Opiniones kit ratchet 36/54 dientes para buje DT 240s

Tema en 'Bicis Ligeras' iniciado por Tongolés, 6 Feb 2013.

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  1. kike_tfs

    kike_tfs Miembro

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    Y donde se puede conseguir ese kit? Y la grasa tambien me interezaría...
     
    kike_tfs, 9 Jun 2013
    #21
  2. Paso73

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    Paso73, 10 Jun 2013
    #22
  3. Yamtmax

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    Yamtmax, 10 Jun 2013
    #23
  4. kike_tfs

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    Muchas gracias!!
     
    kike_tfs, 10 Jun 2013
    #24
  5. coche por bici

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    Hola, busco unos de segunda mano, o nuevos a buen precio
     
    coche por bici, 23 May 2014
    #25
  6. colorado

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    Puedes probarlas cuando quieras.
     
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    colorado, 23 May 2014
    #26
  7. colorado

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    Yo he tenido DT240, king y Industry Nine.

    Para algunos el "arranque rápido" puede parecer una tontería, pero la verdad es que una vez probado, lo echas en falta en el caso de los DT
     
    colorado, 23 May 2014
    #27
  8. juan manuel gonzalez

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    compro kit de trinquetes de 36 t para dt 240 si teneis alguno en buen estado.precio a convenir.
     
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    juan manuel gonzalez, 7 Dic 2014
    #28
  9. Nublado

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    Alguien que lo haya comprado puede decir donde lo hizo?
     
    Nublado, 9 Dic 2014
    #29
  10. Tongolés

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    Tongolés, 9 Dic 2014
    #30
  11. Tongolés

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    #31
  12. Edu24h

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    Edu24h, 10 Dic 2014
    #32
  13. kabra-xc

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    Es uno de los "upgrade" que le quiero hacer a las Lightweight Meilenstein Schwarz, que llevan "buje" "240, pero no se si para carretera merece la pena...
     
    kabra-xc, 10 Dic 2014
    #33
  14. Tongolés

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    Yo ahora llevo unos Progress Turbine, que creo que tiene 24 puntos de engranaje, y echo de menos los 36 del DT upgradeado incluso en carretera. Si el desembolso no supone demasiado esfuerzo yo sí que se pondría.
     
    Tongolés, 10 Dic 2014
    #34
  15. Edu24h

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    Jodo petaca...
     
    Edu24h, 10 Dic 2014
    #35
  16. kabra-xc

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    Friquismo puro, ya vienen con Ceramic Speed .. total, no es por el peso, es por ese engranaje subiendo o en las arrancadas...
     
    kabra-xc, 10 Dic 2014
    #36
  17. maikelfact

    maikelfact Miembro activo

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    Tras un año y pico con ellos puestos... simplemente decir que ningún problema, sonido celestial y en zonas técnicas se agradece.
    Mantenimiento ...el mismo que con los de serie, que por cierto es casi nulo. Ammm y nada de aceite, un mijina de grasa y palante.
    Saludos.
    Un colega mío está deseando que le haga el tuning.
     
    maikelfact, 11 Dic 2014
    #37
  18. sergio bh

    sergio bh Iceman

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    sergio bh, 11 Dic 2014
    #38
  19. sergio bh

    sergio bh Iceman

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    sergio bh, 11 Dic 2014
    #39
  20. GRAN CANARIA

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    El de 54 ya lo conocía (que no probado, ya me gustaría) porque hace tiempo supe de una colaboración entre Bontrager y DT Swiss para desarrollar un buje con trinquete de 54 dientes.

    El que no conocía es ese que has puesto de 48. Qué buena pinta.

    Gracias por el aporte.
     
    GRAN CANARIA, 11 Dic 2014
    #40
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