Pues si, el golpe lo hace contra el casquillo de friccion, al llegar arriba. Por eso salen las famosas rayas el tubo, por las rebabas que ocasiona el golpe.
Tremendo post Paco y compañia. Hoy he estrenado mi KS Dropzone y va de lujo. Es la primera pija que tengo y espero que por mucho tiempo. Despues de leerme este hilo, creo que ya estoy en condiciones de solucionar los posibles problemas que le vayan surgiendo a la tija. Aunque preferiria que fuese mas tarde que pronto, jejeje. Los videos y los tutos son brutales!!! Un saludo y gracias.
hola! hay diferencias entre el diametro de lo tubo (que tiene el selim y va arriba e abajo) entre el KS 31,6mm y 30.9mm se acaso pudira colocar aqui los diametros del tubo em medida 30,9mm - muchas gracias. - La idea es utilizar un 30.9 como repuesto de un 31.6mm - replazar todo la parte arriba (donde se fija el selim), quedando com la parte baja del 31.6mm (la parte que va sujeta al cuadro) ps - si en contrario hay que utilizar un "shim". muchas gracias - saludos!
Si no te he entendido mal....quieres saber si el tubo de sillin, que lleva todo el mecanismo que sube y baja, se puede intercambiar entre tijas de 30.9 y las de 31.6 la respuesta es si, el diametro interno, es el mismo en 30.9 que en 31.6
Entonces el diametro externo de la parte negra (que va fija al cuadro), sendo el interno igual. Y la parte "inner seatpost shaft" es intermutable sin problemas? GRACIAS POR LA AYUDA!
Exactamente, ademas lo tengo mas que probado. De hecho, estoy reparando una de 31'6 y la tengo que montar en mi tubo de 30'9 para poder probarla en mi bici.
no exactamente el diámetro del tubo de "outer tube" color negro, poseen diferentes diámetros para poder montar en cualquier versión. Es decir, la diferencia pasa por el "outer tube", y la versión es 30.9mm 31.6mm ligeramente más claro que debido a la reducción de espesor (0,35 mm egegeg ) convierten utilizando Google Translate
No, es el mismo. Lo unico que cambia es el diametro exterior del tubo negro. Cuando yo reparo una tija de 31'6 tengo que usar el tubo de 30'9 de mi tija, para poder probarla en mi bici.
Buenas a todos! Tengo una tija ks lev integra aún en garantía y me he dado cuenta que no sube del todo, se queda 1cm por debajo de su recorrido . Mi pregunta es si miro de repararla yo o la llevo a la tienda por tema de garantía...? Gracias de antemano
Se puede cambiar sin problemas, lo sé porqué yo también lo he echo. Lo que si que se tiene que vigilar es que la lontigud total de la tija sea la misma en ambos casos.
Creo que tu tija lleva válvula para darle presión, puede ser?? si es así, primero mira de darle presión, pero si persiste el problema o no es el modelo que lleva la válvula, no te compliques la vida, si tiene garantía llévala a la tienda, lo mismo hasta te dan una nueva y todo. P.D. Y mira que le tengo ganas a la integra, aun no he desmontado ninguna,jeje.
Una averia curiosa. Esta mañana he salido a -7ºC. El cable del remoto se ha helado y me he quedado sin tija, imposible mover el mando remoto. Hasta media mañana, que ha empezado a calentar un poco el sol no me ha vuelto a funcionar. Acojonante. PD: lo mismo con el tubo de la Camelback. He ido desayunando granizado de Acuarius hasta las 12.
Eso son ganas de bici. Que huevos tienes. Yo con 3 o 4 sobre cero ya me cago por la pata abajo,jajaja. Si no hubiera sido el cable, habria sido el aceite. El otro dia a mi a +3 ya me costaba bajar la tija por primera vez. Luego se va calentando y ya va bien, pero cuando lleva tiempo arriba, se pone perra.
Tengo una tija KS i950r de 150mm con mando remoto y la tengo "averiada" porque no responde bien cuando acciono el mando, o no sube o sube todo el rato aunque la bajes (vuelve a subir sola). He intentado regular la tensión del cable pero es imposible encontrar el punto adecuado para que funcione bien. Es problema del cable o del mecanismo interno? Si alguno de vosotros se ve capaz de hacerle un rebuild completo (mantenimiento de la parte interna+ cambiar funda del cable) os la vendo bien barata, q yo no me atrevo, jejeje. . No tiene ninguna holgura lateral y la barra esta impecable, sin rayones
buenas noches compañeros, tengo una tija ks dropzone que estas navidades empezo a hundirse un dia que hacia bastatnte frio la cuestion que termine la ruta con mitad de su recorrido cuando me sientaba encima, la llebe para reparar mi sorpresa es que me dicen que no se puede repara que tiene que cambiar el cartucho entero y 110 euros con garantia de 3 meses. despues de ver este hilo tengo mas o menos claro como reparla pero no encunerto ningun util o no se como hacer para darle la presion, ya me estoy planteando en pillar una reverb.despues de 3 meses sin tija . haber si me podeis ayudar
Hable con remecdhh muchas garcias. Estoy planteando comprar una nueva de 150. Si alguin le interesa mi tija ks y repararla podemos llegar a un acuerdo es 31.6 y 125
