A ver, 50horas son 10 rutas mías, 2 meses máximo de salidas los findes. Voy a revisar los Fox cafa 2 meses? Sale caro... Yo una vez al año o cuando fallen las llevaré. Eso si, limpio y doy aceite de teflón cada salida.
Creo que se refieren a que es necesario un pequeño rodaje para que todo vaya a su sitio y cesen los habituales ruidos al estrenarla. Creo que no se refieren a que cada 50 horas tengan que revisarlo. Vamos, esto es lo que entiendo leyendo habitualmente el post y echando un vistazo atras para ver cuales el inicio del problema. Saludos
si,se refiere a que hay que hacerle un pequeño rodaje,sera verdad?? que se manifiesten los que tengan las del 2015 y vayan comentando sus impresiones.
A mi eso me suena a " no tengo ni **** idea, pruebala unos dias y me dices". Muchas veces tenemos a nuestros tenderos como "gurus" que todo lo saben y todo lo pueden, y nada mas lejos de la realidad, habra de todo como en todos los oficios, pero yo personalmente hace mucho tiempo que no me fio ni de los servicios tecnicos oficiales. En mi caso no hace ruido, de momento. toco madera por que me tocaria mucho los huevos tener que andar mandando piezas a la garantia, y me paso hace muchos años con una horquilla marzocchi (hace 20 años) y todos los años 2 meses sin horquilla por la gracia, total que nunca solucionaron nada, eso si 10000 ptas (60 €) cada viaje. Al final horquilla a la basura y a comprar horquilla nueva... Por cierto en su dia pregunte por si alguien habia puesto tija telescopica con cableado interno, y alguien dijo que alguien habia visto que se taladraba la pieza de plastico donde salen los cables de los cambios. Alguien lo ha visto? Yo he buscado por internet y no veo nada...
Estoy de acuerdo, se aprende más de usuarios y de foros como este o ingleses, somos cientos de bikers con Spark... Las tiendas venden muchos modelos y marcas y hay un interés que aquí no. Lo de la tija con cable lo puse yo porque creo que lo leí, es o sacar y taladrar la pieza, o hacer más grande el agujero del cuadro (ojo si es carbono), o como un compi con un clon chino de la Spark de Bikecarbono que taladró o mejor dicho fresó la pipa de la dirección para pasar el cable dentro del tubo y sacarlo por abajo. Zorki es el usuario.
Lagar1977 , has instalado la Reverb metiendo el cable por dentro del cuadro? Puedes poner fotos? Has comprado entonces la Reverb Stealh? Es interesante si se pudiera instalar por dentro sin tener que agujerear el cuadro... Saludos!
No, yo por fuera. Las únicas opciones son esas 3, y las de taladrar cuadro u horquilla es perder garantía y hacer una ñapa. Lo de taladrar el plástico pues supongo que se podrá pero no quise quitar la pieza porque tenía barrillo y puse protector de cuadro alrededor, no tengo taladro donde la novia, es más barata la Reverb normal, no quería purgar ni líos... Y no sé, si taladras mal o no llega el cable la armas: mi bici es XL.
Yo lo de la tija telescopica con cable por dentro en aluminio,pense en poner la funda hasta el agujero del desague y de ese agujero para arriba solo cable , pero es un pensamiento que tengo en mente , no se si se podra hacer pero es la unica manera que pienso seria factible y que me convence ya que he tenido una tija con cable exterior pero la he quitado por estética que no me gustaba nada el cable por fuera Edito :lo que no se donde se podria hacer el pliegue del cable
Hoy después de casi un mes desde que llegó, he podido estrenar mi 910. Vengo de una Spark 10 y las sensaciones parecidas y a mejor en todo caso. Los neumáticos de momento los dejo aunque dentro de nada creo los cambiaré.....dan poca confianza la verdad. En cuanto a ruidos en el amortiguador de momento nada ni en ningún otro sitio. A disfrutarla!!!!!
Muy chula la 910. Llevo tiempo pensando en poner Q Rings, 38-23. Quizá para el Soplao haya sorpresita..
Sobre el tema mecánicos,ya hablamos páginas atrás y para encontrar uno que sea un manitas y domine tienes que buscar mucho. Todavía recuerdo cuando era un chaval,tanto con bicis como con motos ,los mecánicos dominaban su oficio y si no había alguna pieza se inventaban un apaño que funcionaba. Como decía Lagar hay gente que domina mas aquí en el foro que la mayoría de mecánicos y a la que entras con tema amortiguadores y tal,van súper perdidos. Yo ahora he montado un kit monoplato de un compañero de aquí del foro precisamente y el mecánico que lo instalo,suerte que el que lo ha diseñado y vendido me mando como un manualillo para instalarlo. Solo hay que montar un cassette de 1x11 y tunear el pulsador para que puedas cambiar las 11 marchas en lugar de las 10 que lleva de serie. Hablando de Q Rings,hay unos platos ovalados o melones,que funcionan como un +2 por arriba o -2 por abajo .Es decir,si llevas un plato de 30t es como si llevaras un 32 en marchas largas y un 28 en cortas.
Ya puse los rodamientos de agujas y he quitado la tija kcnc que de por si es ruidosa con los raíles de carbono y de momento no hay crujidos. En cuanto a la suavidad del cambio de casquillos a rodamientos de momento debe ser que ando resfriado pues no soy tan sensible. Puede que en otras configuraciones de cuadro - amortiguador al haber más giro se note, pero en las spark creo que no tanto
Si te pasas por el hilo en el foro de enduro ,guía del monoplato viene explicado todas las combinaciones posibles. Te adelanto,, se hace solo con un cassette shimano slx o xt, se le añade un piñon de 42 y ya tienes 11v. Luego se tunea el mando para pasarlo a 11v y después tienes el tema bielas,platos que hay que ver si se puede aprovechar lo que llevas o si hay que cambiar alguno de estos componentes. Mejor si pasas por el hilo que te digo y en la primera página viene todo explicado. Saludos
Supongo que el funcionamiento es parecido pero el tema es que la pedalada es mas redonda y necesitas menos varios para moverlo en las zonas muertas que tiene un plato redondo normal. Es decir en la zona que deberías hacer mayor esfuerzo bajando la biela con el pie en una rampa ,la pedalada es mas fácil pues coincide con la zona ovalada del plato y llaneando a tope lo mismo.
Ok. Así es. Creo que ya hay varias marcas que los venden. Incluso comentan que van muy bien para la gente que tiene problemas de rodilla. He hablado con gente que los lleva y dicen que tampoco es para tanto pero que si se notan los beneficios. Yo lo probare a ver que tal, ahora llevo plato de 28 y cuando lo tenga por la mano ,le montare un 30 para ver si subo por las mismas rampas y si llaneando voy a la misma velocidad
Hola, perdonar por poner esto aquí...pero si sabéis de alguien que le viniera la potencia de 60mm y la haya cambiado o la quiera cambiar o vender que me avise que estoy buscando una ...
