ¿atrás qué llevas? otra cosa: alguien ha puesto frenos Hope a la Stumpjumper. Estaba pensando cambiar el de atrás por este http://www.hopetech.com/product/tech-3-e4/ aprovechando las navidades. y no sé si hay que hacer algo especial para instalarlos o no. como veis no tengo ni idea.
Atras tengo la grouno control y delante la DHR en 2.30 las dos. El primer dia de enduro me ha gustado la sensacion... De los frenos ni ideaa
Hola Isern, yo llevo la tija Specialized Comand y va genial, la tienes con cableado interno y externo, la mía es externo hasta la mitad del cuadro. Es una de la mejores opciones después de la Reveb
Yo llevo los hope tech evo m4 desde antes de comprarla ya que son heredados de mi anterior stumpy, no tienes ninguna pega, ni pa estos ni pa ningunos, medir el largo del cable y sustituir, no te vas a arrepentir, los xt van bien pero esto es otro nivel amigo
Un amigo y compañero de salidas los lleva y son una maravilla, solo tuvo que comprar el adaptador para ponerlos en una sola abrazadera para los x9
Os comento un problema que he tenido: Resulta que el freno de atrás muchas veces se me desajusta y empieza a rozar. El sabado en la ruta me volvió a pasar y ayer me dispuse a ajustarlo como siempre... Me encontré con que las pastillas en el punto mas lejano no habia casi espacio y rozaban igual así que pense en abrir un poco el cabezal a ver si así no rozaba...Al final lo abrí entero y me calló un liquido. Yo pensaba que era agua de limpiar la bici (no entiendo nada de estas cosas) y me encontré con que la maneta del freno dejo de ir. Lo he buscado y parece que lo que cayó era el liquido del freno y por eso me pasa y que al caer por la pastilla del freno tambien las tendría que cambiar (de todas formas creo que le quedaban poco aunque tampoco se cuando queda poca pastilla o mucho xD Total que he buscado un kit de sangrado que parece que es lo que tengo que comprar. Lo mejor que he visto es esto: http://www.ebay.es/itm/Kit-Sangrado...3?pt=LH_DefaultDomain_186&hash=item2a4087d26b Que os parece ?? que pastillas me recomendais que vayan bien ?? las que tenia que eran las de serie aveces hacían ruido al frenar :S Gracias de antemano por vuestra ayuda.
Hola Isern, que frenos llevas? FormulaC1? Porque a mi me paso algo parecido, y era que el casquillo de nylon que va metido en el piston tenia holgura o alguna historia de estas y se salia el liquido de frenos, yo los purgaba cada semana y al final decidí cambiarlos por unos shimano zee. Estaba harto de los fórmula y en la tienda me dijeron que no funcionaban muy bien, para xc y rutas tranquilas guay pero para all mountain y enduro y pensando 90 kilos pues como que se quedaban cortos. El kit de purgado tiene buena pinta yo tengo uno parecido y funciona de lujo, pero cuando purgues los frenos asegurate dándoles golpecitos que se vayan todas las burbujas de aire, es lo que me recomendaron en mi tienda specialized
No Ruben, los mios son los Avid Elixir 5 al ser mi mtb la del 2013. Yo los únicos problemas que tengo son de rozaduras, que los tengo que ajustar muchas veces y muchas otras, cuando le parece cuando freno hacen ruido... sobretodo el trasero. Tenia pensado cambiarlos por unos SLX o XT mas adelante. Ya que por lo que leí la gente que tiene mi modelo lo primero que cambia a esta bici son los frenos y luego si quieren las ruedas, o algo así me comentaron... No se si repararlos o cambiarlos ahora... mi idea era cambiarlos cuando estén mas viejos porque es que tienen 1 año y tampoco es que haya usado la bici mucho... y cambiarlos siendo casi nuevos...aun no le he cambiado las pastillas pero ayer vi la pastilla de detrás y parece que está para cambiar porque le queda como una uña solo... Muchas gracias por contestar Ruben.
Yo tenia los avid elixir R y mordian de lujo... Pero me pasaba lo mismo, el trasero se me iba con facilidad...(esto es xk soltamos poco los frenos, me decia un colega k esta colgado jajajaj) mirate los Xt, hablan bien de ellos y estan en 150€ mas menos...
