Quién ha regresado de 29" a 26"??

Totalmente de acuerdo. A un amigo le pasó algo similar, se dejó llevar, y ahora va detrás de una 26 o 27,5 porque su 29 se queda muy floja de componentes. Sacrificar calidad por tendencia, es un error. Si puedes tener mejor horquilla, frenos, transmisión, etc... Yo no lo dudaría.

 

Osea, que cuando las de 29" bajen de precio, ya serán la opción a elegir.

 

No necesariamente. Para el uso que yo doy a la bici y mi forma de conducción, siempre iré a por la 26 o 27,5 que mejor se adapte a mi presupuesto (y mejores componentes tenga). Por ejemplo, no me planteo una 27,5 porque ahora se vendan como churros. Si algún día me da por darle al xc y a hacer rutas de muchos km, me plantearé un 29 rígida. Pero para ese uso en particular. Mientrastanto, estoy mas que feliz con mi actual 26 (que pretendo conservar y seguir mejorando).

 

Pues no era que las 26 o 27 donde son más rápidas es bajando y las 29 ganan subiendo? en tu caso veo que es justo al revés...al final todo depende del biker y punto en boca.

 

Perfecto, a mi no me gusta el enduro, ni del blando, ni del duro, me aburre, soy un flaco cagón que va con mtb por miedo a los coches, y me gusta hacer kilómetros por caminos, pistas y senderos sin mucha complicación, hago los mismos que con la 26", pero al renovar la bici de casi 2 décadas decidí pasar a 29", y de momento no tengo pensado cambiar de bicicleta.

 

Yo ahí estoy completamente de acuerdo contigo. Decathlon es algo intermedio entre el apartado de bicis de carrefour y una tienda de bicicletas. En decathlon Mérida, solo hay gomas de 26, ni una sola de 29 ni 27,5. Y cámaras solo un modelo de 29 y lo demás todo de 26, de 27,5 nada.

Están metiendo 29er, varios modelos de bicis, cada vez más, si según algunos saben lo que se venden...están empezando a tirar por ruedas grandes.

Y otra cosa, en la tienda donde compré mi bici me dio por preguntarle que venden más y según ellos el 80% o más de lo que venden es en 29.

 

Esa es la definición que buscaba, así lo definiría yo también, o por lo menos es como lo veo.

 

No, cuando bajen de precio me seguirá pareciendo estúpido comprar una medida porque sí, porque es el futuro, porque los demás de la grupeta la tienen así o por que la revistas lo dicen.

 

flipas algunos de los últimos comentarios...jajajajja menuda banda que hay por aquí...
otro que a comprado no una ni dos ni tres...4!!! 4 26.!! y 3 nuevas del 2013...las he comprado por que se a ciencia cierta que es lo que me hace falta.....así que esos comentarios de "el que compra 26 es por que no tiene ni idea" os los podéis meter por donde no le da nunca el sol.....

 

Las 29 son más estables, ruedan a velocidad constante mejor, sea cuesta arriba o cuesta abajo y pasan mejor por los obstáculos. Las de 26 se aceleran mejor, son más manejables y pesan menos.

En mi opinión cuanto más técnico el trazado, mejor la rueda más pequeña. No todo se arregla pasando como un tanque por encima.

 

Muy bien. Tu opinión es muy respetable. Muy probablemente la gente de tu perfil entienda que la 29 es su bici ideal. Me alegro por vosotros, pero eso no las hace mejores... ni peores.

 

Exacto, estoy de acuerdo contigo en las ventajas e inconvenientes generales, luego ya dependerá del biker, como se maneje, su forma física y demás. Yo creo que bajando salvo que haya curvas cerradas que la 26 puede ser más rápida por su manejabilidad, sino, lógico que la 29. Y subiendo, pues la 29 sube mejor por los obstáculos, pero cuesta algo más de moverla, esto ya depende de las piernas y resistencia de cada biker, aparte que tampoco es una diferencia abismal y menos a nivel de aficionado.
Por eso yo, ni me creo ala gente que dice que sube con la 29 por donde antes ni se atrevía a pisar, ni creo a la gente que dice aburrirse con la 29 o que sea muy torpe, en ambos casos veo una opinión muy exagerada, encaminada más a desprestigiar una u otra medida.

 

En mi caso, para mi uso, no necesito subir el mismo tramo en un minuto menos, o rodar 5km por hora más rápido, pero si me preocupa ir a muerte a por curva y que me la jampe y me vaya recto. Ya me ocurre a veces con la 26... Dudo que con la 29 meta la bici con más facilidad. Y sí, si mejoro mucho lo haré igual de bien con ambas... Pero esto es una cuestión de optimización para mi uso.

 

Hace poco más un año en Alemania, le pregunte a un compañero local, por que no se veían 29 por la zona y si 26 nuevas, pues en España en ese momento era lo más y la gente se tiraba a ellas. ¿Sabéis que me contesto? Que en España en aquel momento teníamos un problema de crisis, y la gente al cambiar optaba por 29 por que era la única que parecía que tenia futuro. Él en cambio se acababa de comprar una Stevens 26 de mucha pasta aun sabiendo que estaba prácticamente descatalogada, decía, que como el podía permitirse cambiar la bici cada año podía optar por lo que más le gustaba sin preocuparse si iba a durar.
Yo creo que tenia también su parte de razón.

 

Lo que viene siendo la austeridad germana.

Un saludo

 

Entre tu y yo, creo que eso es un mito. Al final es como todo, tengo pasta, me gusta, me lo compro.No veas el carro que tenia el gacho para meter la bici.

 

Yo corro en un circuito provincial que en cada carrera hay de media unos 500 corredores, llevo dos años corriendo con asiduidad y no conozco a NADIE que haya vuelto a las 26". De hecho muchos que la mantenian al haberse pillado 29", al final las acaban vendiendo porque no las sacan. Por algo sera. Hay carreras de todo tipo, llaneo de pista, de sendas, tecnicas de sierra...

 

Ese está fuera de las estadísticas, las funde. AL alemán me refiero.

 

Yo aveces llego a pensar que es algo spcologico ... Como la ropa ... Pero no es a sin

 

Mis conclusiones al leer este hilo:
El problema no es que existan varias medidas de rueda, el problema es que las marcas nos quieran imponer una para obligarnos a cambiar de bici. Por lo tanto la discusión debería ser con los fabricantes.

No podemos confiar en los tenderos, lógico, ellos también venden lo que les imponen las marcas y el marketing.

Quién va bien en bici, va bien con todas, los que somos menos hábiles, parece que la rueda grande nos da más seguridad.

La mayoría piensa que la rueda grande es para gente de 1,80 para arriba. Yo conozco gente muy bajita, que van como un tiro subiendo y bajando, por supuesto con 29". Creo que es por lo que decía antes, porque están en forma y tienen técnica.