El tubeless casero definitivo.FOTOS-Post 146 !!! Listado de llantas,cubiertas 1 pag.

buena idea..y si tiene jabon da igual...asi me limpia las cubiertas por dentro..:meparto

 

FOTOS-Pag 4!!!! Listado de llantas,cubiertas 1 pag.

Yo he ido a la pag. 4 y no he visto ninguna foto. ¿Me he perdido algo?

Saludos

 

tendras la configuracion de post por pagina diferente al resto .......
Busca el post numero 146 . Hay colge fotos detalladas .

 

Ya la tengo hecha,llanta mavic 117+cinta plasto+camara 20" pero no me hincha(cubierta hutchinson spider y un compresor de 6 bares)se le escapa el aire,quite el obus,tube la cubierta 24h dada la vuelta,le puse jabon a los flancos,que hago?,pruebo + cubiertas?
gracias.
ah, ya he leido todos los post

 

prueba otra cubierta . Que te entre mucho mas justa o metele un par de vueltas mas de cinta plasto para que haya mas diametro de llanta y a la cubierta le cueste mas entrar .

 

ok,probare otras cubiertas y ya contare.

probe con una hutchinson camaleon vieja, unas vueltas + de cinta y hincho bien,(he visto las IRC serac xc a buen precio, que tal va para la trasera para un uso digamos rally agresivo) haver si esta semana le meto el latex,le pongo virutas de goma al latex(tipo slime) o se lo pongo luego en alguna recarga?
Linuxx eres un fenomeno

 

una preguntilla: tengo el sistema montado con unas alesa taurus 2000 y funciona bien, pero al volver de cada salida veo que el latex ha salido por la unión de la llanta, no pierde presión, de hecho cada vez que salgo pienso que no volverá a perder más por ahí porque está sellado, pero nada, al llegar a casa más de lo mismo,toda la llanta llena de latex alrededor de la unión. ¿sabéis como puedo solucionarlo sin tener que desmontar el invento? o sea, desde fuera, ¿funcionará si le pongo superglue a la unión por fuera?
...también me ha pasado con alguna de las cabecillas de los radios, pero sella y ya no vuelve a salir.
¿puede ser un problema de presión de las ruedas? le pongo 3 bar atrás y 2 delante, la de delante no problem pero la de atrás aguanta mucho saltito, por lo tanto un incremento de presión puntual, podría ser por eso?

gracias por aguantar el rollo

un saludo!

 

faidel prueba a sellarlo con superglue si .Esa llanta tiene una union bastante mala y suelen perder por hay . No es el primero que se queda de ello. La presion en principio no es muy elevada , pero claro 3 + tu peso si es elevado + conduccion muy agresiva = perdida .De todas maneras si te pierde por la llanta y por algun radio es muy posible que la cinta sellante se haya movido y deberias desmontar , limpiar y volver a montar el sistema.

 

Nunca he montado un sistema tubeless casero. Las explicaciones son buenas y mas o menos creo que sabria hacerlo, pero con unas fotos veria mas claro es asunto e igual me animaba a pasar a tubeless mis llantas progress con un nobby nic delante y un racing ralph detras.

 

mira el post 146 de este mismo hilo . Hay hay fotos .

 

ok linuxx!! gracias!
probaré a sellarlo con superglue y le daré una última oportunidad antes de desmontar el sistema y empezar de nuevo, aunque como puedes ver está un poco chungo!...total a desmontar y vuelta a empezar!!! (esta vez con más experiencia)

 

uf!! esto ya no tiene otro remedio que empezar de nuevo!! la foto es de esta mañana después de una salidita corta pero cañera.Ahora he mirado la rueda y ha perdido mucho aire, le debe quedar un kilo como máximo. Esto no le había pasado antes así que a desmontar, limpiar, pegar la unión por dentro con superglue, cinta plasto y a la gasolinera a meterle presión!!
ya os contaré

 

pues si , tiene toda esa pinta.

