Amigos de las inbred en su salsa (y cualquier 29er acerrima o titanica rigidista)

Pues como lo he contado una vez.... me cito....

 

Con dos ******* esas exploraciones en bmx Yo con la california nada más que hacía el becerro, hasta que no tuve mi orbea sherpa no me alejé lo suficiente de mi casa en bici

 

Pues yo California Frankestein, hecha de despojos, Conreria parriba, a la playita de Alella, y de vuelta algún colega se tumbaba en el arcen para que parasen los camiones, y volvíamos en camion.

 

Ventarrón de Norte.
Los guardabarros caseros quedan perfectos.
La SobRe... sin comentarios.

El cubreplatos... con sus 155g, podría ser un alivio si lo desmonto... pero queda bien, y protege lo suyo.


Mirad que bonita... esas fundas naranjas...

Salud.

 

Esta era la mía que todavía conservo. La de horas que pasamos juntos en Madrid y los veranos en un pueblo de Toledo.
En la vida cambié ni cadena, plato ni piñón. Las zapatas del freno y las ruedas cada muchos años.
¿Cambiar los puños? Yo no sabía que eso se podría cambiar. Todavía tiene los originales.
Ningún radio se rompió y eso que el trato que le daba a la bici era duro y yo era de los pesos pesados del barrio.
Me caía y el guardabarros rozaba con la rueda: una patada en el lugar correcto y lo dejaba enderezado hasta la próxima caída.
Una vez llegué a casa con el pedal en la mano, que catástrofe. La rosca había cogido holgura y al final al agujero era tan grande que se salió el pedal.
Cogió mi padre la electrógena, un par de puntos de soldadura y hasta hoy. Que alegría me dio ver a mi padre soldar el pedal, no se le olvida.
Mucha tontería tenemos ahora con las bicis, yo el primero.

 

Demasiada tontería la verdad eso si es verdad...

 

Hola, quiero comrar una horquilla surly, veo que entre la ogre y la ecr solo hay una diferencia salvando los soportes v, y es el offset una es 43 y la otra 47, cual cojeriais?

 

amigos si a alguien le interesa una tija de titanio como la que lleva El Gen, que se ponga en contacto conmigo, tengo una a estrenar 27,2x400

 

buenas a todos,una duda,le comprado la unit a lucho y queria saber la medida necesaria de los latiguillos de freno.
porcierto un krak el forero lucho,asi da gusto!!
edito,la talla es 17"

 

Recibiendo el nuevo Brooks Cambium para montarlo en la Unit

 

Guapisimo. Que peso tiene?

 

Mira que tenido un selle royal , un turbomatic ( clásico ) y nunca me atrevido a comprar un brooks

 

Cuando te abu

Cuando te aburras de el . lo adopto.
P.d. no es broma

 

pego esta info sacada de sheldon brown's bike glossary

Rake
The "rake" or "offset" of a fork is the distance between the wheel axle and the extension of the steering axis. This may be accomplished by bending the fork blades, or by attaching the fork ends to the front of the blades, or by tilting the blades where they attach to the crown.
Rake is one of the three factors that affect the trail of the bicycle, which has a considerable influence on the handling qualities.

A fork which is curved forward at the bottom also adds a small degree of suspension compared with one that is not, by acting as a leaf spring.
Trail
Trail is the distance from the center of the contact point of the front wheel with the riding surface to the intersection of the steering axis (head tube) with the surface. The trail is a function of the head angle, the fork rake, and the tire diameter. Trail has a major effect on the handling of a bicycle. More trail increases the bicycle's tendency to steer straight ahead. A bicycle with a largish trail dimension will be very stable, and easy to ride "no hands". A bicycle with a smaller trail dimension will be more manuverable and responsive.
Joshua Putnam has a good discussion of trail and Bicycle Steering Geometry in general on his Web site.

 

Aqui el sillín encima de la báscula. Es pesado, en la misma línea que sus hermanos de cuero.
También es caro como los de cuero pero considero que estos sillines duran toda una vida.
Ya tengo esta marca en mis tres bicis y estoy muy contento con los otros dos, ahora tengo que probar este.
Unas fotos con mejor calidad:

 

Lo más importante de todo: ¿Es cómodo?
Yo he estado un tiempo probando sillines, y di con un Prologo Nago Evo X8, que parece estrecho (135mm) para mi, pero es muy cómodo... me ha sorprendido.
En la Canyon llevo un Selle Italia C2 flow gel, pero me resulta incómodo... cuando se rompa lo cambio, y si tu me confirmas que un Brooks es cómodo... iré a por el.
Gracias.

 

Mi singular...

 

Para mi constitución son muy cómodos los dos Brooks England que tengo de cuero, son dos modelos diferentes. Uno lo uso en montaña y el otro en carretera y CX.
Este todavía no lo he probado. Espero hacerlo en breve.

 

Ese Brooks, por lo que veo, es ya un sillín con estructura normal.

¿Donde lo has comprado?

 

Ostras... la vinnnn que bonita! Parece que tuviese un 29 tras. y un 650b del. ¿como sería eso?, ¿659B?