A mi también me han enviado e-mail con fecha estimada la semana del 26. Si hay suerte espero tenerlo antes, pero me da que hasta finales de mes nada. Saludos.
Hola , ayer me llegó el Power2Max type S para bielas rotor 3D+, ya lo tengo montado y hoy lo he probado en el rodillo Bkool, una sesion de 30' de velódromo, funcionamiento perfecto, mediendo menos que el simulador de bKool,. Lo tengo emparejado con el garmin edge 1000 y he observado que de vez en cuando desaparecen por un segundo los datos de potencia, cadencia, cuando no he parado de dar pedales sobre las 100rpm, es normal?, Gracias y saludos.
Hola @Rafifi Me alegro que hayas recibido y empezado a usar tu power2max ! Tienes instalado un sensor de cadencia ? Tu Garmin recibe la señal de cadencia del sensor o del power2max. Pero si la señal del sensor de cadencia se pierde tu Garmin no la busca del power2max. Si tienes datos de potencia >0, entonces la cadencia transmitida por tu power2max es >0 por definición (potencia = torque x cadencia). La señal de potencia y cadencia son enviados en el mismo paquete de datos por lo que nunca tendrás dato de potencia cuando la cadencia es 0 o viceversa. Un saludo,
Hola, he comprobado la gráfica de cadencia y potencia y no ha perdido la señal, solamente en 2 ocasiones, que seguro que deje de pedalear unos segundos. Llevo los sensores de garmin, los nuevos que funcionan mediante acelerometros, cadencia y velocidad. Hoy he probado unos minutos en rodillo para comprobarlo tanto con cadencia del garmin y sin el y no ha perdido señal. Es mejor quitar el de garmin y usar el del propio Power2Max?. Adjunto captura de ayer, sesion de velodromo en Bkool, 30' para probarlo. Gracias y saludos.
Una pregunta en cuanto a la instalación. Acabo de ver en el manual que pone que para montar las con el medidor hay que echar loctite, ¿lo habeis hecho así?
Hola Andres, lo que propones es quitar el sensor de cadencia externo y utilizar el del p2m, pero y el de velocidad, lo podemos instalar??? Alguien sabe si el garmin 1000 funcionaria con esta configuracion, es decir: garmin 1000 + p2m + sensor velicidad garmin. Un saludo
Hola funciona perfectamente!!, hoy no me ha fallado en los 15' que he probado. Y llevo varios sensores, cadencia, velocidad, d-fly para el di2 powe2max y mas sensores activados, velocidad de otro juego de ruedas, para la btt, llevo cadencia y velocidad, siempre activado todo!!. Por cierto mi garmin es el 1000. A la tarde si puedo pruebo otro rato!! Saludos.
Pregunta de novato. Ya lo tengo instalado. Como se pone en marcha? Ha q colocar ña biela en algún lado y calibrar? O simplemente con emparejar al garmin ya funciona?
Hola: Eso que te ocurre es porque el wifi interfiere con el Ant+. http://support.trainerroad.com/hc/en-us/articles/201375484-Solving-WiFi-Interference- Seguro que en tu router tienes la selección de canal en automática. Entra a configuración de tu router y cambia a selección de canal manual y pon el canal 13. A mi me pasaba lo mismo que a tí cuando usaba el Bsim, que de vez en cuando perdía la señal del potenciómetro. Fue hacer eso que te digo y no me ha vuelto a perder señal. Un Saludo.
@Rafifi y @jchuspy : Los sensores de cadencia y velocidad de Garmin funcionan muy bien. Podéis usarlos sin problemas a la vez con power2max. A lo que me refiero es que si tenéis configurado vuestro ciclocomputador para que reciba los datos de cadencia y velocidad de los sensores de Garmin y la potencia de power2max, si dejáis de recibir señal de cadencia o velocidad (por pérdida o mala colocación del imán o porque por un golpe se te haya movido el sensor...) el ciclocomputador no va a buscar la señal de cadencia de power2max. Sobre si es mejor usar el sensor de velocidad que el GPS pues... el sensor de velocidad (si está bien configurado) es más exacto.
Hola @Sergio3.1415 Depende del modelo de bielas. Si tienes bielas con arandela de seguridad "Lockring" (por ejemplo Rotor 3D, Rotor 3D+, Rotor 3DF, Specialized S Works...) es conveniente poner unas gotas de fijador de roscas de resistencia media, como es Loctite 243.
Hola @affe5 No necesitas "calibrar"* tu power2max. Cada vez que dejas de pedalear por más de 2 segundos tu power2max hace un "zero offset" automático que te asegura que los datos son precisos en todo momento. * La función "calibrar" de Garmin no calibra ningún medidor de potencia. Con "calibrar" lo que hace Garmin es una puesta a cero manual o zero offset.
Así es, cada vez que dejas de pedalear por más de 2 segundos tu power2max hace un zero offset automático.
Cuando se hace el zero ofset al dejar de pedalear influye el torque que se está haciendo sobre los pedales en ese momento? Por ejemplo si estoy de pie en la bici y dejo de pedalear el peso de mi cuerpo recae sobre los pedales. Eso influiría de alguna manera a que no haga el Zero correctamente? Saludos!
Si influye, lo ideal es descalarse de los pedales. Pero a ver, no creemos una inquietud que no es necesaria... Si haces el zero offset una vez al inicio del entrenamiento no tienes que preocuparte mas. Es una manera muy rápida (2 segundos descalados en el calentamiento) de asegurarte que los datos de medidor de potencia son fiables. Esto no es que haya que hacerlo solo con power2max, todos los medidores de potencia del mercado necesitan un zero offsett para estar seguros de los datos. La diferencia es que con power2max lo haces dejando de pedalear por 2 segundos y en otros medidores de potencia no es tán fácil/rápido.
Una consulta: un power2max stype montado en unas bielas rotor 3D+ para compact , se podría poner en unas bielas rotor 3D de eje 24 tb para compact
Nop,son diferentes...yo le tengo en las 3d+ y no se puede poner el las 3d que tenia antes...para las 3df si porque son igual eje de 30 mm