 

wenas gentes de dios!!

ayer fui a recargar las ruedas..primera vez con el hidrofix..

la rueda delantera era solo desmontar un poco la rueda y meterle la mezcla..todo correcto.. 10 de agua y 50 de hidrofix + un pequeño chorrito de amoniaco (q como es perfumado no queria meter mucho)
sigue bien sellada y apenas me ha perdido aire..

la trasera tenia mas trabajo xq le he cambiado la racing ralph q tenia..era ligerisima xq apenas tenia ya goma..

pues nada,,me dispongo sacar la goma y veo q esta imposible..(son unas kenda klaw cutres q tenia de la suscripcion de la bike.. q puse la delantera un dia de necesidad xq no tenia otra y la verdad es q me ha molado (la delantera..la trasera no la he probado..hoy la pruebo)

recuerdo q un dia le meti una camara porque un dia de lluvia los flancos se reblandecieron y perdia mucho aire..

veo q esta imposible en parte por los desmontables de plastico q estan echos polvo y xq eta goma entra muy justa.. como no me da pena..hago un corte con tijeras cocina y acabo cortando toda la goma en 2 por el medio..

me doy cuenta q la camara q habia puesto se habia pegado a la cubierta..por eso no podia sacarla.. sigo cortando hasta q dejo solo los dos alambres
consigo sacarlos y me dispongo a montar la kenda trasera.. su put* madre..nunca me ha costado tanto montar una cubierta!!!!

20 minutos dando caña..llevaba como dos años plegada y se revolvia y ademas entra muy muy justa..le añado el liquido y la cierro.. al principo no sellaba nada.. poco a poco va sellando..y esta mañana estaba en el suelo.. espero q al final vay sellando bien.no creo q haya problema..

un saludo!!!

 

y con todo esto una duda..

cuando metes una camara para salir del paso la camara acaba pegandose..lo q no permite sacar la cubierta..se queda como un tubular..

os ha pasado?

quizas el dia q le meti la camara al llegar a casa deberia haber quitado la camara y recargar normalmente(fue q se me despegaron los flacos por meter la bici en un riachuelo un buen rato) en vez de haber dejado la camara q con el tiempo se ha resecado el liquido sellante pegando camara contra cubierta..

quiza haciendo eso lo hubiese solucionado,no?

ya me decís..

 

yo monté la primera vez la trasera kenda de la suscripción y al llenarla de aire en la gasolinera con el líquido dentro parecia una fuente!! tiene mogollón de poros, tuve que llenarla al día siguiente otra vez y me fué mejor. la rueda tracciona bien y no lastra mucho, tampoco pesa demasiado: unos 550 grs.
de todas formas ahora llevo una larsen.

 

una preguntilla más linuxx: le pones algo en el agujero de la válvula para sellarla por los lados?? o sólo el latex la acaba sellando?
la primera vez le puse silicona y fué bien pero no sé si hay algo para que quede mejor. la cubierta hincha sin latex, pero por los lados de la vávula pierde el aire en 10 minutos.
gracias!!
un saludo

 

yo a la base de la valvula le ponia un poco de la pasta del sincamaras sin diluir en los bordes..y ahora le puse el hidrofix b sin diluir..

 

vengo a casa corriendo pa aprovechar una horita de luz y cuando voy a hinchar la trasera parto la parte interior de la valvula..ver para creer!!!

 

Buenas. Cuando hice el invento pesé la ruedas con una bascula de precisión.

Llanta delantera Mavic 517 + Cubierta HiRoller 2.1 (1 vuelta de cinta plasto+camara18" +60ml) -->1660gr

Llanta trasera Mavic 517 + Cubierta Larsen TT 2.0 (1 vuelta de cinta plasto+camara18" +60ml) -->2273gr

El ahorro por rueda es de 100gr aproximadamente.

Montaba camaras del Decathlon que vienen a pesar entre 175-190 gr.

Llevo un mes y de lujo. Cuando llegue la época de los pinchitos ya hablaremos...

Un saludo.