ese peazo Máquinas Urbanas!!! (pon aquí la tuya)

Nein, en alemania tienen que llevar freno delantero.

De hecho el verano pasado fueron los fixed days e informaron de la aficion a la caza del fixero de la policia. Aparte de multas, alguna bici se la ha llevado la grua...dependera del humor de la autoridad.

 

Pues los alemanes no se andan con chiquitas ...
http://www.ciclosfera.com/multan-ciclista-manco-por-circular-con-un-solo-freno/

PD: Creo que @TheBagInTheHead se refería a que ADEMÁS del freno delantero, en Alemania el piñón fijo se considera freno trasero (e.d. un segundo freno) y con ambos estás cubierto.

 

En realidad estoy buitreando por algunos de los talleres sociales y tiendas enrolladas de Madrid intentando localizar un puente de freno viejuno que no roce con la cubierta; de verdad quiero ponerle freno delantero, me da mucho mal rollo depender solo de la cadena o el tornillo del contrapedal, además del tema legal, que comprendo y comparto. Intento reciclar (como se puede ver por el mejunje de piezas de distintas procedencias que lleva), si no queda otra tendré que comprar algo. Ese cuadro es de carretera, para ruedas finitas, y llevo un 35C, va pelao el paso de rueda (acabo de cambiar las cubiertas a unas de trekking, necesarias para los barrizales/areneros de salida de mi barrio) y necesito una medida muy concreta.
Si, el manillar en esa foto parece horrible, con los cuernos muy altos. Pero en realidad no van tanto, la foto engaña, no sé si por el blanco de los puños... que además creo que en ese momento estaban a medio salirse (ya los he dejado fijos, no bailan).
Y queda la grotesca posición de los sillines. Al cabo de los años, mi trasero ha llegado a la conclusión de que así es como menos sufro y mejor pedaleo...

 

Ops. Siento el deyaví, o la redundancia (o la rebuznancia, según lo mires).
Y también lo del AirZound, que funciona estupendamente.
A veces no se sabe esta gente lo que está pensando.

 

No sé dónde poner esto, porque ni es porn, ni antiporn, ni cosa curiosa... es más bien el producto de una diarrea mental. Pero como lleva neumáticos lisos pues la presupongo urbana.



Con lo que me está costando construirme una minivelo montañera (por el cuadro, claro) y resulta que es tan sencillo como esto.

 

*****. Duele la vista cuando menos !!! Menudo injerto.

 

las bielas mucho mas cortas u ostión en la primera curva

 

Por estética y usabilidad, creo que no hay duda...

Lo bueno es que viene con dos patas de cabra, con forma de bielas, eso sí...

Saludetes.

 

On One Pompino V4 , la foto está hecha en la ciudad de las artes y las ciencias de Valencia

 

Gracias por la aclaración.

 

Bonita la pegatina de Sierra nevada ...
Me gusta mucho holisticamente... Disfrútala

 

Y yo pensando que te lo habias pillao rau

 

Pregunta astúpida:

Si tengo un cuadro con pivotes, es compatible con cantis, v-brakes, mini v-brakes... ?
Vamos, la distancia del pivote a la banda de frenado es la misma en todos los casos?

 

No es ninguna estupidez, y si que son compatibles, es algo standarizado y absolutamente compatible. De hecho si lees post como alguno en ciclocross o aqui en urbanas el de urbanas ciclocrosseadas, veras que hay foreros que han probado de todo en una misma bicicleta buscando la mejor frenada. Yo mini v no he probado, pero v y cantis si, y sin ningún problema, quitar unos y poner otros en los mismos pivotes.

Saludos.

 

Estuve hace años por Granada, muy bonita.
Gracias

En mi talla solo quedaban de azules, lo quería rau pero no pude elegir, y ahora que he visto varios montajes en los dos colores me gusta más en azul. Eres el artífice de que tenga ese cuadro, recuerdo que pregunté en preguntas rápidas por un cuadro bbb con dirección 1 1/8 y 700c y me dijiste ese que entonces no conocía

 

Algo he leido, pero no sabía si estaba estandarizado o habia varias medidas y había que tenerlo en cuenta. Muchas gracias

 

280mm desde el eje de la rueda para todo el mundo y a funcionar.
En bicicletas antiguas diferenciaban entre cantis normales o de CX a la hora de montar los soportes en el cuadro, pero la diferencia era tan ridícula que ya nadie lo hace.

 

Desde que se pusieron de moda las ruedas de 27,5" (650B - ETRO 584) en las bicicletas de montaña están resucitando las GT Tachyon o Continuum de finales de los 80 y principios de los 90 que montaban ruedas de 700D (ETRO 587).



Interesantes las punteras de la horquilla con avance regulable.

 

"Desde que se pusieron de moda las ruedas de 27,5" Moda dice... Estoy tanteando una btt para mi señora y en gama media ya es norma que no tengan 26''.

 

tio.............. pero esto que eeeeeeeeessss???????? yo era tu fan numero uno y ahora me sales con estas cosas???????

ahora enserio como experimento esta guapo pero ¿que tal se anda en ello? da el pego?